دیدگاه ها

۳۱ Responses to “کی ام سی X5؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی”

1. داود ( ۱۵ فروردین ۱۴۰۵ - ۱۶:۴۵ )

   جااااان؟!!! گاز خروجی رو برمیگردونه تو ورودی؟!!! دوست عزیز من، گاز خروجی پروانه توربو رو میچرخونه،اون هم از سمت دیگه که پروانه دیگه ای بهش کوپل شده هوا ورودی رو فشرده میکنه و بعد از اینترکولر به محفظه احتراق می‌فرسته!!!

   

   

   پاسخ
2. هادی ( ۱۳ آبان ۱۴۰۴ - ۱۴:۱۰ )

   به والله اگر تو تا حالا سوار لکسوس شده باشی …
   به اون چیزی که می‌پرستی اگر تو لکسوس رو حتی از نزدیک دیده باشی
   آخه بنده خدا ی چیزی بگو بگنجه ،،، کدوم آدم عاقل و سالمی کیفیت و قدرت و نرمی و صدا و آپشن لکسوس رو با kmc x5 تو یک رده می‌تونه بسنجه حتی
   تو اگر پات به پدال گاز لکسوس خورده بود از اون توربو شارژ گفتنت معلوم بود چی داشتی …تو نهایت سمند رو دادی kmc خریدی
   به خودت مربوطه هر چقدر دوست داری تعریف و تمجید کن از این محصول درجه ۳ چینی با تکنولوژی نزدیک به s5 بدون دوام

   اما واقعا نمی‌دونم چرا این افراد اینقدر دروغ میگن و اینقدر الکی تو شبکه ها مجازی بازار گرمی میکنند . هدفون چیه مردم رو چی فرض کردید خدا داند .

   

   

   پاسخ
3. سعید ( ۷ خرداد ۱۴۰۴ - ۰۰:۳۶ )

   بعنوان کسی که مدتها تویوتا و لکسوس سوار شدم و بخاطر خرید آپارتمان مجبور به فروش لکسوس NX200 توربوشارژ خودم در سال ۹۷ شدم باید بگم که بالاجبار رفتم سمت ماشین چینی و سال ۹۷ جک اس ۵ قسطی خریدم که بدک نبود بعد از دوسال فروختم و مدل ۹۸ خریدم که خیلی بهتر بود ولی مشکل خشکی سواری و تاخیر گیربکس داشت که بعد از ۱۲۵هزارتا کار پارسال فروختم و یک کی ام سی X5 خریدم.این توضیحات رو دادم که دوستان متوجه بشن که از روی تجربه میگم. ایکس ۵ بهیچ عنوان قابل مقایسه با اس ۵ قدیم و نیو نیست از هر لحاظ بهتره یعنی سواری خیلی نرم‌تر شتاب خیلی بهتر و امکانات رفاهی بیشتر.کلا کیفیتش خیلی بهتر شده.تنها ایرادش کم بود یکسری آپشن ها در مقایسه با رقبا هستش که برای من زیاد مهم نیست.کارکرد با مولتی مدیا اوایل برام سخت بود ولی بعد از گذشت پنج ماه دیگه عادت کردم و مشکلی باهاش ندارم.به نظرم ارزنده است تو این بازار مسخره ی ایران. ببخشید پرحرفی کردم.

   ۱

   

   پاسخ
4. رضا ( ۲۶ تیر ۱۴۰۳ - ۱۴:۳۲ )

   طراحی جلویش زشت است.

   

   ۱

   پاسخ
5. amir ( ۲۶ فروردین ۱۴۰۳ - ۱۷:۴۵ )

   واقعا خیلی زیبا تر شده و طراحیش هم داخلی و هم خارجی زیباست، فقط امیدوارم که نسبت به بنزین ایران حساسیت نداشته باشه
   من با توجه به اینکه s5 ماشین پر فروشی بود و مث ۲۰۷ معامله میشد، قطعا این بیاد میخرم.

   ۷

   

   پاسخ
6. مهدی ( ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۴ )

   دوستان موتور این ماشین نسبت به S5 تغییر کرده.
   ۱ – ورودی و خروجی توربو نسبت به جک S5 نیو تغییر کرده که باعث میشه استهلاک کمتری داشته باشه.
   ۲ – گیربکس بروز رسانی داشته و تاخیر نداره. و توی ترافیک داغ نمیکنه و …
   تموم این تغییرات توی دفترچه راهنما هست.
   خداییش هم توی چینی ها ماشین خوبیه منتها خیلی سخت میشه از کارخانه خرید. دفعه قبل فروشش ۳ دقیقه‌ای تکمیل شد!

