جی ای سی امپو (GAC Empow) وارداتی ؛ مشخصات فنی + ویدیو معرفی
1.5 لیتری توربوشارژ
7 سرعته دوکلاچه تر
168 اسب بخار
270 نیوتن متر
جی ای سی امپو (GAC Empow) وارداتی ؛ مشخصات فنی + ویدیو معرفی
جی ای سی امپو ۲۰۲۳، فعلاً پرشتاب ترین، اسپرت ترین و جذاب ترین خودروی وارداتی بازار ایران است.
فهرست مطالب
ویدیو معرفی جی ای سی امپو
طراحی ظاهری جی ای سی امپو ۲۰۲۳
ظاهر این خودرو کاملاً اسپرت طراحی شده و به همین دلیل است که می تواند پس واردات، به راحتی نظر بسیاری از جوانان را به خود جلب کند و بازار خوبی در انتظارش باشد، اما به شرطی که خدمات پس از فروش خوبی داشته باشد و تعداد بالایی از آن وارد شود.
در قسمت جلوی خودرو با خطوط شکسته و زاویه داری رو به رو هستیم که می تواند به جذابیت و اسپرتی بودن خودرو بیافزاید. از طرفی دیگر فزم جلو پنجره (Grille)، سپر جلو و چراغ ها بسیار با همدیگر هماهنگ اند و همگی با هم خشونت و پرشتاب بودن خودرو را به بیننده القا می کنند.
طراحی قسمت عقب به گونه ایست که در نگاه اول حس می کنیم با یک سدان فست بک (Fast Back) مواجه هستیم اما با کمی دقت متوجه می شویم که زاویه نصب شیشه عقب چنین حسی را به ما داده و درب صندوق بدون جابجایی شیشه عقب باز می شود.
طراحی نئونی چراغ های عقب این قابلیت را دارد تا به کمک چهار سر اگزوز در نظر گرفته شده برای جی ای سی امپو، در شب جلوه خاصی به خودرو بدهد. نمای جانبی خودرو نیز به کمک خطوط بدنه شکسته و رینگ ۱۸ اینچی بکار رفته، بسیار با بخش های دیگر متناسب است.
طراحی داخل کابین امپو
با ورود به درون کابین مجدداً با همان خطوط زرد رنگی که در بیرون خودرو استفاده شده بود مواجه می شویم که نشان دهنده یک دست بودن تریم خودرو است.
جدا از حفظ الگوی تریم بیرونی، کابینی بسیار جذاب و اسپرت برای این خودرو در نظر گرفته شده که المان های مختلفش نشان دهنده این است که طراحی درست و اصولی این خودرو برای کمپانی جی ای سی (GAC) اهمیت ویژه ای داشته.
امکانات رفاهی و آپشن های امپو
از امکانات رفاهی و ایمنی مهم این خودرو می توان به کلاستر دیجیتال، ترمز پارک برقی، نور بالا اتوماتیک، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط، ترمز اضطراری، هشدار تصادف از جلو، کیت اگزوز، سیستم پایش فشار باید تایر (TPMS)، نورپردازی داخل کابین، دنده پشت فرمان، سیستم تهویه دوکاناله و … اشاره کرد.
مشخصات فنی امپو
برای جذاب ترین سدان وارداتی حال حاضر از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تکنولوژی GDI یا تزریق مستقیم سوخت استفاده شده که قادر است ۱۶۸ اسب بخار توان و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو تحویل دهد. لازم به ذکر است که در موتور این خودرو هوای خروجی از توربوشارژ توسط سیستم Air to Water خنک می شود و به درون موتور راه می یابد.
از نکات نسبتاً مهم فنی این خودرو می توان به تغییر در برنامه ریزی و عملکرد خودرو هنگامی که در حالت اسپرت قرار می گیرد اشاره کرد. در صورت انتخاب چنین حالتی توسط راننده، در درجه اول کیت اگزوز خودرو فعال می شود و صدای اگزوز تغییر می کند، سپس برنامه ریزی موتور، گیربکس و فرمان کمکی برقی تغییر کرده و هماهنگی بیشتری میان آن ها را حس خواهیم کرد.
زمان شتاب گیری امپو ۲۰۲۳ چند ثانیه است؟
این خودرو به کمک توان و گشتاور بالایی که در اختیار دارد می تواند در عرض ۶.۹۵ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلو متر بر ساعت برسد.
قیمت حدودی امپو ۲۰۲۳ چقدر است؟
با توجه به این که نسخه پایه این خودرو حدود ۲۱ هزار دلار تمام می شود و نسخه فول حدود ۲۳ هزار دلار، می توان گفت احتمال وارد شدن این خودرو به نسبت زیاد است.
