رضا صفرآبادی فراهانی
۱۲ فروردین ۱۴۰۵ | ۱۴:۰۱
معرفی
مرسدس GLS جدید با سیستم تعلیق «ابری» معرفی شد
شاسیبلند لوکس و پرچمدار جدید بنز با سیستم اطلاعات و سرگرمی تازه، موتور V8 با میللنگ تخت و طراحی ظاهری چشمگیر معرفی شد.
بزرگترین و لوکس ترین شاسیبلند مرسدسبنز یک بهروزرسانی اساسی را با مدل ۲۰۲۷ تجربه کرده است؛ خودرویی که حالا به موتور V8 با میللنگ تخت، سه نمایشگر روی داشبورد و سیستم تعلیق موسوم به ابری مجهز شده است. البته طبق معمول محصولات اخیر مرسدس بنز، ظاهر آن هم از قبل اغراقآمیزتر و پرزرق و برقتر شده است.
طراحی ظاهری مرسدس GLS جدید
در نمای بیرونی، همچنان همان ظاهر تکامل یافته نسل قبلی GLS را میبینیم، اما با این تفاوت که ترند های جدید مرسدس نیز چاشنی کار شده اند. نمای جلو اکنون از سبک طراحی جدیدی پیروی میکند که پیشتر در Mercedes-Benz E-Class و S-Class دیده بودیم؛ چراغهای جلو بزرگتر شدهاند و از طرح نورپردازی و گرافیکی ستاره سهپر بهره میبرند. بخاطر ارتفاع زیاد چراغها، این گرافیک ستاره مانند به صورت دوتایی عمودی داخل چراغ کار شده است. در عقب هم همین الگو تکرار شده و چراغها هماهنگ با E-Class طراحی شدهاند. به طور کلی باید گفت نمای جلو خودرو با این چراغهای بسیار بزرگ کمی عجیب به نظر میرسد و جلوپنجره هم (گرافیک داخلی) حالت متقارن و جذاب قبلی را ندارد.
فضای داخلی و فناوری
در داخل کابین، بهروزرسانی مهمی در سیستم MBUX انجام شده است. حالا GLS به MBUX Superscreen مجهز شده که شامل سه نمایشگر مجزا روی داشبورد است و بالاخره این خودرو را به استانداردهای نسل جدید سیستمهای اطلاعات و سرگرمی مرسدس میرساند. نکته مثبت این است که ردیفی از کلیدهای فیزیکی زیر نمایشگر مرکزی همچنان حفظ شدهاند و بسیاری از کنترلهای فیزیکی مدل قبلی هم باقی ماندهاند. برخلاف برخی رقبا، خبری از نمایشگر عمودی بزرگ نیست. انواع امکانات ایمنی و رفاهی نیز به طور چشمگیری داخل این قصر متحرک بکار گرفته شده است.
مشخصات فنی؛ سیستم تعلیق «ابری» چیست؟
اما بخش جذابتر مربوط به فناوریهای حرکتی است. مدل GLS ۴۵۰ از یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی بهروزشده بهره میبرد که پیشرانه ای بسیار خوش ساخت است. در مقابل، نسخه GLS ۵۸۰ حالا به موتور V8 با میللنگ تخت مجهز شده؛ مشابه آنچه در مرسدس بنز S-Class دیدهایم. مرسدس اعلام کرده که استفاده از میللنگ تخت در GLS در راستای آمادگی برای استانداردهای آلایندگی آینده است.
اما مهمتر از همه، سیستم تعلیق جدید است. GLS بهصورت استاندارد از تعلیق بادی بهره میبرد که حالا با فناوری «مبتنی بر ابر» ترکیب شده است. این سیستم وضعیت جاده را تا ۱۰۰۰ بار در ثانیه بررسی کرده و دادهها را در فضای ابری ذخیره میکند. سپس با استفاده از این دادهها میتواند پیش از رسیدن خودرو به دستاندازها، سیستم تعلیق را نرم یا سفت کند. البته استفاده از واژه «ابری» برای این فناوری، علاوه بر عملکرد بهتر، جلوه تبلیغاتی جذابی هم دارد.