   ۸

   

   پاسخ
7. آرش ( ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ - ۱۱:۲۶ )

   کاری ندارم شما خیلی با سوادی،
   ولی اصول توربو این هست که سوخت رو از حالت طبیعی بالاتر میبره که انرژی بیشتری در یک موتور یکسان با تنفس طبیعی مصرف کنه، که بتونه توان بیشتری تولید کنه…. حله؟
   حالا نمیدونم چرا تصور داری که یه توربو میتونه علم و قانون اصل بقای انرژی رو زیر سوال ببره.
   اینکه میگم هرچه توان تولیدی بالا تر یعنی مصرف سوخت بالاتر در دو موتور یکسان تنفس طبیعی و توربو هست.
   وگرنه تکنولوژی ساخت موتوری دیگری میتواند راندمان را بالاتر و مصرف سوخت را کمتر کند.

   

   ۱

   پاسخ
8. Saeed ( ۲۲ دی ۱۴۰۲ - ۰۴:۵۰ )

   خیلی خوشگله … عاشق ماشینای جک هستم …
   کاش پولش بتونم جور کنم و کی ام سی ایکس فایو بخرم …

   ۱۷

   

   پاسخ
9. امیرعلی ( ۸ تیر ۱۴۰۲ - ۱۴:۲۱ )

   ماشین خوبی هستش و از مالتی مدیاش هم خیلی خوشم اومد با وجود دوربین ۳۶۰ درجه ، دست دنده گرد و مالتی مدیا به سبک جالب. اما واقا در یک سری چیز ها گدا بازی در آوردند مثلا سقف پانوراما ، دوربین ۳۶۰ اما بدون درب صندوق عقب برقی و در پایان با تشکر از این که ما رو با ماشین های روز آشنا می کنید.

   ۱۵

   

   پاسخ
10. احسان ( ۶ تیر ۱۴۰۲ - ۱۲:۴۷ )

    کپی از اسپورتیج

    ۱

    ۱۰

    پاسخ
    • Mehdi ( ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۶ )

      داداش کجاش شبیه اسپرتیجِ؟ فیس لیفت شده کپی نیست

      ۲

      

      پاسخ
11. مهدی ( ۶ تیر ۱۴۰۲ - ۰۰:۳۳ )

    چرا حجم موتور ۱.۵ ؟چون در کشور چین بابت حجم کمتر تشویق میشن حجم موتور با این وزن کمتر از ۲ لیتر فایده ای نداره
    خودم جک اس ۵ دارم مدل ۹۹ از عملکردش در مجموع راضی هستم به نسبت قیمت یک ماشین کراس اور فقط از رنگ بدنه رضایت کافی ندارم

    ۲

    ۶

    پاسخ
12. علی اصغر ( ۵ تیر ۱۴۰۲ - ۲۲:۴۵ )

    واقعا مضحکه! چین جرئت کنه چنین زباله ی صنعتی رو صادر کنه به یک کشور؟! ببین به کجا رسیدیم! تا چندسال پیش اروپایی ها سر و دست می‌شکستن واسه بازار ایران حالا شدیم یه آشغالدونی واسه ماشینایی که تو چین فروش نمیرن

    ۵

    ۱۹

    پاسخ
13. میثم ( ۵ تیر ۱۴۰۲ - ۲۲:۰۴ )

    واقعا زشته . هیچ هماهنگی در طراحی وجود نداره آخه این چه طراحی هست.جلو به عقب نمیاد، پهلو فاجعه.طراحی داخلی زشت و اسباب بازی طور.طراحی قدیمیش حداقل اصالتی داشت که اونم ازش گرفتن

    ۸

    ۳۵

    پاسخ
    • ناشناس ( ۶ تیر ۱۴۰۲ - ۰۳:۴۲ )

      خدایی این کجاش بدتر از اون طراحی کهنه است. به هر کی بگی میخنده. انصافا متریال داخل هم بد نبود.

      ۲۵

      ۱

      پاسخ
    • امیرعلی ( ۸ تیر ۱۴۰۲ - ۱۴:۲۶ )

      از نظر من زیبا و خوب که البته به خاطره چراغ ها جلوی ماشین یکم زشت شده.

