پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

خودروسازان بخش خصوصی که به‌نظر می‌رسید پیرو روند سال‌های اخیر بتوانند گام باند دیگر در افزایش تولید و سهم بازار بردارند، در سال گذشته به دلیل درگیر شدن با انواع و اقسام چالش‌ها نه تنها موفق به ثبت رکورد نشدند، بلکه پرچم‌داران این بخش با نوسان و افت همراه شده‌اند. کارنامه خودروسازان بخش خصوصی در […]

در حالی‌که آمار کلی تولید خودرو در سال گذشته از افت نزدیک به ۲۰ درصد تولید حکایت می کند، بررسی و بازخوانی کارنامه متناقض جاده مخصوص نشان می‌دهد این افت بیش‌تر به سگمنت سواری و پیکاپ (وانت) مربوط است و در سایر بخش‌ها هر چند ناکافی اما به‌هرحال خودروسازی ایران با رشد همراه شده است.

افزایش شدید قیمت سوخت در پی اختلال در تردد انرژی از تنگه هرمز موجب شده است تقاضا برای خودروهای برقی، به‌ویژه مدل‌های دست‌دوم، به‌طور قابل توجهی افزایش یابد؛ روندی که همزمان بازار اجاره خودرو را نیز تحت تأثیر قرار داده است.

تولید خودروهای سنگین کار و تجاری در سال ۱۴۰۴، خلاف رکود حاکم بر بخش خودروهای سواری، سالی پرتحرک و رو به رشد را پشت سر گذاشته و رشد ۱۴ درصدی را به ثبت رسانده است.

صنعت خودروی ایران سال ۱۴۰۴ را در حالی به پایان رساند که داده‌های آماری از افت ۱۷ درصدی در تیراژ سواری خبر می‌دهند. بر این اساس، تولید سواری از یک میلیون و ۱۱۲ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۹۲۵ هزار و ۹۳۶ دستگاه در سال ۱۴۰۴ تقلیل یافته است. به عبارت دیگر، تولید این […]

در حالی‌که گمان می‌رفت پرونده خودروهای ناقص در صنعت خودروسازی ایران برای همیشه بسته شده باشد، آمارهای سال ۱۴۰۴ شوک جدیدی را به بازار وارد کرد. آمارها از تجمیع ۶۲ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان خبر می‌دهد. این موضوع نشان‌دهنده بازگشت بحران خودروی ناقص با رشد ۵۰۰ درصدی است.

شیائومی که تا دیروز با گوشی‌های هوشمند شناخته می‌شد، اکنون با افتتاح مرکز تحقیق و توسعه در مونیخ لرزه‌ای بر اندام سنتی‌ترین خودروسازان جهان انداخته است. این توان چه‌گونه به‌دست آمده است که حالا  شیائومی در قلب مونیخ و خودروسازی ایران در اسارت پکن قرار گرفته اند؛ آیا تلخی این قصه پایانی دارد؟

معرفی مدل ۲۰۲۷ سدان پرچم‌دار هیوندای گرنجور با ظاهری جسورانه‌تر و کابینی لوکس و مجلل که شایسته نشان جنسیس است.

در این محتوا به سراغ قیمت بازار آزاد سدان جدید گروه بهمن یعنی اینووی (اینوی) آمده‌ایم. سدانی که چراغ خاموش پلاک ملی گرفته و چراغ خاموش نیز قدم به بازار گذاشته است.

خیابان‌های شهری یا مسیرهای خاکی؟ بایک B70 قصد فتح راه و بی راهه را دارد.

هم‌زمان با فروکش کردن درگیری‌ها و اعلام آتش‌بس، انتظار می‌رفت بخشی از فعالیت‌های غیررسمی اقتصادی کاهش یابد، اما شواهد نشان می‌دهد قاچاق سوخت نه‌تنها متوقف نشده بلکه بار دیگر رونق گرفته است؛ روندی که به‌گفته کارشناسان، حاصل افزایش قیمت جهانی سوخت، اختلال در بازار انرژی و تشدید تقاضای نقدی برای ارز در داخل کشور است.

گزارش اخیر روزنامه ژاپنی نیکی مبنی بر توقف فروش لوازم خانگی و تلویزیون‌های سامسونگ الکترونیکس در چین، نه تنها فراتر از یک تغییر استراتژی در یک شرکت کره‌ای است، بلکه باید آن را به‌مثابه آژیر خطر سامسونگ در چین برای سایر صنایع نیز تلقی کرد. با این شیوه آیا غول‌های خودروسازی جهان هم در صف […]

درحالی‌که منطقه با موضع‌گیری‌های تهران و واشینگتن ملتهب شده است، وضعیت بازار و کارنامه تولید خودرو نشان می‌دهد ترکش‌های این تقابل مستقیماً به قلب جاده‌مخصوص اصابت کرده است. آمارهای سال ۱۴۰۴ از افت ۲۰درصدی تولید خبر می‌دهد. آیا ادامه وضع موجود منجر به کیش و مات جاده‌مخصوص در شطرنج خلیج‌فارس خواهد شد؟

پس از آنکه برند آلپینا به‌طور کامل زیر چتر ب ام و رفت، بسیاری تصور می‌کردند خانواده بوونسایپن برای همیشه از دنیای ساخت خودرو فاصله می‌گیرند. اما نخستین محصول مستقل آن‌ها یعنی بوونسایپن زاگاتو اخیرا رونمایی شد.

آن‌گونه که رسانه‌های اروپایی و آمریکایی روایت کرده‌اند، نمایشگاه خودرو ۲۰۲۶ پکن فراتر از یک رویداد صنعتی تلقی شده و آن را به‌عنوان یک نقطه عطف ژئوپلیتیک در تاریخ قرن بیست‌ویکم ثبت کرد. واکنش رسانه‌های غربی به نمایشگاه خودرو پکن بر یک نکته تأکید دارد؛ غروب دیترویت به افق چین.

شرکت راسا موتور خاورمیانه موفق شد تا گواهی تایید نوع و مجوز استاندارد لندرور دیفندر با مدل ۲۰۲۶ را اخذ کند و این خودروی جذاب انگلیسی آماده حضور در بازار ایران شود.

مراسم تحویل نخستین خودرو با پلاک منطقه آزاد مازندران، در روز چهارشنبه ۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ در محل دفتر مرکزی شرکت آسمان خودرو، واقع در کیلومتر ۷ جاده ساری به فرح آباد برگزار گردید.

با وجود آسیب‌های گسترده جنگ به زنجیره تأمین و تولید، برخی معتقدند صنعت خودروی ایران هنوز وارد مرحله اصلی بحران نشده است و تداوم تولید فعلی بیش از آن‌که نشانه ثبات باشد، نتیجه استفاده از ذخایر محدود مواد اولیه و منابع ارزی است.