پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

حضور دو لوکانو پلاگین‌ هیبرید در نمایشگاه خودرو تهران

لوکانو در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ دو نسخه جدید از L7 و L8 را به نمایش گذاشته که این بار به‌جای قوای محرکه بنزینی متعارف از سیستم پلاگین‌ هیبرید استفاده می‌کنند. L7 SHS-P با محور محرک جلو و برد ترکیبی ۱۲۰۰ کیلومتر، گزینه سبک‌تر این خانواده است و L8 SHS-P با دو موتور برقی، چهارچرخ محرک و برد بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر در جایگاه محصول قدرتمندتر قرار می‌گیرد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می‌شود. شرکت ایده تجارت هرمس برگزارکننده این دوره است و لوکانو در سالن A6 محصولات خود را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داده است.

ورود نسخه‌های پلاگین‌هیبرید L7 و L8 را باید فراتر از اضافه‌شدن دو تیپ جدید دید. هر دو خودرو با هدف کاهش وابستگی به موتور بنزینی و افزایش برد حرکتی معرفی شده‌اند، اما از نظر توان، نوع انتقال قدرت و ظرفیت باتری تفاوت محسوسی با یکدیگر دارند.

لوکانو L7 پلاگین‌هیبرید؛ ۹۰ کیلومتر بدون بنزین

لوکانو L7 در نسخه جدید به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار موتور الکتریکی مجهز شده است. موتور بنزینی ۱۳۶ اسب‌بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و موتور برقی نیز ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد.

پک باتری این خودرو حدود ۱۸ کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد و برد تمام‌برقی اعلام‌شده آن ۹۰ کیلومتر است. برد ترکیبی با یک باک سوخت و شارژ کامل نیز به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر می‌رسد.

انتقال قدرت از طریق گیربکس تک‌سرعته اختصاصی هیبرید 1DHT انجام می‌شود و برخلاف L8، این نسخه تک‌محور است و نیرو را به چرخ‌های جلو می‌فرستد.

مشخصات جهانی L7 PHEV نیز باتری ۱۸.۳ کیلووات‌ساعتی، برد برقی ۹۰ کیلومتر و برد ترکیبی حداقل ۱۲۰۰ کیلومتر را تأیید می‌کند؛ با این حال، اعداد موتور و تیپ نهایی بازار ایران در این گزارش براساس اطلاعات نسخه نمایشگاهی لوکانو نوشته شده‌اند.

امکانات لوکانو L7 پلاگین‌هیبرید

نسخه پلاگین‌هیبرید L7 در بازارهای جهانی با نمایشگر مرکزی ۱۴.۸ اینچی، صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی Sony با ۸ بلندگو و شارژر بی‌سیم ۵۰ وات عرضه می‌شود. سقف پانوراما، صندلی‌های جلو با تهویه، صندوق عقب برقی و قابلیت V2L برای تأمین برق تجهیزات خارجی نیز در فهرست تجهیزات این تیپ دیده می‌شوند.

در بخش ایمنی نیز دوربین پانورامای ۵۴۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقطه کور، دستیار حفظ حرکت بین خطوط و مجموعه گسترده سامانه‌های ADAS برای نسخه PHEV ارائه شده‌اند. فهرست نهایی تجهیزات نمونه قابل عرضه در ایران باید هنگام اعلام کاتالوگ رسمی بازار کشور دوباره کنترل شود.

لوکانو L8 SHS-P؛ دو موتور برقی و چهارچرخ محرک

L8 SHS-P یک پله بالاتر قرار می‌گیرد. قوای محرکه این مدل از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم در کنار دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند و سیستم انتقال قدرت آن چهارچرخ محرک AWD است.

موتور بنزینی ۱۳۶ اسب‌بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. موتور برقی محور جلو ۲۲۴ اسب‌بخار و موتور محور عقب ۲۳۸ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. گشتاور دو موتور نیز به‌ترتیب ۳۹۰ و ۳۱۰ نیوتن‌متر اعلام شده است.