به طور کلی در مورد این خودرو می توان گفت که در صورت واردات درست، به موقع و با قیمت معقول به راحتی قابلبت این را دارد تا بازار خودروهای اسپرت و پرشتاب را پس از سال ها چشم انتظاری و عطش، مجدداً در دست بگیرد.
لازم به ذکر است که شرکت راسا موتور خاورمیانه تا به حال در زمینه خودرو هیچ فعالیتی نداشته و به همین دلیل احتمالاً در بحث خدمات پس از فروش و تامین قطعه با مشکل جدی رو به رو شود. اما با تمام این تفاسیر محصولات خوبی را انتخاب کرده و در صورت عرضه درست آن ها می تواند بخشی از بازار را برای خود کند.
گالری تصاویر
سوالات متداول
مشخصات فنی جی ای سی امپو چیست؟
برای این خودرو از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تکنولوژی GDI یا تزریق مستقیم سوخت استفاده شده که قادر است ۱۶۸ اسب بخار توان و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو تحویل دهد.
جی ای سی امپو ۲۰۲۳ چه آپشن هایی دارد؟
از امکانات رفاهی و ایمنی مهم این خودرو می توان به کلاستر دیجیتال، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط، ترمز اضطراری، هشدار تصادف از جلو، کیت اگزوز، TPMS، نورپردازی داخل کابین، دنده پشت فرمان، سیستم تهویه دوکاناله و … اشاره کرد.
قیمت حدودی امپو ۲۰۲۳ چقدر است؟
با توجه به این که نسخه پایه این خودرو حدود ۲۱ هزار دلار تمام می شود و نسخه فول حدود ۲۳ هزار دلار، می توان گفت احتمال وارد شدن این خودرو به نسبت زیاد است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
امپو جی اسی امپو
ماشین نابه
سدان لوکس خفن
فروشش تو چین و .. بد نبوده
قیمت پایه ۱۴ و بالاترین ۱۷.۵۰۰ هزار دلاره
توی چین
اسمش اونجا لئوپارد شدو هست امیدوارم تعداد خوبی بیاد و خدمات درست درمون داشته باشه همین روزاس لامبورگینی چینی بیاد
نظر جوان ها رو جلب میکنه البته اول حسرتشون رو جلب میکنه! کدام جوان نظرش جلب میشه، ها! مگر بچه مایه ها! الان درصد بیشتر جوان ها نظرشون روی کار و زندگی و آیندشون و اینکه سنی ازشون گذشته و هنوز زن و بچه و زندگی معمولی و سالم و موفق وشاد ندارند، جلبه تا این گک و کک و کنه! این فقط نهایتا یه حسرت روی دیگر حسرت هاست! خدا لعنتشون کنه که سطح حسرت های خودرویی مردم رو از ماشین های آمریکایی و اروپایی و کره مربا و ژاپنی رسوندند به این چینی ها! که وضعشون به همین داخلی ها هم نمیرسه!
موتور ۱/۵ لیتری رو چه به صدای غرش شیران ، این نهایتاً باید صدای گربه دربیآورد .
به نظر بنده خودروی بسیار خوب و جوان پسندی هستش ( به جز چراغ عقبش که شبیه یه دونه از ایرانی هاست ) احتمالا فنی خوبی هم داشته باشه . اما و صد اما که این نوع واردات فله ای بدون پشتیبانی و قطعات و خدمات درست و حسابی ، آدم رو تو دردسر میندازه .
همچین گفتین پرشتاب ترین خودروی سدان گفتم حتما بالای ۲۰۰ اسب قدرت داره!
یه موتور ۱.۵ لیتری توربو که این حرفارو نداره!
الان دنا توربو، آریزو ۵ توربو، آریزو ۶، ریسپکت و جک جی ۷ هم همینن دیگه!
تازه جک قدرتش از اینم بیشتره!
دوست عزیز فقط کی ام سی J7 می تونه گک امپو یا امپاو رقابت کنه و بقیه گزینه هایی که گفتین در حد و اندازه امپو نیستن. در ضمن بنده گفتم در بین وارداتی ها پرشتاب ترینه که اشتباه نیست.
بله نگفتم اشتباهه گفتم اغراق آمیزه!
و اینکه الان که زمان شتابش رو اضافه کردین منطقی تر شد مقاله
ولی کاش وزنش رو هم می نوشتید که با توجه به توان موتورش ببینیم واقعا میتونه تو ۷ ثانیه به ۱۰۰ برسه یا تبلیغاته!
۲۱ هزار دلار؟! یاد شاهین افتادم که ۲۰ هزار قراره بدیم به روسیه!
