پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دنزا Z؛ ابرخودروی ۱۵۰۰ اسبی BYD

بی وای دی با رونمایی از ابرخودروی Denza Z، استانداردهای جدیدی در دنیای خودروهای برقی تعریف کرده است. یک خودروی ۱۵۰۰ اسب بخاری با فناوری شارژ فوق سریع و طراحی جذاب.

ابرخودروی دنزا زد بر پایه پلتفرم اختصاصی بی وای دی موسوم به E3 طراحی شده است. این محصول در سه نسخه اصلی کوپه، اسپایدر و ریسینگ تولید می‌شود و یک مدل ویژه نیز برای ثبت رکورد در پیست نوربرگ رینگ توسعه یافته است. هدف از طراحی این خودرو ایجاد تعادل میان قدرت بالای پیشرانه‌های الکتریکی و کارایی آیرودینامیک برای استفاده در پیست و جاده اعلام شده است.

توان فنی و عملکرد پیشرانه

قوای محرکه دنزا Z از سه موتور الکتریکی تشکیل شده است که یک موتور در محور جلو و دو موتور در محور عقب قرار دارند. این سیستم چهار چرخ متحرک، در مجموع ۱۵۸۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما در نسخه ویژه پیست، خروجی این پیشرانه به بیش از ۱۹۷۱ اسب بخار افزایش می‌یابد.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در نسخه کوپه ۲.۲۵ ثانیه و در نسخه ریسینگ ۱.۹۶ ثانیه است. نسخه ویژه پیست نیز به شتاب کمتر از ۱.۷ ثانیه دست پیدا کرده است. حداکثر سرعت در مدل‌های کوپه ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت و در مدل ریسینگ ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت تعیین شده است. همچنین سیستم کنترل گشتاور فعال در این خودرو امکان مدیریت دقیق نیرو میان چرخ‌ها را فراهم می‌کند.

فناوری باتری و سیستم شارژ

یکی از ویژگی‌های فنی برجسته دنزا زد، سیستم شارژ سریع آن است. این خودرو از باتری‌های ۷۶ کیلووات ساعتی بی وای دی با طراحی یکپارچه استفاده می‌کند. معماری الکتریکی خودرو از توان شارژ تا ۱۵۰۰ کیلووات پشتیبانی کرده که امکان شارژ باتری از ۱۰ تا ۹۷ درصد را تنها در مدت ۹ دقیقه فراهم می‌آورد. این فناوری باعث کاهش قابل توجه زمان توقف برای شارژ در مقایسه با استانداردهای فعلی خودروهای برقی شده است.

ابعاد، وزن و ویژگی های آیرودینامیک

طراحی بدنه این خودرو با تمرکز بر مدیریت جریان هوا و ضریب درگ انجام شده است. وزن مدل کوپه در حدود ۲۲۳۰ کیلوگرم و وزن مدل اسپایدر حدود ۲۳۰۰ کیلوگرم است. بدنه مدل ریسینگ با استفاده از باله‌های آیرودینامیک فعال و دیفیوزرهای متحرک، نیروی رو به پایین (Downforce) قابل توجهی تولید می‌کند. 

در نسخه ویژه پیست، این نیروی رو به پایین در سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت به بیش از ۲۰۰۰ کیلوگرم می‌رسد که به حفظ پایداری خودرو در پیچ‌های تند کمک می‌کند. سیستم تعلیق خودرو از نوع DiSus-M با کمک فنرهای مگنتورئولوژیک است که سفتی و نرمی آن به صورت هوشمند تنظیم می‌شود.

امکانات داخلی و تجهیزات رفاهی

در کابین دنزا زد، تمرکز بر کاربری راننده است. فرمان خودرو دارای دکمه‌های فیزیکی برای دسترسی سریع به حالت‌های رانندگی، از جمله حالت ریسینگ و تقویت گشتاور است. سیستم مالتی مدیا شامل یک نمایشگر ۸.۹ اینچی برای پشت فرمان و یک نمایشگر ۱۲.۸ اینچی مرکزی است. 

تجهیزات رفاهی شامل صندلی‌ها با تنظیم برقی، سیستم صوتی با ۱۲ بلندگو و آینه وسط مبتنی بر دوربین است. راننده می‌تواند از طریق اپلیکیشن اختصاصی تنظیمات مربوط به سیستم کنترل کشش، توزیع گشتاور و سیستم ترمز احیا کننده را شخصی سازی کند.

زمان عرضه و دسترسی به بازار

بی وای دی اعلام کرده است که ثبت سفارش برای نسخه‌های کوپه، اسپایدر و ریسینگ دنزا زد در بازارهای منتخب آغاز شده است. تحویل اولین سری از این خودروها پیش از پایان سال جاری میلادی برنامه‌ریزی شده است. 

توسعه مدل ویژه پیست نیز برای تلاش جهت ثبت رکورد در پیست نوربرگ رینگ در پاییز سال جاری ادامه دارد. این خودرو با ۱۰ رنگ بدنه و ۱۰ تم داخلی مختلف به مشتریان عرضه خواهد شد تا قابلیت شخصی‌سازی متناسب با سلیقه خریداران فراهم باشد.