قالیباف : نمی گوییم خودرو گران نمی شود
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر اینکه ما نمیگوییم خودرو گران نخواهد شد به صراحت اعلام کرد که میتوانیم مدعی شویم که با افزایش عرضه، قطعاً میزان افزایش قیمت خودرو به زیر نرخ تورم خواهد رسید و براین اساس دیگر تقاضاهای سرمایهگذاری شکل نخواهد گرفت.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا: سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر اینکه ما نمیگوییم خودرو گران نخواهد شد به صراحت اعلام کرد که میتوانیم مدعی شویم که با افزایش عرضه، قطعاً میزان افزایش قیمت خودرو به زیر نرخ تورم خواهد رسید و براین اساس دیگر تقاضاهای سرمایهگذاری شکل نخواهد گرفت.
امید قالیباف در گفتوگویی رادیویی ضمن اشاره به اظهار نظر یک ماه پیش خود پیرامون اتفاقات مثبت در حوزه تولید و اشباع بازار خودرو از خودروهای تولیدی و وارداتی تا بهار ۱۴۰۲، تشریح و شفافسازی کرد: بنده اعلام کردم که بازار خودرو ظرف شش ماه آینده به یک نقطه اشباعی در عرضه خواهد رسید؛ اکنون تنها یک ماه و نیم است که از اعلام این ادعا میگذرد. ضمن اینکه تاکنون تولید یک میلیون خودرو محقق شده است و هدفگذاری شد که یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود، اما بازار خودرو و ارز ارتباط مستقیمی با یکدیگر دارند و با افزایش نرخ ارز، تقاضایی در بازار خودرو شکل میگیرد که در حقیقت تقاضا به جهت حفظ ارزش داراییهاست.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر اینکه ما نمیگوییم خودرو گران نمیشود، گفت: چرا که تورم ۵۰ درصدی وجود دارد و این تورم بسیاری از حوزهها و به ویژه خودرو را تحت تأثیر قرار میدهد؛ اما میتوان ادعا کرد که با افزایش عرضه، میزان افزایش قیمت خودرو به زیر نرخ تورم میرسد؛ بنابراین دیگر تقاضای سرمایهای برای حفظ ارزش پولها در بازار خودرو شکل نخواهد گرفت.
وی ادامه داد: در ابتدای آغاز دولت سیزدهم، شرایط خودروسازان به گونهای بود که حدود ۷۰۰ الی ۸۰۰ هزار دستگاه به تولید میرسید و نیمی از این تعداد هم در پارکینگها به عنوان خودروی ناقص باقی میماند و عملاً بیشتر از ۴۰۰ هزار دستگاه تولید کامل نداشتیم. اما اکنون میزان توقف خودروهای ناقص صفر شده و رشد تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ ۳۰ درصد افزایش پیدا کرده و رشد تولید خودروها در بخش خودروسازان خصوصی ۱۸۰ درصد برآورد شده است.
این مقام مسئول در وزارت صمت ضمن اشاره به پیچیدگی زنجیره تامین تولید خودرو و جمع ۳۰۰۰ هزار قطعه بصورت همزمان در خط تولید، اظهار کرد: با اصلاحات صورت گرفته در زنجیره تأمین، خودروهای ناقص به صفر رسید و در مقابل تولید خودروی کامل رشد یافت؛ البته این نقطه هم مطلوب ما نبود.
تولید خودروی اقتصادی مشترک ایرانخودرو و سایپا
قالیباف به از رده خارج شدن سه خودروی قدیمی و در مقابل ورود خودروهای جدید نظیر شاهین و تارا بر روی پلتفرمهای موجود به بازار اشاره کرد و گفت: ما حامی خودروی کم کیفیت نیستیم و وزارت صمت موظف به تبعیت از استاندارهای اجباری است که سازمان استاندارد وضع میکند.
