
معرفی داچیا لوگان؛ خانواده تندر ۹۰ با چهرهای تازه بازمیگردد + مشخصات فنی

نام لوگان برای خریداران ایرانی با تندر ۹۰ گره خورده است؛ سدانی که سالها با نشان رنو در خطوط تولید ایرانخودرو و پارسخودرو حضور داشت. اکنون نسل سوم این خانواده با برند داچیا و مدل ۲۰۲۵ به سبد وارداتی پارسا موتور سامان آمده است. لوگان جدید همچنان بر کاربرد خانوادگی و فضای بار تمرکز دارد، اما در طراحی، قوای محرکه و تجهیزات، فاصله محسوسی با ال ۹۰ آشنای بازار ایران گرفته است.
فهرست مطالب
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، داچیا لوگان معرفیشده توسط پارسا موتور سامان به موتور یکلیتری توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک CVT مجهز است. کابین بازطراحیشده و تجهیزاتی مانند کنترل پایداری و شش کیسه هوا نیز نشان میدهند که تغییرات این خودرو به ظاهر آن محدود نشدهاند.
از تندر ۹۰ مونتاژی تا نسل سوم لوگان


لوگان در سال ۲۰۰۴ با برند داچیا، خودروساز رومانیایی زیرمجموعه گروه رنو، معرفی شد. هدف این پروژه، تولید خودرویی با ساختار ساده و فضای مناسب برای استفاده روزمره بود. همین نسل در ایران با نشان رنو و نام تندر ۹۰ به تولید رسید و میان مردم به ال ۹۰ شهرت پیدا کرد.
ایرانخودرو و پارسخودرو تولید این خانواده را بر عهده داشتند و در ادامه، نسخههای بازطراحیشدهای مانند پارس تندر و تندر پلاس نیز عرضه شدند. پارس تندر با گیربکس دستی به بازار آمد و تندر پلاس در نسخههای دستی و اتوماتیک عرضه شد. این محصولات همچنان به خانواده نسل اول لوگان تعلق داشتند.
نسل دوم لوگان در سال ۲۰۱۲ و نسل سوم در سال ۲۰۲۰ معرفی شدند. مدل ۲۰۲۵ پارسا موتور سامان به نسل سوم تعلق دارد و از پلتفرم جدیدتر CMF-B استفاده میکند. بنابراین با یک فیسلیفت دیگر از تندر ۹۰ مواجه نیستیم و تفاوت دو خودرو از ساختار فنی آغاز میشود.
طراحی ظاهری با هویت جدید داچیا لوگان


لوگان جدید از فرم جعبهای و چراغهای ساده نسل اول فاصله گرفته است. در نمای جلو، چراغهای کشیده با امضای نوری Yشکل در دو طرف جلوپنجره قرار دارند. نشان جدید داچیا در مرکز و جزئیات سفید اطراف آن، میان چراغها پیوستگی بصری ایجاد میکنند.
ورودی هوای مشبک پایین سپر و قابهای تیره اطراف چراغهای پایین، نمای جلو را تکمیل میکنند. خطوط روی کاپوت نیز بدون حجمپردازی اغراقآمیز به بدنه فرم دادهاند. استفاده از شکلهای هندسی مشخص و تزئینات محدود، با رویکرد طراحی محصولات جدید داچیا همخوانی دارد.
در نمای جانبی، سقف با شیبی ملایم به سمت صندوق امتداد مییابد و فرم درها و گلگیرها نسبت به تندر ۹۰ یکپارچهتر به نظر میرسد. رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی، دستگیرهها و آینههای همرنگ بدنه نیز در نسخه معرفیشده دیده میشوند.
چراغهای عقب با گرافیک زاویهدار، نوشته DACIA روی درِ صندوق و سپر ساده، بخش عقب را شکل دادهاند. لوگان با حفظ صندوق مستقل و تناسبات متعارف بدنه، همچنان هویت یک سدان خانوادگی را حفظ کرده است.
ابعاد بدنه و فضای سرنشینان


طول لوگان جدید نزدیک به ۴.۴ متر است و فاصله محوری آن به ۲٬۶۴۹ میلیمتر میرسد. این ابعاد، خودرو را در گروه سدانهای جمعوجور قرار میدهند؛ محصولاتی که باید میان سهولت استفاده شهری و فضای موردنیاز خانواده تعادل برقرار کنند.

برای راننده، تنظیم ارتفاع صندلی و تنظیم ارتفاع و عمق فرمان در نظر گرفته شده است. این تنظیمات به انتخاب موقعیت مناسب نشستن کمک میکنند. ردیف عقب نیز برای سه سرنشین طراحی شده است، هرچند راحتی سه بزرگسال در کنار هم به جثه افراد و طول مسیر بستگی دارد.
| ابعاد و ظرفیتها | داچیا لوگان ۲۰۲۵ |
| طول | ۴٬۳۹۶ میلیمتر |
| عرض اعلامی کاتالوگ | ۱٬۸۴۸ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱٬۵۰۱ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲٬۶۴۹ میلیمتر |
| حجم صندوق عقب اعلامی | ۵۲۸ لیتر |
| فضای بار با صندلیهای عقب خوابیده، طبق کاتالوگ | ۱٬۳۶۱ لیتر |
| اندازه رینگ | ۱۶ اینچ |
| اندازه تایر | ۱۹۵/۵۵R۱۶ |
صندوق ۵۲۸ لیتری از بخشهای کاربردی لوگان است و برای حمل چمدان و وسایل خانواده ظرفیت مناسبی دارد. قابلیت خواباندن صندلیهای عقب نیز امکان حمل بارهای بلندتر را فراهم میکند.
طراحی کابین با چیدمان کاربردی