آلبوم تصاویر
تصویر ۱ از ۶
بیشتر بخوانید:
موتورهای سری OM مرسدس بنز
مرسدس بنز C کلاس فیس لیفت مدل 2026؛ خداحافظی با پیشرانه 1.5 در مارکت جهانی
مرسدس C200L پیستون میشکند؛ ستاره ایران شانه خالی میکند
سلطه آنتونلی بر پیست؛ رمزگشایی جهش بینظیر ستاره جوان مرسدس
ستاره ایران؛ از AGE تا نمایندگی رسمی مرسدس و بالاخره رسیدن به نقطه امروزی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
مرسدس مرسدس بنز مرسدس بنز GLS
شما اول ادب یاد بگیر بعد بیا از من غلط املایی بگیر.
اشتباه شما اینجاست که خرید ماشین میانگین ۵۰۰۰۰ دلاری در خیلی از کشورهای دیگه خیلی مبلغ زیادی محسوب میشه و من نگفتم که هر ماشین فروخته شده باید چنین قیمتی داشته باشه. با آزاد شدن واردات کسی که اوضاع مالیش خوبه میره بنز و …میخره و کسانی که الان مجبورن ماشینهای ایرانی بخرن میتونن ماشین با کیفیت تر اما اقتصادی چینی و… بخرن، حتی با آزاد شدن واردات هم خودرو سازی ایران کلی تغییر میکنه و دیگه نمیتونه ماشین آشغال با سود بسیار زیاد به مردم بفروشه و ماشینهای منتاژی که دارن با سود زیاد فروخته میشن مجبور به کاهش قیمت میشن در حقیقت در این سالها یک مافیا با دروغ کشور ارز نداره باعث شده که خودروسازان و مونتاژ کنندگان کلی سود کنن و مردم ضرر. برای یک اقتصاد، بازار خودرو سالم و هوای پاکیزه نیاز به واردات با تعرفههای منطقی و هدفمند هست.
🕊️🕊️🕊️
دیروز توی خیابان یک کوروت z08 قرمز دیدم. مردم خیلی دورش جمع شده بودن. ما تا به حال ماشین های به اصطلاح لوکس زیاد داشتیم(سورنتو، اپتیما، تالیسمان و وویا فری و…) اما با دیدنش فهمیدم سالهاست که هیچ ماشین واقعا لوکس و خوبی به ایران نیومده. امیدوارم درست بشه.
دقیقا…به امید ازادی
🤭 کی؟
امیدوارم اتفاقی بیافته که واردات این ماشینها آزاد بشه و دیگه کسی اینقدر پول به ماشینهای از رده خارج ۱۰ ۱۵ سال پیش نده. امیدوارم ماشینهایی که نمادهای فرسودگی و عقب موندگی کشور هستن کنار زده بشن و از این وضع در بیایم.🤲
فعلا یادبگیر بیافته رو بیفته بنویسی بقیش پیشکش
اقا مجتبی سرت تو آخور خودت باشه.
با آرزو و نفرین کسی به جایی نمیرسه دوست عزیز از همین چیزای کوچیک باید شروع کرد
ادب هم شاملش میشه
آرزوهای قشنگیه، ولی چطور کشوری که در سال ۱.۵ میلیون خودرو جدید توش خرید میشه و کل اقتصادش ۳۰۰ میلیارد دلار هست میتونه خودرو حداقل ۵۰ هزار دلاری وارد کنه؟ فقط واردات خودروش میشه ۷۵ میلیارد دلار(بدون قطعات یدکی تازه)، ایران صادرات نفتش رو دو برابر کنه هم ۷۰ میلیارد دلار بیشتر نمیتونه دربیاره(قطعا کل پول نفت رو هم قرار نیست فقط به خرید ماشین بده) . حداقل ۲۰ سال باید کشور ۱۰ درصد رشد کنه(جز چین تقریبا هیچ کشوری نتونسته انقد رشد کنه) تا بتونه ماشین های این شکلی در تعداد بالا وارد کنه