پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دایموند آتلیه DA 22؛ هایپربایکی ۲۰۵ اسب‌بخاری با طراحی آینده‌نگر

کارگاه سفارشی‌سازی آلمانی دایموند آتلیه اخیرا از موتورسیکلتی متفاوت با نام DA ۲۲ پرده برداشته است؛ محصولی با بیش از ۲۰۵ اسب‌بخار قدرت، طراحی کاملاً دست‌ساز و فناوری‌های پیشرفته که قصد دارد مرز میان سوپربایک‌ها و هایپرکارها را از بین ببرد. سازنده حتی از این مدل به‌عنوان نخستین «هایپربایک» واقعی جهان یاد می‌کند.

در دنیایی که سوپربایک‌ها هر روز قدرتمندتر می‌شوند، دایموند آتلیه تصمیم گرفته مسیر متفاوتی را دنبال کند. این شرکت آلمانی با معرفی این محصول تنها به دنبال ساخت یک موتورسیکلت سریع نبوده، بلکه محصولی را خلق کرده که طراحی، مهندسی و فناوری در آن به یک اندازه اهمیت دارند. این مدل نخستین بار در فستیوال سرعت گودوود ۲۰۲۶ به نمایش درآمد و از همان ابتدا نگاه بسیاری از علاقه‌مندان را به خود جلب کرد.

پروژه‌ای که از طراحی آغاز شد

برخلاف روند معمول ساخت موتورسیکلت، پروژه DA ۲۲ که در داخل شرکت با نام Project ULTRON شناخته می‌شد، ابتدا با طراحی ظاهری آغاز شد. مهندسان پس از نهایی شدن فرم بدنه، اجزای فنی و شاسی را متناسب با آن توسعه دادند تا نتیجه نهایی دقیقاً مطابق با ایده اولیه طراحان باشد.

بیش از ۲۰۵ اسب‌بخار قدرت از قلب KTM

در زیر بدنه آلومینیومی این موتورسیکلت، پیشرانه LC8 V-Twin ساخت KTM قرار گرفته که طبق اعلام شرکت دایموند آتلیه، این موتور بیش از ۲۰۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند؛ رقمی که این موتورسیکلت را در کنار قدرتمندترین سوپربایک‌های روز دنیا قرار می‌دهد.

بدنه‌ای دست‌ساز با بیش از ۸۰۰ ساعت کار

یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های DA ۲۲، بدنه کاملاً دست‌ساز آن است؛ فرآیندی که بیش از ۸۰۰ ساعت زمان برده است.

طراحی این موتورسیکلت با تناسبات جمع‌وجور، بخش عقب شناور، پنل های آلومینیومی، نمایشگر و همچنین پنهان‌سازی کامل تجهیزات الکترونیکی، ظاهری متفاوت و آینده‌نگر به آن بخشیده است.

دایموند آتلیه برای این پروژه از دوشاخ جلوی Wilbers TYPE ۴۶ RR استفاده کرده که مناسب برای مسابقات سوپربایک جهانی است و کمک‌فنر عقب نیز به‌صورت اختصاصی برای DA ۲۲ ساخته شده است.

به گفته سازنده، هدف تنها دستیابی به بهترین عملکرد و بیشترین سرعت نبوده، بلکه یکی از اهداف مهم آن، امکان سرویس و تعمیر آسان قطعات بوده که به دلیل وجود طراحی بسیار فشرده، امری مهم به نظر می‌رسد.

فناوری‌های الهام‌گرفته از هایپرکارها

در ساخت این موتورسیکلت از قطعات تیتانیومی چاپ سه‌بعدی مانند سیستم اگزوز و سه‌شاخه بالایی فرمان استفاده شده است و همچنین کلیدهای کنترلی با الهام از خودروهای فرمول یک، قاب کلاچ نورپردازی‌شده با پنجره شیشه‌ای، همگی DA ۲۲ را به محصولی فراتر از یک موتورسیکلت معمولی تبدیل کرده‌اند.

جالب‌تر اینکه یک الماس واقعی نیز در مرکز سه‌شاخه بالایی فرمان نصب شده که اشاره‌ای مستقیم به نام برند Diamond Atelier دارد.

رنگی که با برق می‌درخشد

یکی دیگر از ویژگی‌های منحصربه‌فرد DA ۲۲، رنگ اختصاصی آن است. این پوشش که تنها برای همین پروژه توسعه یافته، با اعمال جریان الکتریکی، به رنگ قرمز درخشان تغییر می‌کند.

طبق اعلام دایموند آتلیه، تنها یک لیتر از این رنگ تولید شده و تمام آن روی همین نمونه استفاده شده است؛ بنابراین حتی در صورت ساخت نمونه‌های بعدی، تکرار دقیق این ظاهر امکان‌پذیر نخواهد بود.

فقط یک نمونه ساخته شده

DA ۲۲ در حال حاضر تنها یک نمونه اولیه قانونی برای تردد در جاده است و هنوز برنامه‌ای برای تولید انبوه آن وجود ندارد. با این حال، دایموند آتلیه اعلام کرده این پروژه آغاز راه خانواده‌ای بسیار محدود از موتورسیکلت‌های خاص خواهد بود؛ محصولاتی که قرار است جایگاهی میان سوپربایک‌های پرقدرت و هایپرکارهای فوق‌لوکس پیدا کنند. اگر این برنامه به مرحله تولید برسد، DA ۲۲ می‌تواند یکی از متفاوت‌ترین و خاص‌ترین موتورسیکلت‌های دهه اخیر باشد؛ مدلی که بیش از آنکه صرفاً وسیله‌ای برای حرکت باشد، نمایشی از تلفیق هنر، فناوری و مهندسی محسوب می‌شود.