سمند LX؛ مشخصات فنی و امکانات

سمند اولین خودروی ملی ایران خودروست که در دهه های اخیر وارد بازار شد و توانست موفقیت چشمگیری را تجربه کند. سمند LX یکی از تیپ های سمند است که در دهه های ۸۰ و ۹۰ شمسی تولید شد و در واقع از سمند معمولی تیپ بالاتری بود. 

سمند را تمام ایرانی ها می شناسند، خودرویی در دسته سدان های خانوادگی که سال ها پس از پیکان به عنوان اولین خودروی جدید ملی توسط ایران خودرو در اوایل دهه ۸۰ با حواشی فراوان رونمایی شد. سمند خودرویی بود که ایران خودرو آن را بر اساس پلتفرم پژو ۴۰۵ توسعه داده بود و از این نظر شباهات مختلفی را با آن شیر فرانسوی داشت. 

سمند از سال ۱۳۸۲ در تیپ های مختلفی روانه بازار شد و رفته رفته تیپ های اولیه کنار رفته و سری های جدید سمند از جمله سمند LX وارد میدان شدند. سمند LX را می توان یکی از پر تیراژ ترین اعضای خانواده سمند دانست که محبوبیت بالایی را در بازار کسب کرد. این خودرو سرانجام در اوایل دهه ۱۴۰۰ به پایان خط رسید و دیگر تولید نشد تا دنا جایش را بگیرد. 

طراحی ظاهری

سمند LX از نظر طراحی ظاهری نسبت به سمند های اولیه تفاوت های ظاهری مختلفی داشت اما شمای کلی خودرو یکی بود. در نمای جلو سمند LX چراغ های مستطیلی شکل و کشیده همچنان وجود داشتند اما جلوپنجره نسبت به قبل حالا به صورت دو تکه جدا از هم طراحی شده که در میان خود نشان ایران خودرو را جای داده‌اند.

در نمای جانبی سمند طراحی بسیار ساده‌ای حکم فرماست اما بزرگ بودن آن موردی است که به چشم می خورد. در نمای عقب سمند LX چراغ ها نسبت به نسخه های پیشین کمی ابعاد کوچک‌تر و گرافیک بروزتری داشته اما همچنان ساده و بی آلایش است. بر روی سپر عقب هم که هیچ جزئی اضافه نشده است. 

کابین

سمند در بخش کابین در طول حیاتش گاه دچار تغییراتی بسیار جزئی شد اما در مجموع داشبورد آن طراحی قدیمی اکنون دارد اما در آن سال ها برای محصولی در قواره سمند قابل قبول بود. داشبورد میانی در یک قسمت جداگانه میزبان پنل های پخش و کنترل سیستم تهویه مطبوع، ساعت و کلید های کنترلی و یک کامپوتر سخنگو معروف است! 

مقابل راننده هم یک فرمان ساده و همرنگ با تریم داخلی قرار گرفته و کلاستر هم به صورت تمام عقربه‌ای بوده که در مدل های بالاتر با حذف آن کامپیوتر سخنگو یک کامپیوتر سفری کوچک در دل آن جای گرفته است. متریال به کار رفته در سمند LX کیفیت معمولی داشته اما در مدل های بالاتر شاهد افت کیفیت و افت دقت مونتاژ هستیم. اما از نظر فضای داخلی سمند بسیار جادار و مناسب بوده و برای مسافرت ها هم یک گزینه قابل قبول است. 

مشخصات فنی

سمند LX در بخش فنی تیپ های مختلفی داشته که در همین ابتدا اشاره کنیم هم نسخه بنزینی آن تولید شده و هم دوگانه سوز. سمند LX در ابتدا با موتور XU7 معروف روانه بازار شد که توانایی تولید ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن متر گشتاور را داشت. چند سال بعد ایران خودرو موتور محبوب EF7 را روی LX گذاشت که می توانست ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را می توانست تولید کند. 

گیربکس تمام تیپ های سمند LX هم از نوع ۵ سرعته دستی بود که نیروی پیشرانه را به محور جلو منتقل می کرد. سمند از نظر سواری خودروی نرمی بودی اما این نرمی در کنار ابعادش سبب شده تا حرکات عرضی زیادی داشته باشد. در مجموع اما سمند از نظر فنی با موتور قوی تر خودروی چالاک تر و البته کم استهلاک تری است. 

مشخصات فنی سمند LX بنزینی

مشخصات فنی سمند LX گازسوز

امکانات ایمنی و رفاهی سمند LX

سمند LX در بخش آپشن هم به مواردی همچون ترمزهای جلو دیسک و عقب کاسه‌ای مجهز به ABS و EBD، کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری، سیستم تهویه مطبوع دستی دارای دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، تنظیم پشتی صندلی‏ راننده و سرنشین جلو برقی مجهز شده است. 

مزایا و معایب سمند LX 

تعلیق نرم

کابین جادار و بزرگ

استهلاک پایین در نسخه قوی تر

در دسترس بودن مکانیک و قطعات

مصرف سوخت بالا 

کیفیت پایین در مدل های بالاتر

امکانات بسیار کم