پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با توجه به گفته های رئیس جمهور به نظر می رسد نقش مرکز پژوهش های مجلس به عنوان بازوی جدید دولت در صنعت خودروسازی بسیار پر رنگ تر از دولت های گذشته خواهد بود. آیا این تعامل می تواند عصای دست وزیر صمت جدید برای تحقق اهداف و برنامه هایش باشد؟

پزشکیان وزرای پیشنهادی را معرفی و مجلس کار بررسی را به زودی آغاز خواهد کرد. این در حالی است که زنجیره مشکلات و مسائل پیش آمده از ابتدای سال جریان عادی تولید را مختل کرده است. با توجه به روند پیش رو، واکنش بازار خودرو به ۶ ماهه برباد رفته چه خواهد بود؟

با توجه به صحبت های نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در شرایط فعلی، اتابکِ دولت چهاردهم به قیمت گذاری دستوری اعتقاد دارد! با این تفکر آیا می توان به سرعت گرفتن خصوصی سازی در این دولت امیدوار بود؟

رئیس مجلس شواری اسلامی نشان داده است که همچنان علاقه خاصی به اظهار نظر در حوزه خودرو و مقایسه این صنعت با صنایع موشکی دارد، اما واقعاً آیا قالیباف تفاوت صنعت خودروسازی و موشک سازی را نمی داند؟

هر چند وزارت صمت در ظاهر تلاش می کند شرایط را برای کاهش قیمت و افزایش عرضه های فراهم کند، اما بحث ارز همچنان اصلی ترین چالش بازار خودرو به شمار می آید که تمام طرف های درگیر را به خود مشغول کرده است. به نظر می رسد این مسئله تا زمان استقرار تیم جدید […]

هر چند هنوز نام های زیادی به عنوان وزیر صمت در فضای مجازی دیده می شود، اما براساس شنیده ها، حسین علائی نزدیک ترین گزینه به وزارت صمت اعلام می شود.

خروج دولت از خودروسازی یکی از خواسته های قدیمی فعالان این صنعت است. خواسته ای که به نظرمی رسد در این دولت چهاردهم محقق شود. در این زمینه جلال رشیدی کوچی اعتقاد دارد که خصوصی سازی نیازمند یک رئیس جمهور شجاع و مصمم است.

تلاش های دولت های دوازدهم و سیزدهم برای کاهش قیمت خودرو نتیجه خاصی به همراه نداشته است. با آغاز به کار دولت جدید این پرسش همچنان مطرح است که گره خودرویی چگونه باز می شود؟

به زودی وزیر صمت دولت جدید مشخص و به مجلس معرفی خواهد شد. افزایش زیان انباشته، مطالبات معوق به قطعه سازان و سیستم بانکی، واردات انجام نشده و تعهدات به جا مانده، عدم تحقق اهداف تولید بخشی از میراث خودرویی دولت سیزدهم است که وزیر صمت باید با آن ها مقابله کند.

برخی اقدامات خودرویی دولت سیزدهم در آخرین روزهای حیات، ابهام ها و پرسش های زیادی را به وجود آورده است؛ چراکه دولت جدید را به چالش کشانده و با فشار افکار عمومی مواجه خواهد کرد. آیا با چالش سازی سازمان یافته خودرویی برای دولت جدید مواجه هستیم؟

معاون بازاریابی و فروش سایپا، با اشاره به اینکه پیش فروش شاهین پلاس پس از تعیین قیمت شروع می شود ، از آغاز تولید انبوه آریا از دی ماه سال جاری و تحویل ۶ هزار خودرومعوق تا پایان شهریورماه سال جاری خبرداد.

دولت چهاردهم در شرایطی به زودی کار خود را آغاز خواهد کرد که با دامنه دار شدن چالش ها و مشکلات تولید، خودروسازان در آستانه تعطیلات طولانی تابستانه قرار گرفته اند. این مسئله می تواند زمستان سختی را برای آن ها رقم بزند.

انتقاد کارشناسان از ابلاغ ناهنگام آیین نامه واردات خودروهای دست دوم واکنش های تند بخشی از مصرف کنندگان را درپی داشته است. واقعیت این است که کسی مخالف ارزان شدن خودرو نیست، اما پیش از هر چیز نیت ابلاغ کننده را باید درک کرد.

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان قیمت جدید محصولات تولید داخل را به وزارت صمت ارسال کرده است، این نهاد اما بنا به دلایل مختلف ابلاغ آن را به تأخیر انداخته است. آیا فرار وزارت صمت از ابلاغ قیمت های جدید تعمدی نیست؟ آیا تأخیر در اعلام قیمت ها به نفع دلال ها نیست و منجر به […]

توقف تولید خودرو به خاطر یک مشت دلار زنگ هشدار جدی و خطرناکی است که دولت چهاردهم در ابتدای راه با آن روبه‌رو خواهد شد و برای جلوگیری از سوءاثر آن بر بازار باید به سرعت تدبیر کند.

هر چند از اواخر هفته گذشته قیمت های بازار خودرو روندی کاهشی پیدا کرده اند، اما با توجه به سابقه واردات در دولت سیزدهم، واردات خودروهای دست دوم را باید آخرین توهین وزارت صمت به مردم دانست.

یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به این که دولت فعلی می خواهد بگوید همه چیز را خیلی خوب تحویل داده ایم و می خواهد توپ را در زمین دولت بعدی بیاندازد گفت: «واردات خودروهای دست دوم اجرایی نخواهد شد.»

دولت سیزدهم در آخرین روزهای حیاتش آیین نامه واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کرد. با توجه به وضعیت ارزی و انتظاری که به وجود می آورد، آیا واردات خودروی دست دوم، مین‌گذاری بازار خودرو در دقیقه ۹۰ و حاشیه سازی برای دولت جدید نیست؟