تفاوت کابین لوگان جدید با تندر ۹۰ از چیدمان داشبورد آغاز میشود. نمایشگر هشتاینچی بالای بخش مرکزی قرار گرفته و دریچههای تهویه زیر آن جانمایی شدهاند. پنل تهویه با سه کنترل چرخشی در قسمت پایینتر قرار دارد و برای تنظیم دما و شدت جریان هوا، نیازی به ورود به منوهای نمایشگر نیست.
پشت فرمان، نشاندهندههای عقربهای در کنار نمایشگر اطلاعات خودرو قرار دارند. کلیدهای روی فرمان، دسترسی به برخی تنظیمات را فراهم میکنند و دستهدنده نیز روی کنسول میانی جای گرفته است.
نوار پارچهای روی داشبورد و بخشهایی از رودریها، از یکنواختی سطوح پلاستیکی میکاهد. فرم دریچههای تهویه و هماهنگی آنها با تزئینات کابین نیز فضای داخلی را نسبت به نسل اول منسجمتر کرده است. لوگان از نظر فلسفه طراحی همچنان خودرویی اقتصادی محسوب میشود، اما کابین آن دیگر سادگی حداقلی ال ۹۰ را ندارد.
مشخصات فنی داچیا لوگان با موتور توربو و گیربکس CVT


مهمترین تغییر فنی برای مخاطب ایرانی، جایگزینی موتور چهارسیلندر ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی تندر ۹۰ با پیشرانه سهسیلندر یکلیتری توربوشارژ است. موتور نسخه معرفیشده با نام TCe شناخته میشود و طبق کاتالوگ پارسا موتور سامان، ۹۰ اسببخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
توربوشارژر با فشردهکردن هوای ورودی، امکان استخراج توان بیشتر از حجم موتور کمتر را فراهم میکند. با این حال، وجود توربو بهتنهایی نشانه شتاب بهتر نیست و عملکرد خودرو به وزن، نحوه ارائه گشتاور و تنظیمات انتقال قدرت نیز بستگی دارد.
نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک ضریبمتغیر CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. این گیربکس نسبت انتقال را بهصورت پیوسته تغییر میدهد و از نظر ساختار با گیربکس اتوماتیک چهارسرعته تندر تفاوت دارد.
| مشخصات فنی | داچیا لوگان ۲۰۲۵ پارسا موتور سامان |
| نوع موتور | بنزینی توربوشارژ TCe |
| تعداد سیلندر | سه سیلندر |
| حجم موتور | ۹۹۹ سیسی |
| حداکثر قدرت | ۹۰ اسببخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۴۲ نیوتنمتر |
| گیربکس | اتوماتیک ضریبمتغیر CVT |
| محور محرک | جلو |
| وزن اعلامی | ۱٬۲۶۸ کیلوگرم |
| نوع فرمان | دارای کمک برقی |
| ظرفیت باک | ۵۰ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی اعلامی | ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی اعلامی | یورو ۶ |
مصرف سوخت درجشده، عدد اعلامی کاتالوگ واردکننده است. استاندارد سنجش آن در این سند مشخص نشده است و مصرف واقعی با ترافیک، میزان بار و شیوه رانندگی تغییر میکند.
امکانات رفاهی و ایمنی داچیا لوگان


لوگان معرفیشده به نمایشگر لمسی هشتاینچی Media Display، بلوتوث، اتصال USB، قابلیت نمایش محتوای گوشی روی نمایشگر و سیستم صوتی چهاربلندگو مجهز است. تهویه اتوماتیک، شیشههای برقی جلو و عقب، شیشه راننده با عملکرد تکلمسی و سامانه ضدگیرکردن، آینههای جانبی برقی و بازکردن صندوق از راه دور نیز در فهرست تجهیزات قرار دارند.
فرمان با تنظیم ارتفاع و عمق، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، دوربین عقب و سنسور پارک عقب، دیگر امکانات کاربردی این نسخه را تشکیل میدهند. چراغهای LED و روشنایی روز LED نیز برای آن اعلام شدهاند.
در بخش ایمنی، کاتالوگ پارسا موتور سامان از شش کیسه هوای جلو، جانبی و پردهای، ترمز ضدقفل، کنترل پایداری، دستیار شروع حرکت در سربالایی و اتصال صندلی کودک ایزوفیکس نام میبرد. پایش نقطه کور، تشخیص تابلوهای رانندگی و دستیار حفظ حرکت بین خطوط نیز در فهرست اعلامی واردکننده قرار دارند.
سامانه کمکترمز اضطراری AFU هم برای خودرو ذکر شده است. این سامانه به تقویت ترمزگیری راننده در وضعیت اضطراری کمک میکند و عملکرد آن با ترمز اضطراری خودکار تفاوت دارد.
لوگان مدل ۲۰۲۵، فضای بار و کاربرد خانوادگی را از هویت قدیمی خود حفظ کرده، اما با موتور توربو، گیربکس CVT و تجهیزات الکترونیکی بیشتر به محصول متفاوتی تبدیل شده است. سابقه تندر ۹۰ در ایران، نام این خودرو را برای خریداران آشنا میکند، ولی ارزیابی دوام و هزینه نگهداری نسل جدید به تجربه مالکیت همین نسخه نیاز دارد.
































دیدگاه ها