اسب بخار
۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۲۰:۵۵
اخبار
ماجرای ایراد در اکسل عقب X55 و ضرورت فراخوان گسترده
احتمالاً بسیاری از مردم ویدئوهای مربوط به ایراد و تصادف یک خودروی X55 را دیده اند که به دلیل ایراد موجود در اکسل عقب، این خودرو دچار حادثه می‌شود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، گزارش پلیس از این حادثه حاکی از آن است که «یک دستگاه خودرو ایکس ۵۵ پرو در محور قم به کاشان به علت جدا شدن اکسل عقب خودرو از مسیر منحرف و واژگون شد. این خودرو دارای پنج سرنشین بود که همه سرنشینان به جز یک نفر، به صورت سرپایی مداوا شده و مشکل خاصی برای آنها پیش نیامد. تنها فرد مصدوم این حادثه خانمی مسنی بود که در ردیف عقب خودرو نشسته بود. مقاومت بدنه خودرو موجب شد تا از پنج نفر حاضر در این حادثه، برای چهار سرنشین مشکل خاصی پیش نیاید. طبق تصاویر پس از حادثه بدنه خودرو در سمت چپ آسیب بیشتری دیده بود ولی داخل اتاق کاملاً سالم است.»
خوشبختانه گزارش پلیس از سلامت افراد خبر می‌دهد، اما این ماجرا به این سادگی نیست که بتوان از آن عبور کرد؛ چرا که اگر چنین حوادثی ادامه پیدا کنند، ممکن است شرایطی جدی‌تر حادث شود.
گزارش‌ها نشان می‌دهد که شرکت مدیران خودرو نیز که تولید این محصول را به عهده دارد، در پی جبران خسارات وارد شده به اشخاص حادثه دیده بوده و طی اطلاعیه ای از سوی این شرکت اعلام شده است که «شرکت مدیران خودرو با جدیت به دنبال بررسی تمام ابعاد فنی این حادثه است پس از مشخص شدن جزئیات آن، اطلاعات لازم را در اختیار رسانه‌ها قرار می‌دهد.»
این در حالی است که شرکت مدیران خودرو تا کنون حدود ۳۰ هزار عدد خودروی X55 تولید کرده و به گفته خود شرکت تا کنون هیچ گزارشی مبنی بر جدا شدن اکسل عقب خودرو در مراکز خدمات پس از فروش این شرکت ثبت نشده است.
حال اگر بخواهیم کل ماجرا را از ابعادی کلان مورد بررسی قرار دهیم، می‌توانیم به مثال‌های دیگری نیز اشاره کنیم. برای مثال چنین ایرادهایی در شرکت‌های دیگر نیز وجود داشته است. برای مثال در شرکت بزرگی مانند تویوتا چندی پیش بیش از یک میلیون خودرو از مدل‌های مختلف تویوتا و لکسوس از قبیل کمری و Rav4 را به دلیل نقص فنی در کیسه‌های هوا فراخوان کرد.
این اتفاق اما زمانی افتاد که حوادثی رخ داد و عملکرد ناقص ایربگ‌های تویوتا سرنشینان را دچار آسیب‌های جدی کرد و پس از آن تویوتا در یک فراخوان جهانی، نسبت به ایراد احتمالی در خودروهایی که بین سال ۲۰۲۰ و ۲۰۲۲ ساخته شده بودند، هشدار داد.
چنین مساله ای می‌تواند نشان از آن داشته باشد که وجود ایراد فنی در خودروها و قطعات تولیدی امری امکان پذیر است، اما تولیدکننده باید با پشتیبانی مطلوب و صدور فراخوان‌های گسترده مانع از ایجاد پیامدهای جدی‌تر شود. به خصوص زمانی که ایراد در یک بخش مربوط به ایمنی خودرو وجود دارد، خودروسازان باید با جدیتی دو چندان موضوع فراخوان و اصلاح قطعات موجود را در دستور کار قرار دهند.
حال مدیران خودرو نیز با توجه به این که تا کنون بیش از ۳۰ هزار عدد از خودروی X55 تولید کرده و با توجه به آن که در حادثه رخ داده، آسیبی جدی به سرنشینان نرسیده، باید در صدور فراخوان تعجیل کند تا مبادا چنین حوادثی گریبان گیر اشخاص دیگر شود.
