پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

شاید کمی عجیب به نظر برسد، اما در خودروهای هیبریدی هم که خبری از گیربکس دستی نیست از کلاچی استفاده شده است که دو موتور برقی و احتراقی را به هم وصل می کند. اکنون این پرسش پیش می آید که چرا باید از کلاچ استفاده شود.

یکی از تغییرات مهمی که در خودروهای تولیدشده در چند سال اخیر مشاهده می کنیم، اضافه شدن دی لایت (Daylight) به آن هاست. این آپشن به حدی در دنیا فراگیر شده است که حتا در خودروهای داخلی مانند ۲۰۷، شاهین، سورن پلاس، دنا پلاس و کوییک هم از دی لایت استفاده شده است.

استفاده از سیستم های گفته شده در موبایل ها و کامپیوترها کارآمد است اما حیاتی نیست، اما هنگام رانندگی شما نیاز دارید تغییراتی در بخش های مختلف خودرو ایجاد کنید. برای ایجاد تغییرات باید دکمه ای را فشار دهید یا درجه ای را بچرخانید، انجام این کارها حواس شما را از رانندگی پرت می کند […]

یکی از آپشن های پرکاربرد و مهمی که در خودروهای روز استفاده می شود و در زمان خواب آلودگی و حواس پرتی به راننده کمک می کند رادار بین خطوط است.

برای تنظیم میزان سوختی که باید در دورهای مختلف به موتور وارد شود از کاربراتور استفاده می شود، این قطعه متناسب با دور موتور، سوخت را وارد منیفولد ورودی (Intake Manifold) می کند و همیشه نسبت هوا به سوخت را نزدیک به نسبت استوکیومتری (۱۴.۸ به ۱) نگه می دارد.

یکی از آپشن ها و امکانات پرکاربرد خودروها، کروز کنترل (Cruise Control) است. این سیستم در جاده های صاف و بدون پیچ و خم به کمک راننده می آید و آسایش در رانندگی را برای او و سرنشینان فراهم می آورد.

با حرکت خودرو جریان هوای کم فشار در زیر خودرو به وجود می آید. این جریان هوای کم فشار پس از رسیدن به بخش انتهایی خودرو به دیفیوزر می رسد. دیفیوزر مانند یک محفظه انبساط (Expansion Chamber) عمل می کند و در آن، هم به فشار جریان هوا افزوده می شود و هم از سرعتش […]

هدآپ (HUD) یکی از آپشن های جذاب است که به راننده این امکان را می دهد تا حین رانندگی بدون نگاه کردن به صفحه کیلومتر، اطلاعاتی که برای رانندگی بسیار پراهمیت است را در اختیار داشته باشد.

اگر فرمان هر خودرو را کاملاً به یک سمت بچرخانیم و حرکت کنیم، یک مسیر دایره ای را می پیماییم که دارای دو شعاع است. دایره اول مسیر طی شده توسط چرخ درونی و دایره دوم مسیر طی شده توسط چرخ بیرونی است، شعاع دایره بزرگ تر شعاع چرخش (Turning Radius) نام دارد.

سیستم تعلیق خودرو از آن دست سیستم های مهم و حیاتی در خودروست که افزون بر به ارمغان آوردن راحتی و پایداری راننده و سرنشینان، دارای قطعاتی حساس است که در صورت استفاده ناصحیح و مراقبت نکردن می تواند حوادث جبران ناپذیری را ایجاد کند. با رعایت چند نکته ساده می توان هم عمر این […]

این سیستم پیشرفته به کاررفته در خودروها بیش تر با نام کروز کنترل تطبیقی (ACC) شناخته می شود. طرز کار این آپشن طوری است که با استفاده از سیستم های تشخیص دهنده و در صورت نیاز، فاصله ای مشخص را با خودروی جلویی حفظ می کند و با توجه به آن، سرعت خودرو را تنظیم […]

در میان لوازم کمکی موجود در خودرو ، لاستیک زاپاس از اهمیت بیش تری نسبت به دیگر لوازم برخوردار است، زیرا در صورت پنچر شدن خودرو ادامه دادن مسیر بسیار سخت می شود. با جابه‌جایی تایر پنچرشده با لاستیک زاپاس می توانیم به مسیر خود ادامه دهیم.

خودروی هیبرید یا تمام الکتریکی چه تفاوتی دارند؟ در این مقاله به بررسی و مقایسه این دو نوع خودرو می‌پردازیم.

انجام دادن برخی کار‌ها و ترک کردن عادت‌های اشتباه در رانندگی می‌تواند به افزایش عمر موثر خودرو کمک قابل توجهی کند.

همه خودروها برای این که زاویه های مرتبط با تایرهای آن ها با یکدیگر متناسب باشند نیاز دارند تا هر چند وقت یک بار به مراکز میزان فرمان مراجعه کنند. در این مراکز، زاویه های کمبر (Camber)، کستر (Caster) و توء (Toe) متناسب با نوع خودرو و خواسته صاحب خودرو تنظیم می شود.

یکی از مهم ترین امکاناتی که به خودروها اضافه شد، به کارگیری تهویه بود. این سیستم در شرایط مختلف آب و هوایی به شدت پرکاربرد است و آرامش و آسایش سرنشینان را فراهم می کند.

یکی از مشکلاتی که تقریبا همه صاحبان خودرو با آن مواجه شده‌اند، خالی شدن باتری ماشین است. در این مقاله به دلایل این موضوع و همچنین راه‌های جلوگیری از آن می‌پردازیم.

مواد محافظ بر روی برخی از قطعات خودرو اعمال می شوند تا از واکنشی که به صورت طبیعی بین فلز و رطوبت اتفاق می افتد جلوگیری کنند. این مواد علاوه بر خاصیت ضد پوسیدگی، باعث می شوند قطعه ها در برابر ضربه و خراشیده شدن نیز مقاومت کنند.