اگه قراره بیست هزار دلار قیمتش باشه چرا سراغ ژاپنی های پر طرفدار و کم استهلاک نرفتن که خدماتش و قطعاتش راحتر پیدا میشه؟ با این بنزین باید سراغ ماشینهای تنفس طبیعی رفت. البته اگه دغدغه مردم و داشته باشن نه شیتیل چربتر
خوب اگه قرارباشه تویوتا و هوندا و مزدا و …. وارد بشن با قیمت چینی، اونوقت تمام مثلا کارخونه ها که درواقع کارگاه های سرهم بندی قطعات هستن باید تعطیل شن و جیب اساتید خالی .
سرتیتر گزارش پرشتاب ترین هست. ولی تو متن هیچ اشاره ای به شتاب و اعداد به دست اومده نشده 😁
بله دوست عزیز حق با شماست متنش حاضر بود ولی روی سایت بارگذاری شده بود، الان اصلاح شد.
به کجا رسیدیم واردات ماشین چینی شده، دست‌آورد. براش نمایشگاه می‌زنند
واقعا نمی‌دانم تو مغز مدیران چه می گذره، و همچنین نویسنده را برای ماشین چینی اینطوری بزرگنمایی می‌کند
شما تا حالا یا سوار ماشین توربو نشدی یا هیتر ماشین های چینی هستی
ایرانی جماعت ماشین های چینی رو میکوبن در حالی که ماشین های چینی الان دارن با بنز و بی ام و مقایسه میشن
فقط ما میتونیم اینکارو بکنیم
قیمت فول خودرو ۲۳ هزار دلار هست(با توجه به ارقامی که نویسنده ذکر کرده)
ما میگیریم ۲۵ هزار دلار.با یه محاسبات کوچیک میبینیم قیمت بدست امده میشه یک میلیار و دویست و پنجاه.فوقش صد تومنم بزاری روش میشه ۱۳۵۰۰۰۰۰۰۰.ولی اگه بیاد توی بازار ایران،خدامیدونه قراره چقدررر روش بکشن و بکنن تو پاچه مردم.متاسفم واقعا.
الان گذاشتن سامانه یکپارچه و قیمت علی الحساب رو ۱میلیارد و ۵۰۰ میلیون گذاشتن تازه علی الحساب غیر از اینکه ۵۰۰ میلیون پول بی زبون چند ماه میخواد بلاک باشه و بعدشم واریز بشه به حساب وارد کننده و آخرش معلوم نیست چند درصد دیگه میکشن روش…
۶.۵. صددرصد. عمرا اگه بتونه همچین عددی بده🤣🤣
البته که فست بکه !
اگه درب صندوق و شیشه با هم باز بشن که میشه لیفت بک !
اگه یه موتور ۲ لیتری توربو داشت واقعا معرکه میشد دیگه از اون طرح فیبر کربنش هم خیلی خوشم اومد
ولی حیف که پولش نیس
همین مدل یک تیپ R داره که سپر و دیفیوزر جلو و عقبش خیلی فرق داره ، و موتور دو لیتری توربو با گیربکس هشت سرعته روش نصبه ، که خیلی بهتر از این موتور یک و نیم با گیربکس هفت سرعته دو کلاچه ست . ولی بعیده اونو بیارن ایران
موتور ک هیچ . بدنه هم از روی نیسان التیما ۲۰۲۳کپی کرده
کیفیت فوق العاده پایین دکمه های روی فرمون داره از تو فیلم میزنه بیرون
قیافه جلوش منو یاد تارا میندازه و عقبش یاد آریزو ، در مجموع خوبه ، نمی‌دونم توربو داره یا نه ولی اگه ندارن با ظاهر اسپرت انتظار موتور ۲۴۰۰ دارم نه یه موتور ضعیف
واقعا ماشین خوب و قابل قبوله.طراحی اسپرت.امکانات خوب.از همه مهم تر صفر بودنشو گارانتی بودنشه.بی دغدغه دوراتو بزن سفر هاتو برو.انتظارتون از یک ماشین که هواپیما نباید باشه.
من مطمعنم اینایی که چینی هارو میکوبن سوار ماشین چینی نشدن
حتی ماشین درجه ۲ ۳ شون از ماشین های خودمون خیلیییییییییییییی سرتره بعد من مطمعنم اینا به پراید و سمند کفایت میکنن
اگه از اونا هستین میتونین با سوار شدن و رانندگی با اینا خودتونو بکشین و راحت کنین خودتونو
این ماشین طراحی اسپرت و خوبی داره ، هم بیرونش هم داخلش ،
تنها ایراد اون گیربکس دو کلاچه ست که احتمالا تو ترافیک سنگین تهرون ، اعصاب خرد میکنه
چیکار به تهران داری مگه زندگی می کنند یه مشت آدم تو هم لول میزنن صبح تا شب فکر میکنن زندگی اینه