      ۲

      ۱۶

      پاسخ
14. سینا ( ۵ تیر ۱۴۰۲ - ۱۸:۵۱ )

    با درود فراوان یادم میاد از بچگی مجله ماشین می خریدم و جمع میکردم این اخری ها سال ۹۲ ۹۳ بود فکر کنم روزنامه خودرویی هم بهش اضافه شده بود اونجا بود که خبر ورود s5 رو خوندم گفتم این بهترینه که فکرکنم توی این ۱۰ سال جزو بهترین ها بوده این دیگه با این فیس لیفت صد در صد خاص تر میشه البته اضافه کنم بنده بعد از ۴۰ سال سن با کلی قرض و پس انداز در مرحله دوم یه کوییک ثبت نام کردم که نوشتن تحویل تابستان ۱۴۰۲ ولی نه بخشنامه واسش هست نه پیامک دادن ، جک s5 که ارزو بوده و هست

    ۳۳

    ۴

    پاسخ
15. سید مرتضی ( ۵ تیر ۱۴۰۲ - ۱۸:۴۸ )

    طراحی این ماشین دیگه قدیمی شده درسته در زمان خودش یعنی سال ۲۰۱۷ جز بهترین طراحی ها ها بود ولی نمیدونم چرا کرمان موتور از S5 نمیکشه بیرون ! این فیس لیف هم به نظرم جلوش خیلی زیبا نیست
    به جای این کار باید بره دنبال پلتفرم ها جدید

    ۱۰

    ۲۰

    پاسخ
    • رضا ( ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ - ۲۲:۳۳ )

      برادر ،طراحی اش مربوط به سال ۲۰۲۲ است . اکثر طراحی های روز دارد به این سمت می رود.

      ۲

      

      پاسخ
16. ستاره ( ۵ تیر ۱۴۰۲ - ۱۷:۵۵ )

    ظاهرش که قطعا خیلی بهتر از نسل قبلشه با اختلاف و من در کل ظاهرشو دوست داشتم. طراحی داخلیش هم مدرن و بروز بود و دوست داشتم ولی اینکه از داخل مانیتور همه چیش کنترل میشه رو اصلا نمیپسندم. دکمه کار کردن باهاش راحت تره خصوصا در حالی که در حال حرکت هستید ولی مانیتور باید هم لمس کنید و هم نگاهتون به مانیتور باشه که خیلی خطر ایجاد میکنه حین حرکت.
    یه مشکل دیگه هم که با کل ماشینای جدید و از جمله این ماشین دارم موتور های توربو هستش. بابا چرا وقتی تو ایران کیفیت بنزین بشدت پایینه و از طرفی دسترسی به بنزین سوپر هم وجود نداره و از طرفی هزینه اکتان هم زیاده چه اصراری به واردات خودروهای توربو هست. اصلا موتور های توربو تو ایران زیرساختش وجود نداره ولی همه ماشین ها و خصوصا چینی ها و حتی بعضی از ایرانی ها قفلی زدن رو توربو. تازه هزینه های تعمیر و نگهداریشون هم بشدت بالاست. به کی بگیم آقا همون دولیتری تنفس طبیعی مگه چه مشکلی داشت ، نهایتا یه لیتر تو صد تا بیشتر میسوزوند دیگه یکمی هم شتاب کمتر میشد ولی تو بلند مدت اینقدر هزینه و دردسر نداشت واقعا

    ۴۵

    ۱۳

    پاسخ
    • ناشناس ( ۶ تیر ۱۴۰۲ - ۰۳:۳۹ )

      دقیقا . من نمیدونم چرا وقتی زیرساخت نیست انجین ها رو به توربو تبدیل کردن. خیلی نگهداریشون سخته

      ۱۴

      ۱

      پاسخ
    • saho ( ۲۰ اسفند ۱۴۰۲ - ۲۲:۰۵ )

      درجواب دوستمون عرض کنم توربو شارژ گاز خروجی رو فشرده میکنه برمیگردونه تو منیفولد ورودی !!بنزین خوب تاثیر داره ولی ربطی نداره!!!مشکل تنفس طبیعی حجم بالا شتاب و گشتاور کم الایندگی و مصرف دوبرابری و.. هست..تاکی میخواین کم سوادی و خرافات و حرفای ادمای مرتجع بیسواد و پرادعا رو تکرار کنیم و بپذیریم ؟سال ۲۰۲۴ هنوز دنبال تنفس و دکمه و ….

