محمد جبارزاده شیاده
۱۶ تیر ۱۴۰۴ | ۱۶:۳۱
قیمت خودرو
قیمت جدید هایما S7 پرو اعلام شد – تیر 1404
شرکت ایران خودرو قیمت جدید هایما S7 پرو، نسخه جدید کراساوور مونتاژی خود را اعلام کرد.
شرکت ایران خودرو در راستای ارتقا یکی از مهمترین، پرفروشترین و محبوبترین کراساوورهای مونتاژی خود یعنی هایما S7، تصمیم گرفت تا نسخه پرو این خودرو را با پیشرانه بهروزتر و امکانات بیشتر به بازار عرضه کند.
بهاینترتیب تیپ پرو هایما S7 توسط ایران خودرو معرفی شد و هم اکنون شاهد مشخصشدن قیمت جدید آن هستیم.
قیمت هایما S7 پرو
قیمت نهایی قبلی این کراس اوور حدود ۱ میلیارد و ۴۱۱ میلیون بود اما به تازگی بیش از ۳۸۰ میلیون افزایش قیمت برای هایما S7 پرو در نظر گرفته شده و قرار است با بهای نهایی جدید ۱ میلیارد و ۷۹۸ میلیون تومان به فروش برسد.
| نام خودرو | هایما S7 پرو |
| قیمت قبلی | 1,411,274,000 |
| قیمت جدید | 1,798,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 386,726,000 |
هایما S7 پرو در مقایسه با نسخه قبلی که با نام هایما S7 پلاس عرضه میشد از لحاظ فنی تفاوتهای بسیاری دارد و در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی نیز تغییراتی جزئی برای تیپ پرو در نظر گرفته شده است.
حتماً ببینید : ویدیو معرفی هایما S7 پرو
مشخصات فنی و امکانات
قلب تپنده S7 پرو یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتر توربوشارژ به همراه سیستم پاشش سوخت مستقیم بوده که توانایی تولید حداکثر ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلوی عضو جدید خانواده هایما S7 منتقل می شود.
به این ترتیب با توجه به بروز شدن سیستم های احتراقی این خودرو، مصرف سوخت کمتر شده و از طرفی دیگر با توجه به حداکثر گشتاوری که از دور ۱۷۰۰ تا ۴۰۰۰ در اختیار خودرو قرار می گیرد، شتاب گیری نیز بهبود یافته است.
البته لازم به ذکر است که هایما S7 پرو در بخش تعلیق هم تفاوتی با نسخه پیشین نداشته و به همین خاطر همچنان جزو کراس اوورهای نرم بازار محسوب می شود.
| هایما S7 پلاس | هایما S7 پرو | |
| کد موتور | HM484Q-T | JL473ZQD (چانگان) |
| حجم موتور | ۱۷۹۵ سی سی توربوشارژ | ۱۴۹۴ سی سی توربوشارژ |
| تزریق سوخت | تزریق چند نقطه ای (MPI) | تزریق مستقیم (GDI) |
| حداکثر توان | ۱۷۰ اسب بخار (5500rpm) | ۱۷۵ اسب بخار (5000rpm) |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۰ نیوتن متر (4500rpm) | ۲۸۰ نیوتن متر (1700rpm تا 4000rpm) |
| مصرف سوخت | ۸.۳۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۷۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI) | ندارد | دارد |
| ترمز پارک برقی | ندارد | دارد |
| اتوهلد | ندارد | دارد |
| صندلی شاگرد | ۴ حرکته دستی | ۴ حرکته برقی |
هایما S7 پرو قرار است با آپشن های اضافه تری نظیر ترمز پارک برقی، اتوهلد، صندلی شاگرد برقی و سیستم راهنمای تعویض دنده یا GSI به بازار عرضه شود.
قیمت هایما S7 پرو چقدر است؟
قیمت نهایی قبلی این کراس اوور حدود ۱ میلیارد و ۴۱۱ میلیون بود اما به تازگی بیش از ۳۸۰ میلیون افزایش قیمت برای هایما S7 پرو در نظر گرفته شده و قرار است با بهای نهایی جدید ۱ میلیارد و ۷۹۸ میلیون تومان به فروش برسد.
بیشتر بخوانید:
طرح فروش فوری و فوق العاده ایران خودرو – تیر 1405
آمار تولید خودروهای سواری در خرداد ۱۴۰۵
تغییرات آپشنال تارا هیبرید و فیس لیفت
طرح تبدیل ری را به هایما S5 Pro؛ تاخیر در تحویل ریرا، بازهم خبرساز شد
تارا هیبرید یا همان تارا e-RUN با پلاک گذر موقت رویت شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو هایما S7 پرو
مزیتش موتورش بود که با جی دی آی که باید فرار کرد از اسمش کارو خراب کردن . تی جی دی آی خیلی عمرش کمه
واقعا به این قیمت ها مرثیه سرایی واجب است
واقعا حیف نون
مصرف سوخت داخل شهر ۱۰تا۱۱-جاده ۱۳تا۱۵-افتضاح
ترمز برید باش جاده شمال … فاجعه و خطرناک… حالا کی چطور تایید کرده و استاندارد داده… کلا من هایما s7پلاس داشتم یک سال و آشغاااال و تمام.ال ۹۰ سوار بشید خیلی بهتره
رو کاغذ پیشرفت کرده و در عمل پسرفت حالا چرا؟اولا در سری پیشین موتور تحت لیسانس مزدا بود و حساسیتی به کیفیت سوخت نداشت ،گیربکس هم هیوندای پاورتک بود ،در سری جدید موتور جی دی آی ساخت چانگان بسیار حساس به کیفیت سوخت هست هرباک با اکتان خوب و قیمت فعلی بنزین حدود پانصدهزار آب میخوره….نکته پایانی ترمز برقی خیلی حساس به نحوه تعویض لنت هست که هربار نیاز به کالیبره داره و این موضوع خیلی همگانی بین مکانیکها و استادکارها جا نیافتاده و در پایان موتور فعلی هم از دور هزار هفتصد حداکثر گشتاور میده پس مطمئن باشید در سری جدید بابت یکم شتاب بیشتر و مصرف سوخت کمتر ،هزینه سوخترسانی و استهلاک چندین برابری رو دارید متحمل میشید و سری قبلی قیمت و محبوبیت خودشو حفظ میکنه
میزان مصرف سوختش بالاست . الان دنیا به سمت ماشین با سوخت کمتر پیش می رود.
خودرو تکسوز با این سایز و وزن کمتر از ۶لیتر نداریم فقط خودرو هیبریدی میتونه زیر ۶بسوزونه اونم تو سگمنت هاچ بک ها
سلام ماشین ایرانی بایدزیر ۳۰۰ میلیون تومان باشه این قیمت ها کاذب هست وهمش نوسانات نرخ ارز است واقعا اینقدرارزش ندارند.
نقطه قوت این ماشین موتورش بود که خداروشکر اینم نابود کردن