اسب بخار
۳۰ مهر ۱۴۰۴ | ۱۳:۰۰
اخبار
رونمایی از نخستین خودروی پلاگین هیبرید کشور/ آریا پلاگین هیبرید معرفی شد
در حاشیه چهاردهمین همایش بینالمللی موتورهای درونسوز و یازدهمین نمایشگاه موتور تهران، خودرو «آریا پلاگین هیبرید» گروه خودروسازی سایپا با حضور علی شیخزاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، و جمعی از مدیران ارشد این گروه معرفی و رونمایی شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از سایپانیوز، نمونه اولیه این خودرو توسط مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا طراحی و ساخته شده است و بر اساس برنامه زمانبندی، پروژه توسعه و تولید تجاری آن طی ۱۴ ماه آینده به پایان خواهد رسید.
پیشرانه هیبریدی این خودرو متشکل از یک موتور احتراقی از نوع سیکل اتکینسون با توان ۸۵ کیلووات و یک موتور الکتریکی ۱۶۰ کیلوواتی است. بر اساس برنامهریزی انجامشده، قوای محرکه هیبریدی تولیدی خانواده موتور گروه سایپا که در شرکت مگاموتور در حال توسعه است، بر روی این خودرو نصب خواهد شد.
باتری این محصول ظرفیتی حدود ۲۰ کیلوواتساعت دارد و از قابلیت شارژ خانگی و شارژ سریع برخوردار است. همچنین با بهرهگیری از فناوریهای روز، امکان پیمایش ترکیبی (برقی و بنزینی) تا حدود ۱۲۰۰ کیلومتر را فراهم میکند.
مصرف سوخت این خودرو بر اساس چرخه استاندارد مصرف سوخت (NEDC) حدود ۲٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود.
با اجرای پروژه توسعه «آریا پلاگین هیبرید»، گروه خودروسازی سایپا گامی مهم در مسیر توسعه فناوریهای سبز، کاهش مصرف سوخت و ارتقای سطح زیستمحیطی محصولات ملی برداشته است.
بیشتر بخوانید:
قیمت جدید محصولات پارس خودرو اعلام شد + جدول
قیمت کارخانه پارس نوآ 375 میلیون تومان گران شد
قیمت جدید خودروهای سایپا – بهمن 1404
قیمت بازار پارس نوآ، ال 90 ایرانی، مشخص شد
شرایط پیش فروش و مشارکت در تولید 6 مدل تولیدی سایپا – اسفند 1404
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آریا پلاگین هیبرید سایپا
سه چهار سال داره رونمایی میشه مثل ری را وقتی اومد تو بازار دیگه هم پلتفرمش قدیمی شده بود هم طراحیش ، حیف سرمایه هایی که اینجوری برای پروژه های منسوخ شده هدر میره و فقط تنها حسنش موج سواری مدیران خودروسازی روی این جور پروژه هاس
حداقل روی نمونه بنزینی هم این جلوپنجره رو بذارید یک ذره چهره خودرو بهروزتر بشه
امیدوارم که به تولید انبوه برسه و مثل خیلی پروژه های دیگه صرفاً پل پرواز مدیر و طراح و… نباشه.
چراغ جلوش همین الان از مد افتاده هست.
نمیدونم اینا رو کی طراحی میکنن و کی قالب ریزی که حالا پرده برداری میشه، متأسفانه بروز نیستن.
ما همون کشوری هستیم که پیکان رو بعد از ۵۰ سال نتونستیم چراغش رو تغییر بدیم، چون مدیران مون همونا بودن و فقط همون دوسه مدل اولیه تولید شد تا بازنشسته شد.
اما مدیران بازنشسته نمیشن و از ارگان و سازمانی بجای جدیدتر و بالاتر منتقل میشن، فقط به عشق خدمت به مردم قبول زحمت میکنن تا مستقیم به بهشت زهرا هدایت بشن.