پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با نسخه فیس لیفت DL5 آشنا شوید

طی مراسمی که پارس خودرو برای معرفی زوتی DL5 ترتیب داده بود، با نمایش چند تصویر از نسخه فیس لیفت DL5 نیز پرده برداری شد.

در هیچ کجای دنیا باب نیست درحالی‌که هنوز نسخه اولیه خودرویی را رونمایی و عرضه نکرده اند، نمونه فیس لیفت آن را به مشتریان نشان دهند، چراکه این امر می تواند سبب کاهش فروش و روی آوردن مشتریان به سمت نمونه فیس لیفت باشد، زیرا اساس هر فیس لیفتی، اصلاح نقاط ضعف نمونه قبلی و به‌روزرسانی محصول است و بدیهی است که هر شخصی از نسخه به‌روزرسانی شده آن محصول بیشتر استقبال می کند.

اما با تمام این تفاسیر شب گذشته شرکت پارس خودرو در یک پاور پونیت چند اسلایدی که برای معرفی زوتی DL5 تدارک دیده بود، از نسخه فیس لیفت این خودرو نیز پرده برداشت. نسخه ای که تصاویر آن حتا در اینترنت هم چندان قابل یافت نیست.

پارس خودرو که پس از برلیانس حال و روز چندان خوشی نداشت و صرفاً با برخی محصولات سایپا نظیر کوییک دست و پنجه نرم می کرد، اکنون پس از مدت ها قصد دارد به جریان تولید و حوزه خودرو بازگردد و در اولین گام به سوی واردات کراس اوور زوتی DL5 و سپس مونتاژ آن روی آورده است.

زوتی چین نیز در سال های گذشته دقیقاً مانند پارس خودرو شرایط چندان خوب و مناسبی نداشته و به تازگی از ورشکستگی نجات یافته است و اکنون امید دارد با همکاری با شرکت پارس خودرو بار دیگر بتواند در بازار ایران خودی نشان دهد. این خودروساز در برنامه بلندمدت خود عرضه نسخه فیس لیفت DL5 در ایران را نیز لحاظ کرده است.

تغییرات ظاهری

نمای جلوی خودرو در نسخه فیس لیفت کاملاً تغییر کرده و آن چه مشخص است، سپر، چراغ ها و کاپوت کاملاً عوض شده اند. نکته ای که در این بخش به چشم می آید نحوه طراحی سپر است که فاقد وروی هوا در قالب جلوپنجره بوده و تاحدودی به خودروهای برقی شباهت دارد. البته وجود دو ورودی هوا در دو طرف سپر و یک ورودی عریض در قسمت پایینی، این احتمال را هم زنده نگه می دارد که همچنان با یک خودروی بنزینی و یا هیبریدی مواجه باشیم.

در نمای کناری همه چیز دست نخورده باقی مانده است و بالاخره در بخش عقبی هم سپر، درِ صندوق و چراغ ها تغییر کرده اند و خوش‌بختانه فضای بیش از حد خالی و یک‌دست درِ صندوق، با تعبیه فضایی برای قرار گرفتن پلاک، بسیار بهر‌وزتر و زیباتر جلوه می کند و گرافیک داخلی چراغ ها نیز نمای بهتری را در این بخش برای خودرو نسبت به نسخه فعلی DL5 به ارمغان آورده اند.

تغییرات داخلی

در بخش داخلی تغییرات بسیار اندک تر است، چراکه نسخه فعلی DL5 نیز از نظر سبک طراحی داخلی خودروی نسبتاً به‌روز و زیبایی به شمار می آید و آن چه مشخص است، در نسخه فیس لیفت عمده تغییرات در پنل میانی دو صندلی و دسته دنده و همچنین رنگ بندی تریم داخلی صورت پذیرفته است.

مشخصات فنی

زوتی DL5 پارس خودرو با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر ۴G15T، که دست پرورده میتسوبیشی است و در میتسو کلت نیز از آن استفاده شده است، به بازار ایران عرضه خواهد شد. این پیشرانه ۱۴۴ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده اتوماتیک این کراس اوور چینی از نوع CVT است که توان را به چرخ های جلو منتقل می کند. این جعبه دنده قابلیت تعویض دنده مصنوعی ۶ سرعته را به همراه حالت برفی دارد.

تعلیق جلوی DL5 از نوع مک فرسون و عقب آن هم نیمه مستقل پیچشی (تورشن بیم) است. احتمال می رود نسخه فیس لیفت نیز چنان‌چه هیبریدی نباشد، با چنین مشخصاتی در بازار عرضه شود.