افزایش قیمت پیکاپ زاگرس

در آخرین اطلاعیه شرکت زامیاد که امروز به دستمان رسید، قیمت پیکاپ زاگرس به صورت رسمی ۱۰۰ میلیون افزایش یافت و حالا قرار است با ۱ میلیارد و ۱۹۵ میلیون به فروش برسد. این خودرو را می توان نسخه اقتصادی مکث کلوت دانست و به عنوان یک پیکاپ دو دیفرانسیل و آفرودی معرفی کرد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، شرکت زامیاد در اطلاعیه افزایش قیمت مصوب محصولاتش در خرداد ۱۴۰۲ به صورت رسمی قیمت پیکاپ زاگرس را نیز زیاد کرده است. پیش از این قیمت پیکاپ آفرودی زاگرس که می توان آن را نسخه اقتصادی مکث کلوت دانست، ۱ میلیارد و ۹۵ میلیون بود اما حالا زامیاد ۱۰۰ میلیون آن را گران کرده و این خودرو قرار است با قیمت ۱ میلیارد و ۱۹۵ میلیون به مشتریانش فروخته شود.

توجه داشته باشید که به این قیمت هزینه های عوارض شهرداری، مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالت، هزینه شماره گذاری، مالیات حمل و نقل، مالیات هوای پاک و… اضافه می شود.
حتماً ببینید: ویدیوی معرفی زامیاد زاگرس در اسب بخار
| نام خودرو | قیمت پایه فروردین ۱۴۰۲ (تومان) | قیمت پایه خرداد ۱۴۰۲ (تومان) |
| زامیاد زاگرس بنزینی | 1.095.000.000 | 1.195.000.000 |
لازم است بدانید که زاگرس با رشد ۹ درصدی خود، کمترین نرخ افزایش قیمت را در میان محصولات زامیاد داشته اما از لحاظ مقداری بیشتر از همه و ۱۰۰ میلیون گران تر شده است.
زامیاد زاگرس ۵,۳۳۰ میلی متر طول، ۱,۸۷۰ میلی متر عرض و ۱,۸۴۴ میلی متر ارتفاع دارد. فاصله محوری در این پیکاپ به ۳,۱۰۰ میلی متر می رسد. مهم ترین ویژگی زاگرس همانند کلوت میزان عمق قسمت بار است که از همه رقبایش بیش تر بوده و ظرفیت وزنی بار (سرنشین و بار) برای این پیکاپ به ۱,۱۲۵ کیلوگرم می رسد.
زامیاد زاگرس به امکاناتی نظیر آینه کناری تاشو برقی با گرمکن، سیستم تهویه نیمه اتوماتیک، دوربین عقب، صفحه نمایش ۹ اینچی (با قابلیت اتصال به بلوتوث و AUX)، کروز کنترل و سیستم ورود و استارت بدون کلید (در نسخه دیزل) مجهز است.
زاگرس بنزینی به پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی 4G69S میتسوبیشی مجهز است که توان ۱۳۶ اسب بخار را با گشتاور ۲۰۰ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه توان خود را از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو و عقب می رساند. زاگرس به صورت استاندارد یک پیکاپ تک دیفرانسیل عقب است و در صورت نیاز، راننده می تواند این خودرو را در حالت دو دیفرانسیل سبک و یا سنگین قرار دهد.