وی افزود: پس از شاهین و تارا، برنامه اصلی برای سال آینده و سال ۱۴۰۳ است که خودروهای جدید روی پلتفرمهای جدید تولید شوند. برنامهریزیها از نیمه دوم سال جاری آغاز شده و سال آینده به نتیجه خواهد رسید. از جمله این خودروها، خودروی اقتصادی است که ایرانخودرو و سایپا بصورت مشترک تولید میکنن. قطعا از قِبل این همکاری و رعایت مقیاس تولید و زنجیره تأمین، در هزینهها صرفهجویی خواهد شد.
سخنگوی وزارت صمت خاطر نشان کرد: پراید و پژو ۲۰۶ هم که قرار است دیگر تولید نشود، یک روز خودروی روز دنیا بودند اما زمانی که صنعت در حال بلوغ و تکامل است، خودروی تولیدی ۳۰ سال پیش هم خودروی استاندارد محسوب نمیشود. در حقیقت توان صنعت دنیا و صنعت ما در آن زمان بیشتر از این نبوده است.
قالیباف تورم را یک تهدید بزرگ برای تولید و صنعت دانسته و متذکر شد: قدرت خرید مردم هم مسئلهای است که طی ۱۰ سال گذشته متناسب با تورم ۵۰ درصدی افزایش پیدا نکرده و بنابراین توان خرید مردم نه تنها برای خودرو و مسکن بلکه در همه حوزهها کاهش پیدا کرده و وزارت صمت، ذیربط ماجرای ترمیم قدرت خرید مردم نیست.
عرضه خودروی وارداتی در بورس همچنان پابرجاست اما روشهای دیگر هم طراحی میشود
قالیباف در رابطه با حذف عبارت “عرضه خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا” توضیح داد: طبق آئین نامه واردات خودرو قرار بود عرضه و فروش خودروی وارداتی صرفاً از مسیر بورس کالا انجام شود اما طبق نظر هیات دولت، این صرفاً برداشته شده است؛ اما این به معنای حذف فروش در بورس کالا نیست و علاوه بر آن روشهای دیگر فروش خودروی وارداتی نیز برنامهریزی میشود.
وی ادامه داد: در حال طراحی مدلهای دیگری هستیم تا در کنار بورس کالا اجرایی شوند، ممکن است روش بورس کالا کمرنگ و روشهای دیگری جایگزین آن شوند، شاید هم در موازی هم فروشها انجام شوند. ما بورس کالا را فعال کردیم اما اکنون شورای رقابت در جایگاه نهاد حاکمیتی قدرتمند، تلاش دارد عرضه در بورس کالا را از ما بگیرد؛ البته سازمان بورس هم تلاش میکند که این اتفاق نیفتد و جلساتی نیز با حضور معاون اول رئیس جمهور در شورای هماهنگی اقتصادی دولت برگزار میشود. باید منتظر نتیجه ماند.
قالیباف تصریح کرد: وزارت صمت برای گذر از مقطعی که دچار کمبود عرضه خودرو هستیم، بورس کالا را هم به عنوان یک روش مناسب میداند و حمایت میکند.
سخنگوی وزارت صمت در رابطه با زمان عرضه و فروش خودروهای وارداتی گفت: قرار بود این کار تا پایان دی ماه انجام شود اما بورس مسئولیت ریسک فروش را برعهده نگرفت؛ از همین روی هم شاید هیات وزیران مصوبه روشهای دیگر عرضه را مصوب کردند.
