پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تست موس فیات 500 e را ببینید + ویدیو

تست موس از جمله تست های رایج برای سنجش هندلینگ خودروها در جهان است. خودروهای زیادی در این تست شرکت می کنند و پایداری خوب خود را به رخ می کشند.

البته نتیجه تست موس همیشه هم مثبت و قابل قبول نیست و گاه به مردودی خودرو شرکت کننده منجر می گردد. هدف از تست موس معمولاً ارزیابی عملکرد خودرو در هنگام مواجهه ناگهانی با یک مانع است. در بدترین حالت ممکن در این تست ها، شاهد سر خوردن بخش عقب خودرو و برخورد با موانع مخروطی هستیم، اما به تازگی در یکی از ویدیوهای کانال یوتیوبی km77، فیات ۵۰۰ e را می بینیم که در این تست به چالش کشیده می شود.

مرحله اول این تست با سرعت ۴۶ مایل بر ساعت یا ۷۴ کیلومتر بر ساعت آغاز می گردد و نسبتاً خوب پیش می رود. راننده به یکی از موانع مخروطی برخورد می کند و باعث جابه‌جایی آن می شود، اما این برخورد را به حساب خطای راننده می گذاریم، چراکه این خودرو در تمام مراحل دیگر، بسیار متعادل به نظر می رسد. هر چند که اثر کم فرمانی در آن دیده می شود، اما این نکته برای جاده چندان هم بد نیست. اگرچه شروع تست با یک خطا همراه بود، اما ۵۰۰ e توانست تست نهایی را با سرعت ۴۶.۶ مایل بر ساعت یا ۷۵ کیلومتر بر ساعت، با موفقیت بگذارند. شاید این سرعت عدد جذابی نباشد، اما در کلاس خودروهای جمع و جور با تایرهایی این چنین کوچک، باید آن را قابل قبول دانست.

فیات موجود در ویدیو از لاستیک های ۲۰۵/۴۵ کانتیننتال ContiEcoContact6 و رینگ های ۱۷.۰ اینچی برخوردار است. تایرهایی که اولویت طراحی آن ها، کارایی بالا بوده است و نه پرفورمنس قابل توجه. البته در سایر تست های این خودرو با سرعت های بالاتر، کمبود چسبندگی در اکسل جلو دیده شده است. هر چند واضح است که این موقعیت برای هر خودرویی دشوار می تواند باشد. نتیجه تست اسلالوم نهایی بسیار نزدیک به تست موس این هاچ بک ایتالیایی بود که آن هم با سرعت ۴۳.۵ مایل بر ساعت (۷۰ کیلومتر بر ساعت) انجام شد. این که نتایج این تست ها را به عنوان امتیاز فیات ۵۰۰ e در تست موس لحاظ کنیم، کار دشواری نیست، اما احتمالاً در آینده، فیات برنامه هایی برای ارتقای عملکرد و هندلینگ این خودرو در نظر خواهد گرفت.

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار