پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اکتروس جدید 5 ستاره یوروانکپ را از آن خود کرد

بنز اکتروس جدید اخیرا در تست‌های موسسه یورو انکپ شرکت کرده و توانسته هر ۵ ستاره ایمنی تست‌ها را از آن خود کند. 

مرسدس‌ بنز با تازه‌ترین نسخه کشنده Actros بار دیگر توانایی خود در عرصه ایمنی را به رخ کشید و در ارزیابی‌های اخیر موسسه معتبر Euro NCAP موفق به کسب بالاترین امتیاز پنج ستاره شد. این کامیون اکنون در کنار Volvo FM و Volvo FH Aero، در فهرست امن‌ترین کامیون‌های سنگین اروپا قرار گرفته است.

در اولین آزمون‌های Euro NCAP در سال ۲۰۲۴، Actros هنوز به این سطح نرسیده بود اما تغییرات مهم در طراحی و اضافه شدن تجهیزات ایمنی پیشرفته، باعث شد نسخه جدید نه‌تنها امتیاز کامل را بگیرد، بلکه نشان City Safe ویژه کامیون‌های مناسب محیط شهری را نیز به دست آورد. نشان City Safe به خودروهایی داده می‌شود که توانایی حفاظت بیشتر از کاربران آسیب‌ پذیر جاده مانند عابران و دوچرخه‌ سواران، را دارند و در محیط‌های پرتردد شهری بهترین عملکرد را نشان می‌دهند.

آزمونی با سختگیری بالا

در ارزیابی Euro NCAP، کامیون‌ها با همه تجهیزات ایمنی اختیاری موجود تست می‌شوند و بر اساس سه دسته اصلی نمره می‌گیرند:

رانندگی ایمن

اجتناب از تصادف

ایمنی پس از تصادف

در تست‌های سال ۲۰۲۵ تمرکز بر مدل‌های Rigid بود، هرچند نوع شاسی و کاربری بر نتیجه تاثیری نداشته و بسیاری از کامیون‌ها به شکل کشنده‌های ۴×۲ و ۶×۲ بدون تریلر نیز بررسی شدند.

نتایج و مقایسه برندها

در این دور، مرسدس سه نسخه Actros با ارتفاع کابین متفاوت را ارائه داد:

اکتروس استاندارد: پنج ستاره کامل. 

اکتروس L ProCabin و اکتروس F نسخه اروپایی: چهار ستاره به دلیل میدان دید کمتر راننده. 

در کنار مرسدس، سایر برندها نیز پیشرفت‌هایی داشتند:

رنو T: چهار ستاره + CitySafe با اضافه شدن سیستم تشخیص دوچرخه‌سوار

اسکانیا R-series: ارتقا از سه به چهار ستاره

اسکانیا G-series: حفظ چهار ستاره + CitySafe

داف XF: حفظ سه ستاره + CitySafe

مان TGX: سه ستاره 

ایویکو S-Way: بدون تغییر، یک ستاره

آینده تست‌های ایمنی کامیون‌ها

Euro NCAP اعلام کرده که در مراحل بعدی، آزمون‌های تصادف واقعی را به ارزیابی‌های خود اضافه خواهد کرد تا میزان حفاظت از سرنشینان خودروهای سواری در برخورد رو‌به‌رو با کامیون‌های سنگین نیز سنجیده شود. این تغییر می‌تواند نقطه‌ عطفی در طراحی ایمن‌تر کامیون‌ها باشد.