کیا سید 2023 وارداتی کوشا خودرو
کیا سید ۲۰۲۳ وارداتی کوشا خودرو

فرصتی دست داد تا کیا سید را بتوانیم در شوروم مرکزی کوشا خودرو مورد ارزیابی قرار دهیم که در ادامه محتوای این بررسی را برای شما عزیزان به اشتراک می گذاریم.

اگرچه واردات خودرو روی کاغذ آزاد شده و در این بین اسامی خودرو های مختلف از جمله محصولات کیا را پی در پی می شنویم، اما تا این لحظه سنگ اندازی های متنوع در راه واردات، سبب شده است که عملا مردم ما به جز چند دستگاه چانگان و تعداد محدودی پیکاپ تاگا، عملا خودروی وارداتی دیگری را نبینند. تا امروز واردات مدل های پیکانتو، سراتو، پگاس، سونت، سلتوس، اسپورتیج، K5، ریو و سید توسط کوشا خودرو تأیید شده است و قرار است به زودی این محصولات از طریق بورس کالا به فروش برسند. در این محتوا به سراغ کیا سید (Kia Ceed)  ۲۰۲۳ آمده ایم. کیا سید ۲۰۲۳ را باید یک هاچبک جذاب از کیا ویژه بازار اروپا دانست که البته به نوعی نیخه هاچبک سراتو نیز به حساب می آید.

درباره کیا سید

کیا سید 2023 وارداتی کوشا خودرو

کیا سید نخستین بار در سال ۲۰۰۶ و در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد. کیا Ceed با سهم ۲۸ درصدی از فروش کمپانی کیا در بازار کشور های اروپایی یکی از مهم‌ ترین محصولات این کمپانی به شمار می‌ آید. این خودرو در کلاس بسیار رقابتی C حضور دارد جایی که فولکس‌ واگن گلف به عنوان گل سرسبد آن شناخته می‌شود و در گام بعدی نیز پژو ۳۰۸ را پیش روی خود می بیند.

سید در ایران با آخرین فیس لیفت ظاهری حضور خواهد داشت و از حیث طراحی و همچنین کلاس بدنه می تواند آینده روشنی را پیش روی خود ترسیم نماید؛ البته تمام این موارد به قیمت خودرو، تعداد عرضه و نحوه پشتیبانی و خدمات رسانی به آن بر می گردد.

طراحی کیا سید ۲۰۲۳

با نگاهی به کلیت طراحی خودرو (بدون در نظر گرفتن یک سوم انتهایی آن) خصوصا در قسمت دماغه به سرعت متومه شباهت بی چون و چرای سید و سراتو خواهید شد. این شباهت به حدی است که گویی به نسخه هاچبک سراتو مواجه هستید.

در قسمت دماغه خودرو، چراغ ها حالتی کشیده و خشمگین دارند و در بخش جلوپنجره نیز امضای چند ساله ی کیا یعنی استفاده از گریل تایگر نوز را شاهد هستیم که البته این بار این موزه ببر با استفاده از قطعات کروم کاری شده شکل گرفته است. یک ورودی هوا با زمینه مشکی و بزرگ در پایین سپر طراحی شده و در دو طرف سپر نیز یک طرح پیکان مانند را شاهد هستیم.

خطوط نمای جانبی به شدت ساده، متین و موقر هستند و سقف با شیب بسیار ملایم هم دقیقا به ما نشان می دهد که این خودرو ویژه بازار های اروپایی طراحی شده است چراکه مانند اکثریت خودرو های قاره سبز، در آن از شلوغ کاری و حجم پردازی های نابجا پرهیز شده است. چراغ های عقب هم مانند جلو کشیده هستند و در بخش گرافیکی هم رویه ای زیبا و البته ساده را پیروی می کنند. پلاک در بخش پایینی در صندوق بار تعبیه شده و سپر نیز یک دیفیوزر مشکی و یک خروجی اگزوز را در خود جای داده است.

کابین و امکانات کیا سید ۲۰۲۳

داشبورد سید طرحی راننده محور دارد و مانیتور خودرو به حالت ایستاده در پیشانی داشبورد و بین دریچه های تهویه، تعبیه شده است. تریم داخلی اگرچه پارچه ایست اما کیفیت بسیار بالایی دارد و به طور کلی ارگونومی کابین کاملا مناسب ارزیابی می شود. از نکات منفی کابین سید می توان به سوییچی بودن این خودرو در این تیپ و عدم برخورداری آن از سانروف اشاره کرد که اندکی توی ذوق می زنند.