البته گفته می‌شود، برخی از نمایندگی‌های این شرکت مشتریان خود را از این وضعیت آگاه کرده‌اند، اما بدون شک چنین اقدامی کافی نخواهد بود و برند چری که مسئولیت اصلی این نقص را به عهده دارد، باید با صدور فراخوان جهانی، مصرف کنندگان را از مخاطرات احتمالی آگاه سازد؛ چرا که این تنها مسیر صحیح جلوگیری از حوادث احتمالی است، حوادثی که ممکن است جان و مال مردم را تحت آسیب قرار دهند.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ام وی ام X55
این بار بخیر گذشت ولی خیلیا به حق گفتن که اگر این اتفاق در جاده های کوهستانی رخ میداد معلوم نبود کسی بتونه جون سالم به در ببره یا نه . هرچقدر هم که بدنه خودرو قوی باشه همچین مشکلی در تولید و تامین قطعه به این مهمی یک خطای نابخشودنی و غیر قابل چشم پوشیه . خودروسازی که نتونه موارد اولیه و ابتدایی یک خودرو رو تامین و تولید استاندارد داشته باشه هنوز خیلی جا داره تا بشه کامل بهش اعتماد کرد . با اینکه از سایپا و ایران خودرو بدم میاد ولی تا به حال از این موارد تو خودروهایی که تولید کردن و چند سال از عمرشون میگذره دیده نشده مگر اینکه خودرو عمر مفید خودشو از دست داده باشه یا شاید بوده و من ندیدم ولی برا من که اولین بار بود . این شکستن اکسل عقب خیلی فول بود یعنی به هیچ وجه در حالت عادی نمیشه قبول کرد که بشکنه اصلا مگه میشه دیگه به این شرکت اعتماد کرد !!!! این همه پول پای یه ماشین بدی بعد احتمال یک در هزار وجود داشته باشه که اکسل ماشینت بالای سرعت ۱۰۰ کیلومتر در بره و چپ کنی حالا خوش شانس باشی که تو جاده صاف رانندگی کرده باشی که نمیری !!! کی اصلا همچین ریسکی رو به جونش میخره ؟؟؟؟؟؟ . من تخصص یا اطلاعاتی در مورد عملکرد کیسه هوا ندارم ولی به عقل من در این موارد کیسه هوا هم یک عملکردی از خودش اگر داشته باشه بد نیست و ظاهرا در این خودرو چیزی به نام کیسه هوا عمل نکرده شاید هم از این حرکت ناگهایی اکسل عقب ترسیده به خودش یادش رفته باز بشه . یه سوال هم همینجوری به ذهنم رسید به نظرتون در این موارد ترمز جلو اصلا عمل میکنه ؟؟؟ اصلا در این حالت راننده اگر خیلی زرنگ باشه میتونه کاری انجام بده ؟؟؟؟
چیزی که شنیده میشه مرگ یک کودک خردسال در این حادثه هستش و البته نامه هایی هم وجود داره به نمایندگی های مدیران خودرو جهت بررسی اکسل عقب خودرو مذکور که تاریخ هاشون مال قبل از حادثه اخیره. نمیدونم این به سیلی که در کارخونه مدیران خودرو اومد ربطی داره یا نه. کلا کارخونه رو آب برد و ماشینهاش همه تو آب و گل فرو رفته بودن که احتمالا همین ها رو با هزار ایراد میدن دست مشتری.
اسب بخار، لُپ میکِشی. مقاله های تند و تیز تر شما رو هم دیدیم. از سیل در مدیران خودرو هم چیزی نگفتید. حداقل چیزی که میخواستیم، این بود که بگید: “تماس گرفتیم و پاسخی به ما ندادن”.
این نقص فنی قابل چشمپوشی نیست و با جدیدت باید از طریق خریداران و رسانه های خودرو پیگیری بشه و فراخوان های لازم بصورت فوری از طرف خودروساز مربوطه برای رفع نگرانی خریداران صورت بگیره.
اگه این اتفاق در یک کشور عادی رخ میداد ممنوعیت فروش تا حل کامل مشکل حداقل کاری بود که باید انجام میشد
ضمن اینکه باید شاهد افت قیمت شدید این مدلها در بازار میبودیم
ولی چون اینجا مونتاژکار و دلال و قانوگذار دستشون تو یه کاسه هست انگار نه انگار
مثل لگنهای پاره پاره وطنی که تو تصادفات به اعضای تشکیل دهنده خودشون تبدیل میشن و هنوز تو بازار با قیمت نجومی خرید و فروشن میشن
این اتفاق توی روسیه و مالزی هم افتاده و چری فراخوان جهانی داده بحث سر این چیزا نیس
دوست من X55 داره . میکانیک برای باز کردن اکسل عقبش دستمزد ۲ تومنی گفته بود . دوستم گفت نمی خوام تو باز کنی خودم میرم تو جاده دراومدشو میارم پیشت.
فقط مدیران نیست که بی لیاقت جلو کرده کرمان موتور از اون هم بدتر هست تا وقتی ملت این آشغال ها را می‌خرن همین آش و همین کاسه هست
بهتره به جای جانبداری از مدیران خودرو و منحرف کردن افکار به سمت شرکت های دیگه که چنین چیزی بعید میدونم رخ داده باشه توشون واقعیت رو قبول کنیم که مدیران خودرو صرفا برای سود بیشتر کیلویی ماشین تولید میکنه با کیفیت آشغال میفرسته دست مردم
از کجا معلوم بقیه محصولات مدیران خودرو پس از چند سال کارکرد اکسلشون در نره از ایکس ۲۲ بگیر تا بزرگشون فونیکس تیگو ۸ پرو مکس … به نظرم یک ده هزارم هم ادم احتمال بده واقعا میتونه با این ماشینا ۱۰۰ تا تو اتوبان راه بره ؟ همش این استرس رو داری که الانه کله ملق میزنی !!! مفتشون گرونه