پیکاب هایی که همین موتور ۴g69رو دارن
آسنا
زاگرس
کاپرا ۲
و این طور خودروها امکانات تقریبا یکسانی دارند
اگه میخوایید که انتخاب کنید سلیقه ای هست
ولی به نظرم کاپرا۲ با قیمت زیر یک میلیارد فاصله حداقل ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیونی با زاگرس داره و به صرفه تر هست از طرفی پشت کاپرا۲ بهمن موتور هست که به مراتب بهتر از زامیاد پشتیبانی میشه از اون ور تمام قطعات کاپرا در تمام فروشگاه ها پیدا میشه زاگرس رو کمتر جایی میشناسن و کمبود قطعات و دسترسی زیاد تر هست .
کاپرا ۲ به نظرم در قیافه هم بهتره و داشبرد یک تکه داره که بهتره این تکه تکه هست ولی سیستم خوبی داره
۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیون گرانتر یکم برگ برنده با کاپرا ۲ میشه.
عامل گرانی در کشور این شرکتهای خودرو ساز بوده اند. طلا هم قیمتش به این شدت بالا نرفته. از سال ۹۸تا کنون قیمت خودروهای لگن ساز ایران هر هفته و هرماه تا امروز هزاران برابر افزایش داشته. شعارهای سال که رهبر انقلاب نامگذاری می کنند تمام دولتها برخلاف این شعارها عمل کردند. این دولتها ضد ولایت فقیه و ضد مردم هستند. اگر مردم بلند شوند واعتراض کنند سریع در رسانه ها و تلویزیون اعلام می کنند اینهای که به خیابانها آمدند وشعار دادند ضد ولایت فقیه ضد انقلابند و کشورهای آمریکا و اسراییل و انگلیس پشت این قضیه هستند. پس عامل نارضایتی مردم دولتها هستند که نمی توانند کشور را مدیریت کنند. ویا هم عمدآ با شرکتها دست دارند مردم را زیر ظلم ستم قرار می دهند. می دانند مردم رهبر را دوست دارند بر خلاف رهبر و مردم کار می کنند. والسلام.
شورا باید ورود کنه و پدر این بی وجدان هارو دربیاره
چه جالب موتوری که تو جیپ صحرا مدل ۸۲ نسخه کاربراتش هست و تو کاپرا و دلیکا وینگل گونو g5 و هزاران ماشین چینی دیگه جدید ترین موتور زامیاد تو محصولاتشه😐
مملکت ما بچپون بچپونه. اینها گردنشون کلفته از هیچ کس هم ترسی ندارند. شعار امسال مهار تورم. کسی از این گردن کلفتها به نظر شما این شعار و فهمیدند؟یا فهمیدند و خودشون به کر و لالی زدند! یا هم ضد ولایت فقیه هستند و کار خودشون را می کنند. اگر این مردم فقط یکبار راهنمایی های رهبر را گوش نکنند همین مسولین دولتی صاحب شرکتها می گویند مردم ضد ولایت فقیه هستند وهزاران بر چسب دیگر به مردم می چسبانند. اما خودشان همه کارهایشان بر خلاف ولایت فقیه هستند اما ضد انقلاب نیستند. عجیب نیست بهه نظر شما!
فقط متأسفم
سلام دوست عزیز این موتور تکنولوژی دهه قبل میتسوبیشی هست خیلی هم قدیمی، روی تموم محصولات ایرانی هم نصب شده از کاپرا و قدیمی تر گرفته تا این ماشین و پیکاپ اسنا و….
دستمانجاییبندنیست.مسئولینمگنهمینهکههست
میخوایبخواهنمیخواینخواه
چطوریه که مثلا نیسان ایکس تریل نسل قبلی که تو ایران هست با موتور ۲.۵ طبیعی ۱۷۰ تا اسب قدرت میده یا از همین لول چینیا مثال بزنیم همین اس ایکس پنج فردا با موتور ۱.۶ تنفس طبیعی ۱۲۱ اسب قدرت میده، اونوقت این با موتور ۲.۴ تنفس طبیعی فقط ۱۳۶ تا! چه موتوریه روش گذاشتن واقعا افتضاحه این راندمان فقط الکی یه اسم میتسوپیشی دارن یدک میکشن
موتور ضعیف
طرراحی افتضاح
امکانات پایین
طراحی داخلی قدیمی
قیمت بالا
به نظر رقیبان مثل تونلند و جک t8 و فوتون g7 همه یه سر وگردن بالاترن
این که هیچی نداره یه کلوت بی کیفیت تر بی اپشن تر موتور ساده تر و ضعیفتر هست تو بازار با این قیمت برای خرید مشتری ندارد!