کسب صفر ستاره توسط کیا پیکانتو در تست تصادف لاتین NCAP

کیا پیکانتو در تست تصادف لاتین NCAP

«کیا پیکانتو/ مورنینگ»، به عنوان یکی از هاچ بک های جذاب بازار اروپا و آسیا، در تست های تصادف «لاتین NCAP» نتایج ضعیفی از خود برجای گذاشته است.

کیا پیکانتو (مورنینگ) از سال ۲۰۰۴ تاکنون به عنوان یکی از هاچ بک های محبوب بازار جهانی تولید شده است. نسل سوم این خودرو در سال ۲۰۱۷ با ظاهری به روزرسانی شده و با پیشرانه کم حجم ۱ لیتری ۳ سیلندر معرفی شد. این خودرو به طور کلی در تست تصادف «یورو NCAP» سه ستاره از پنج ستاره را دریافت کرد. سازمان “NCAP” تحت نظارت سازمان ایمنی ترافیکی بزرگراه های ملی آمریکا (NHTSA) در سال ۱۹۷۹ بنیان گذاری شد.

کیا پیکانتو در تست تصادف لاتین NCAP

در سال ۲۰۱۰ شعبه جدیدی از NCAP برای بازار آمریکای لاتین نیز به وجود آمد. اکنون نسخه مخصوص پیکانتو برای بازار لاتین به تازگی در تست تصادف لاتین انکپ حضور یافته و نتایج ناامیدکننده ای را کسب کرده است. به طور دقیق تر، کیا پیکانتوی فیس لیفت مورد آزمایش هیچ ستاره ای را ثبت نکرده است. این خودرو در نسخه پایه ای از ویژگی های ایمنی قابل توجهی بهره نمی برد. به عبارت دیگر، تنها یک کیسه هوا برای راننده و هشدار بستن کمربند از جمله سیستم های ایمنی قابل توجه این خودرو هستند.

کیا پیکانتو در تست تصادف لاتین NCAP

نمونه مورد آزمایش در تست تصادف کیا پیکانتو از ABS نیز برخوردار نبوده و سیستم هایی همچون کنترل پایداری الکترونیکی، کیسه هوای سرنشین جلو و کناری سینه برای سرنشینان جلو همگی به عنوان آپشن برای نسخه های بالارده درنظر گرفته شده اند. در نتیجه، کیا پیکانتو در بحث ایمنی سرنشینان بالغ، به خصوص در بخش قفسه سینه و برخورد از جلو، عملکرد ضعیفی از خود نشان داده و هیچ ستاره ای کسب نکرده است.

کیا پیکانتو در تست تصادف لاتین NCAP

در واقع در تست تصادف کیا پیکانتو، عملکرد خودرو آن قدر ضعیف بوده که با بهره مندی از دو کیسه هوا هم در بخش جلو، باز هم موفق به کسب هیچ ستاره ای نشده است. عملکرد خودرو در بحث محافظت از گردن (Whiplash Protection) و سرنشینان کودک با ۲۹ درصد نیز ضعیف بوده است. افزون بر این، عملکرد پیکانتو در مواجهه با عابرین پیاده با ۵۱ درصد و راهنمای ایمنی با ۷ درصد نیز بسیار ناامیدکننده بوده است.

کیا پیکانتو در تست تصادف لاتین NCAP

این اولین باری نیست که یک خودرو موفق به دریافت صفر ستاره در تست تصادف لاتین NCAP می شود. پیش از تست تصادف کیا پیکانتو، «چری تیگو ۳» با دو کیسه هوا، هیوندای اکسنت بدون کیسه هوا و «میتسوبیشی L200» بدون کیسه هوا، خودروهایی هستند که هیچ کدام موفق به دریافت ستاره نشده اند.

با این وجود، کیا پیکانتوی عرضه شده در بازار ایران از نظر ایمنی و تجهیزات دست پری دارد. از جمله ویژگی های ایمنی و آپشن های این خودرو در بازار ایران می توان به فهرست زیر اشاره کرد:

ترمز ABS و EBD

مدیریت پایداری خودرو VSM

سیستم کنترل الکتریکی پایداری ESC

مجموع ۶ کیسه هوا

سیستم HAC (شروع حرکت در سربالایی)

چراغ ترمز اضطراری

سیستم ضدسرقت

سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3

قابلیت تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان

USB – AUX – iPod

کیلومترشمار سوپرویژن

سانروف

جالیوانی

شیشه‌های برقی

آینه‌های کناری برقی

امکانات تنظیم ارتفاع چراغ های جلو

کامپیوتر سفری

فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع

پایگاه خبری اسب بخار

ارشیا شیخ الاسلامی

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.