این دیگه کیه اخبار میگفت شده مسئول خودرو
سلام جناب قالیباف بروید بمیرید نمی توانید مملکت را بگردانید خودکشی کردن بلد هستید که دسته جمعی دولت کلاس ۶ بروید خود کشی کنید
این قالیبافه مجری بودا … قبلا جور دیگه ای حرف میزد الان با همسرش خانم رزمجو خوب دارن از بیت المال غارت میکنن …
خب این خبرو باید چند بار با دقت خوند جملاتش پس و پیش شده که اگه سرجای خودش باشه اینجوری میشه . سال دیگه قیمت خودروها افزایش پیدا میکنه دو اینکه عرضه زیاد میشه ( این عرضه زیاد دلیل داره در ادامه میگم ) سه اینکه قدرت خرید مردم کم شده و ما مقصرش نیستیم . من قبلا چندین بار گفتم سال دیگه مرگ بازار خودرو خواهد بود به زودی فروش سراسری و انبوه خودرو به صورت لیزینگی و شرایطی آغاز میشه و با این خبر امروز آقای قالیباف محکم تایید کردن که این شرایط پیش میاد . خب دلیل گرون شدن خودرو معلومه ارز گرون میشه و خودرو هم گرونتر و حتی بنزین هم گرون میشه . اما عرضه زیاد خودرو سال دیگه از طرف خط تولید کارخونه صروت نمیگیره بلکه از طریق انباشت خودروی صفر کیلومتر در انبار و پارکینگ افرادی صورت میگیره که چند ساله ماشین صفر خریدن و انبار کردن و حتی خود خودروساز ها هم کلی ماشین دارن تو پارکینگ که انبار کردن یک مثال از این انبار ، فروش ۲۰۷ با فرمان هیدرولیک هست که از سال ۹۹ رو خط تولید نیست ولی هنوز خود کارخونه داره میفروشه یا سمند که توسط نمایندگی ها به فروش میرسه. خب دلیل اینکه این خودرو ها قرار بعد از این چند سال از پارکینگ بیان بیرون چیه ؟ قدرت خرید مردمه که قالیباف رسما گفت کم شده و به ما مربوط نیست و عملا این قدرت خرید وجود خارجی نداره مردم بخوان هم نمیتونن چیزی بخرن منظورم از مردم اون قشری هست که میتونست ساینا و کوییک و ۲۰۶ و … رو بخره با میلیاردرا کاری ندارم . خب حالا که مردم نمیتونن بخرن چه باید کرد قیمت ماشینم که نمیشه آورد پایین راه حل چیه شروع کنیم پیش فروش کنیم شروع کنیم قسطی بفروشیم و وقتی هم که این شرایط پیش بیاد دیگه بازار خودرو اون رونق قبلیو نداره رفته رفته سرمایه گذاراش دلشون میخواد که فرار کنن ماشیناشونو بیارن بیرون بفروشن ولی اونوقته که دیگه خیلی دیره چون همه باهم فرار میکنن و بازار قفل میشه عملا رکود سنگین حاکم میشه و باید با ذره بین دنبال مشتری نقد بود و با خواهش و التماس به صورت قسطی و یا با ضرر به صورت نقدی ماشینای صفر رو فروخت .کسایی که قبلا حرفامو خوندن میدونن تا اسفند امسال وقت هست از این بازار فرار کرد بعد از اسفند قیمتها بشدت افزایش پیدا میکنه ولی دیگه کسی نیست که بخره .
این دیدگاهیه که سال هاست فکر میکنیم با افزایش قیمت دیگه کسی خودرو نمیخره و بازار اشباع میشه ولی اشتباهه
رفتار بازار و مردم ایران همیشه خلافش و ثابت کرده
هر موقع هر کالایی گرون میشه تقاضای بیشتری برای خریدش ایجاد میشه
خودروسازها هم یاد گرفتن چطور نبض بازار و کنترل کنن هر زمان احساس کردن بازار به سمت رکود و کاهش قیمته با خبر توقف تولید یا عرضه قطره چکونی دوباره تقاضای کاذب ایجاد میکنن