نکته مهم این است که توان دو موتور برقی و موتور بنزینی را نمی‌توان برای محاسبه توان نهایی سیستم به‌سادگی با هم جمع کرد؛ زیرا مدیریت توان در سامانه هیبرید به شرایط کاری، محدودیت باتری و گیربکس وابسته است. در اطلاعات نمایشگاهی لوکانو نیز توان ترکیبی نهایی جداگانه درج نشده است.

باتری لیتیوم آهن فسفات L8 ظرفیت ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعت دارد. این خودرو در حالت تمام‌برقی تا ۱۶۹ کیلومتر پیمایش اعلامی ارائه می‌کند و برد ترکیبی آن بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر عنوان شده است.

گیربکس 3DHT، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت از دیگر مشخصات درج‌شده برای این نسخه هستند. شارژ سریع DC از ۳۰ تا ۸۰ درصد نیز حدود ۲۰ دقیقه زمان می‌برد.

امکانات لوکانو L8 SHS-P

L8 در بخش تجهیزات فاصله محسوسی با L7 دارد. صندلی راننده به تنظیم برقی ۸ جهته همراه با تنظیم ۴ جهته گودی کمر و حافظه مجهز شده و صندلی سرنشین جلو نیز تنظیم برقی دارد. زیرپایی صندلی شاگرد با حالت Zero Gravity، پرده حریم خصوصی ردیف دوم و پوشش چرمی صندلی‌ها بخشی از تجهیزات رفاهی این نسخه هستند.

کابین به نمایشگر ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان و نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی مجهز است. پردازنده Qualcomm Snapdragon ۸۱۵۵، اتصال Apple CarPlay و Android Auto، سیستم صوتی Sony با ۱۴ بلندگو و نمایشگر AR-HUD معادل ۵۰ اینچ هم در فهرست امکانات قرار دارند.

شارژر بی‌سیم ۵۰ وات، نورپردازی داخلی ۲۵۶ رنگ، استارت از راه دور، ورود بدون کلید، گرم‌کن فرمان، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، سنسور نور و باران و خروجی برق خارجی V2L با توان ۶.۶ کیلووات از دیگر تجهیزات L8 هستند.

در بخش کمک‌راننده نیز مجموعه کاملی از سامانه‌ها دیده می‌شود؛ کروز کنترل تطبیقی، دستیار حرکت در ترافیک، هشدار برخورد جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، هشدار و جلوگیری از خروج از خط، رادار نقطه کور، هشدار باز شدن درها، هشدار ترافیک عقب، ترمز اضطراری هنگام خروج از پارک، نوربالای هوشمند و پایش وضعیت راننده بخشی از این مجموعه هستند.

دو مسیر متفاوت برای هیبریدی‌شدن لوکانو

L7 و L8 پلاگین‌هیبرید اگرچه از یک ایده مشترک استفاده می‌کنند، اما مشتری یکسانی را هدف نگرفته‌اند. L7 با محور محرک جلو، باتری کوچک‌تر و برد تمام‌برقی ۹۰ کیلومتری گزینه ساده‌تر و سبک‌تر این خانواده است.

L8 در مقابل، باتری تقریباً دو برابر بزرگ‌تر، دو موتور برقی، چهارچرخ محرک، تعلیق CDC و فهرست طولانی‌تری از امکانات را ارائه می‌دهد. شتاب ۵.۴ ثانیه‌ای و برد تمام‌برقی ۱۶۹ کیلومتری هم نشان می‌دهد که نسخه SHS-P صرفاً یک L8 کم‌مصرف‌تر نیست و ساختار فنی متفاوتی دارد.

بازدیدکنندگان نمایشگاه خودرو تهران تا ۲۶ شهریور می‌توانند با مراجعه به سالن A6 هر دو نسخه جدید را از نزدیک ببینند؛ دو محصولی که نشان می‌دهند برنامه لوکانو برای بازار ایران قرار نیست تنها به مدل‌های بنزینی محدود بماند.

تصویر ۱ از ۶