نیسان GT-R نسخه T-Spec معرفی شد

نیسان GT-R یکی از جذاب ترین اسپرت های ژاپنی است. اکنون کمپانی برای سال ۲۰۲۱ نیسان GT-R نسخه T-Spec را همراه با به روزرسانی های جذابی معرفی کرده است.
فهرست مطالب
- ویژگی های خاص در نیسان GT-R نسخه T-Spec
- مشخصات فنی نیسان GT-R نسخه T-Spec
- عرضه محدود و قیمت نیسان GT-R نسخه T-Spec
بین سال های ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۴ و همچنین ۱۹۸۹ تا ۲۰۰۲ کمپانی نیسان مدل اسپرت اسکای لاین کوپه GT-R را تولید می کرد. از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ ژاپنی ها کانسپت های متعددی را برای مدلی اختصاصی و قدرتمند با نام نیسان GT-R معرفی کردند و سرانجام در سال ۲۰۰۷ بود که این کمپانی از نیسان GT-R ملقب به گودزیلا پرده برداشت. ویژگی های مهم در این مدل، پیشرانه ۶ سیلندر تویین توربو و سیستم تمام چرخ محرک بود و از آن زمان تاکنون، بدون شک یکی از محبوب ترین های نیسان GT-R است. حالا در این مقاله جدیدترین نسخه از این سوپراسپرت محبوب با نام نیسان GT-R نسخه T-Spec را بررسی می کنیم.
ویژگی های خاص در نیسان GT-R نسخه T-Spec

۱۴ سال از معرفی نیسان GT-R افسانه ای می گذرد، اما همچنان عرضه نسخه های خاص برای این خودرو ادامه دارد و تقاضا برای این خودرو همچنان بالاست. نیسان GT-R نسخه T-Spec در دو رنگ عرضه می شود؛ رنگ اول یشمی خاصی است که در یکی از نادرترین نسخه ها با نام R34 GT-R V-Spec II Nür دیده بودیم، هر چند این نسخه به بازار آمریکا نیامد، اما حالا با نسخه جدید این رنگ را در بازار آمریکا خواهیم دید؛ رنگ دوم بنفش خاصی است که ترکیب آن با الهام از نسخه های خاص GT-R انتخاب شده است.
اما به جز رنگ چه تغییرات دیگری را داریم؟ در نیسان GT-R نسخه T-Spec گلگیرهای بزرگ تر و برجسته تری را داریم و ورودی های هوا روی سپر بزرگ تر طراحی شده اند. در نمای عقب یک بال فیبرکربنی را داریم و رینگ های تراش خورده طلایی رنگ مخصوص برای این نسخه در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، ترمزهای کربن – سرامیک به همراه کلیپرهای زردرنگ در طراحی به کار رفته است و آینه ها همرنگ بدنه طراحی شده اند. روی بدنه و درون کابین نشان T-Spec دیده می شود تا وجه تمایز این خودرو با دیگر نسخه های GT-R باشد.
مشخصات فنی نیسان GT-R نسخه T-Spec

در این نسخه مشخصات فنی بی تغییر مانده است و همچنان پیشرانه ۳.۶ لیتری V6 تویین توربو را در این خودرو داریم که توان تولید نهایت قدرت ۵۶۵ اسب بخار را دارد. همچنان شایعه عرضه نسخه ۷۰۰ اسب بخاری از نیسان GT-R وجود دارد، اما در این نسخه این قدرت را نمی بیینم و باید دید آیا در آینده نسخه ای با این قدرت از نیسان GT-R عرضه می شود یا نه. قدرت بالای پیشرانه ذکرشده از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود.
عرضه محدود و قیمت نیسان GT-R نسخه T-Spec
نیسان می گوید نیسان GT-R نسخه T-Spec بالاتر از GT-R پرمیوم قرار می گیرد و احتمالاً عرضه بسیار محدودی خواهد داشت. نکته عجیب در مورد T-Spec این است که با وجود این که نزدیک به پایان سال ۲۰۲۱ می شویم، اما نیسان این خودرو را با مدل ۲۰۲۲ عرضه نکرده است و این خودرو با مدل ۲۰۲۱ به بازار می آید. انتظار می رود نیسان GT-R نسخه T-Spec زمستان به بازار آمریکا بیاید و قیمت پایه ۱۳۸.۴۹۰ دلاری را برای این خودرو خواهیم داشت.
محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار
در این نسخه مشخصات فنی بی تغییر مانده است و همچنان پیشرانه ۳.۶ لیتری V6 تویین توربو را در این خودرو داریم که توان تولید نهایت قدرت ۵۶۵ اسب بخار را دارد. قدرت بالای پیشرانه ذکرشده از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود.
انتظار می رود نیسان GT-R نسخه T-Spec زمستان به بازار آمریکا بیاید و قیمت پایه ۱۳۸.۴۹۰ دلاری را برای این خودرو خواهیم داشت.










چرا اشتباه رو نمی پذیرید و اصلاح نمیکید؟
چه اشتباهی رو ؟
اصلاح کنید حجم پیشرانه ۳/۸ لیتر هستش.