داشبورد سید طرحی راننده محور دارد و مانیتور خودرو به حالت ایستاده در پیشانی داشبورد و بین دریچه های تهویه، تعبیه شده است. تریم داخلی اگرچه پارچه ایست اما کیفیت بسیار بالایی دارد و به طور کلی ارگونومی کابین کاملا مناسب ارزیابی می شود. از نکات منفی کابین سید می توان به سوییچی بودن این خودرو در این تیپ و عدم برخورداری آن از سانروف اشاره کرد که اندکی توی ذوق می زنند.

مشخصات فنی کیا سید ۲۰۲۳

سید ۲۰۲۳ موجود در شوروم کوشا خودرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۲۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۵۷ نیوتن متر را دارد. قدرت تولیدی پیشرانه نیز از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می شود. این دقیقاً همان مشخصاتی است که قرار است در هیوندای الانترا وارداتی ۲۰۲۳ و سراتو وارداتی نیز ببینیم و اساس فنی در هر سه خودرو یکسان خواهد بود.

جدول مشخصات فنی کیا سید ۲۰۲۳

نام خودروکیا سید ۲۰۲۳
عرضه کنندهکوشا خودرو
قیمت جهانی (یورو)21,300-32,000
پیشرانه (لیتر)۱.۶ لیتر
ساختارتنفس طبیعی
قدرت (اسب‌بخار)128
گشتاور (نیوتن‌متر)157
جعبه دنده۶ سرعته AT
دیفرانسیلجلو
جعبه فرمانکمکی برقی
طول (میلی‌متر)4,310
عرض (میلی‌متر)1,800
ارتفاع (میلی‌متر)1,447
فاصله محوری (میلی‌متر)2,650
امکانات نسخه فولکلاستر دیجیتال، صفحه نمایش مرکزی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم صوتی JBL، شارژر وایرلس، کروزکنترل تطبیق پذیر، سیستم رانندگی بین خطوط، رادار نقطه کورف سنسور نقطه کور خروج ازپارک، سیستم تشخیص هشیاری راننده و…

سخن پایانی :

با نگاهی به داستان واردات خودرو در دور جدید، به سرعت به یاد مثالی خواهید افتاد که می گوید «با حلوا حلوا کردن دهان شیرین نمی شود»؛ اگرچه با نام واردات و فروش خودرو های وارداتی در سامانه یکپارچه، دولت موفق شد سرمایه ای هنگفت را از مردم جمع کند و گره از برخی مشکلات اقتصادی خود بگشاید و به صورت مقطعی افزایش قیمت های سرسام آور در بازار خودرو را کنترل کند، اما آن چه امروز کاملاً به چشم می آید عدم عرضه حتا یک دستگاه خودرو وارداتی به مردم است و در این بین، زمانی اوضاع دردناک تر می شود که می دانیم تنها خودرویی که تا امروز در قالب خودروی وارداتی مراحل فروشش تکمیل شده است و خودروها نیز ترخیص شده اند، تعداد محدودی چانگان و تاگای چینی هستند؛

خودروهایی که نمونه مشابه و هم‌سگمنت آن ها از کشور چین پیش تر نیز در بازار ایران موجود بوده و هیچ مزه خاصی برای این بازار تشنه ندارند. آن طور که پیداست شرکت های واردکننده مقدمات واردات را کاملاً انجام داده اند و حالا چالش های اساسی در تأمین ارز وارداتی و استاندارد دارند. باید دید وزارت صمت چه زمان چالش های پیش روی واردات را برطرف می کنند و واردات با تعداد بالا چه زمان انجام خواهد شد. نظر شما در خصوص واردات و خودرو های وارداتی چیست؟

گالری تصاویر

سوالات متداول :

کیا سید چه مشخصاتی دارد؟

کیا سید به پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۲۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۵۷ نیوتن متر را دارد.

کیا سید چه امکاناتی دارد؟

کیا سید وارداتی به امکاناتی نظیر شش کیسه هوای ده نقطه ای، فرمان کمکی برقی، تهویه الکترونیکی دستی، کروز کنترل، سنسور پایش میزان فشار باد لاستیک (TPMS)، سنسور نور، تنظیم حالت رانندگی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی و… مجهز است.

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.