      ۹

      ۴

      پاسخ
17. افشین ( ۵ تیر ۱۴۰۲ - ۱۷:۳۷ )

    بسیار ناهماهنگ فقط واسه ایران همچین طراحی رو کردن

    ۱۴

    ۲۶

    پاسخ
    • مهدی ستارزاده ( ۶ تیر ۱۴۰۲ - ۰۰:۲۴ )

      حیف که ۱۵۰۰ طراحی شده حداقل باید۰۰۰ ۲ باشه
      خودم جک اس ۵ ۲۰۰۰دارم ترافیک شهری ناراضی ام
      در اتوبان بیشتر از ۱۴۵ کیلومتر نمیره با بنزین معمولی حتی با تغییر وضعیت به از D به S
      کیفیت رنگ ماشین بسیار پایین بنظر میرسه با فرچه نقاشی رنگ شده

      ۱

      ۱۸

      پاسخ
    • الکس ( ۲۳ دی ۱۴۰۲ - ۰۳:۱۲ )

      عالیه در جواب اون دوستمون که میگه همه چیش برقی شده..خوب نیست..الان همه دنیا رفته به این سمت.ماشین‌های مدیران خودرو اکثرا برقی شده دنده هاشون.مخصوصا سی وی تی..همه چیشاکی هست غیر نمای کناری که قدیمی هست.ولی در کل عالیه

      ۸

      ۱

      پاسخ
18. نوید ( ۴ تیر ۱۴۰۲ - ۱۱:۳۰ )

    طراحی جلو بسیار فاجعه آمیزه !!

    ۲۶

    ۴۹

    پاسخ
19. سهیل میر مقیصی ( ۴ تیر ۱۴۰۲ - ۰۹:۳۳ )

    کرمان واسه نامگذاری محصولاتش رویه نداره ، هر کدوم رو هرچی که دلش میخواد میزاره ، اونم بی ربط !

    ۳۳

    ۹

    پاسخ
20. سهیل ( ۳ تیر ۱۴۰۲ - ۱۹:۴۶ )

    چراغ ها خیلی تو سپر و هست و با اولین مالیدگی یا تصادف چراغ های جلوش آسیب می بینه.
    بعد طرح جلوش فقط به ماشین مشکی میاد

    ۲۲

    ۲۶

    پاسخ
    • محمدرضا ( ۱۴ تیر ۱۴۰۲ - ۱۵:۰۷ )

      همون هایما S5 رو سوار میشم و از اینکه ماشین چینی بخواد همه چیزش الکتریکی باشه بالشخصه هراس دارم
      چون خدانکنه اینا یه روزی یه جاش خراب بشه

      وقتی همه آپشنها میره تویه یه کامپیوتر مرکزی یه روزی عیب پیدا کرد کجا و با چقدر هزینه تعمیرش کنیم؟

      فکر کنید یه روز صبح پاشین مثلا دنده رویه D نره

      یا اصلا ماشینو سریع خاموش و روشن کنید کامپیوترش هنگ کنه

      تازه با اینهمه ادا و اصول تیپ ترونیکم که نداره

      نمیگم اینا خوب نیست

      ولی واقعا اگر خوب بود BMW هم همه آپشنهارو تویه مولتی مدیاش میذاشت

      خودروسازایه چینی انگار بیشتر از خودروسازایه آلمانی به خودشون ایمان دارن

      حس میکنم برای رنگارنگ کردن ماشین و فروش بیشتر دیگه قیده همه چیزو زدن

      ۹

      ۲۵

      پاسخ
      • s5 ( ۲۳ دی ۱۴۰۲ - ۰۳:۰۶ )

        داداش منم s5 تازه گرفتم.ینظرم اشغاله.کیفیت ادوات داخل در حد پلاستیک زباله هست.کیفیت مونتاژ پایین.داشبورد قدیمی و زشت.فقط،نمای کناریشو دوست دارم.چراغ ها عقب در حد پراید.هنوز نمیتونم هضمش،کنم.ماشین ۱۳۰۰ و کیفیت ادوات رو.البته تو این رنج قیمت چیزی بهتر از این نیست.یدونه x55 هست که همم چیش خوبه ولی هیکلش قناصه و اصلا به شاسی نمیخوره.جو s5 امتحانشو پس داده.من قبلا اس۳ داشتم واقعا کیفیت مونتاژ و قطعا تش عالی بود بعد ۱۰۵۰۰۰ تا کار بدون یه پیچ تعویض فروختم.کرمان موتور خدایی از تو چینی ها از،بقیه بهتره.این ماشین بیاد تا ۱۹۰۰ هم میره بواسطه پشتوانه خوشنامی نسل قدیمش

        ۱۲

        ۲

        پاسخ
      • سعید ( ۱۰ آبان ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۱ )

        خود هایما، s7ش رو با این ماشین مقایسه نمیکنه، برسه به اس۵
        اس۵ با اون ظاهر قدیمی و متریال افتضاح، چجور با ایکس۵ قیاس میشه
        به نظرم از اس۵ پیاده بشید و حداقل سوار اس۷ بشید یه تغییری رو ببینید، بعد از یکی دو سال ایکس۵ بگیرید. نم نم کم کم برید جلو
        یهویی ممکن متوجه نشید چی شده، گیج بزنید

        

        

        پاسخ