اتفاقا برعکس . سالهای قبل خودرو یه کالای مصرفی بوده و ذاتا تو کل دنیا خودرو یه کالای مصرفی محسوب میشه حتی تو ایران. شاید بگید نه العان وضع فرق داره تو ایران ! بله این شرایط مقطعیه و به زودی تموم میشه و تا امروز خودرو به این حد کالای سرمایه ای محسوب نمیشد العان بیشتر اونایی که خودرو میخرن سرمایه گذار هستن میخوان ارزش پولشون حفظ بشه اما از طرفی باید مصرف کننده ای هم وجود داشته باشه که بخره و ارزش پول سرمایه گذار حفظ بشه و با این شرایط مصرف کننده ای تو بازار نیست . سالهای قبل حقوقها افزایش پیدا میکرد هرچند کمتر از تورم موجود در کشور ولی بازم افزایش پیدا میکرد اما امسال برای جلوگیری از چاپ پول میخوان افزایش ندن یا خیلی ناچیز افزایش بدن . سالهای قبل این حجم از خودرو انبار نشده بود قدرت خرید مردم نابود نشده بود . العان اوضاع فرق داره لطفا قبل اظهار نظر با دقت همه جوانبو بررسی کنید . بازار همیشه دوطرفه بوده هر تعداد فروشنده تو بازار باشه به تعدادش باید خریدار باشه یا برعکس تا امسال همیشه خریدار زیادتر بوده و باعث شده قیمت افزایش پیدا کنه ولی با ادامه این شرایط همه چی فرق میکنه میرسیم به مقطعی که همه فروشنده خواهند شد . من بارها گفتم ارزون نمیشه و قیمتها افزایش پیدا میکنه و خریداری اگه قصد خرید هم داشته باشه باز نمیتونه بخره چون توانشو نداره به این قسمت دقت کنید مردم بازم میخوان بخرن ولی قدرتی ندارن که بخرن پس سال جدید با همه سالها فرق میکنه . سال بشدت عجیبی پیش رومونه و با درصد بالایی میشه گفت شرایط حاکم تا شهریور سال آینده نمیتونه دووم داشته باشه و به زودی میبینیم که فروش لیزینگی و قسطی سراسری شروع میشه .
حتی اگر تحلیلات اشتباه هم دربیاد باز هم جالبه دمت گرم اسب بخار باید بیاردت عضو تحریریه..
نمیدونم چرا از این آدم به شدت بدم میاد حتی همون زمان که بسته خبر اقتصادی بعد خبر ساعت ۱۴ رو میگفت اینقدر تپق و داغون یک مسئله رو میگفت که نگو اصلا فکر نمیکردم این اتفاق بی افته حالا دو تا مسئله هست اول اینکه افرادی که اینو انتخاب کردن مغز پشه در حال مرگ رو داشتن چون نمیدونستن این متن ها و موضوعات بسته اقتصادی رو یه تیم جمع آوری کردن نه این….. و مورد دوم اینکه خدایش فن بیان نداره اگر واسه این مسئله بردینش کسی که اینو معرفی کرده خدایش فکر کنم از ۲۰۰ تا برنامه این آقا، یکیش که درست در اومده رو دیده. به هرحال به جای این پولی که به این شخص تقدیم میکنید یه مانیتور mini led با کیفیت ۸k(البته oled هم خوبه ولی میخوام ارزون تر از حقوق یک ماه آقای قالیباف در بیاد) و صدای دالبی ویژن و اتموس یه ساندبار هم میتونید کنارش بذارید (البته پروژکتور ۸k هم میتونن بخرنن) بعدش با یه پول خیلی کم بچه های آی تی رو بگن یه کارکتر درست کنن که نمایش بده یه چهره و فقط متن رو بنویسن اون به صورت ماشینی حرف میزنه دیگه فقط پول برق میدید این آقا رو هم بفرستید خونه اش این حرفا رو واسه فامیل هاش بگه
اقای قالیباف،شما نمیخواد سیاه را سفید جلوه بدی،با این حرف های عجیب غریبت،شما حرف هم بزنی باز یه بهونه ای برا گند کشیدن بازار خودرو داری،دست از سر کچلمون وردار،تو اصلا حرف نزن ،بکش کنار،
همه این برنامه ها،خودرو های وارداتی ،عرضه در بورس و قیمت گذاری ها،همش کار خودتونه،نشستید دور هم فکر کردید خونه باباتون هست،بعد واسه ۸۵ میلیون آدم تصمیم میگیرید نادان ها ،پول مفت میگیری ز.ر هم میزنی.🤨😒
این اسکل مادر زادو کی ریده؟؟
چرت چرا میگی احمق
این شخص اینقدر دولت قبل رو خراب کرد که آوردنش داخل وزارت صمت حالا که بماند خودشون ر*دن
یه زمانی میگفتن هر کسی از مادرش قهر میکنه میره خواننده میشه حالا هر کسی از مادرش قهر میکنه میره مجری وبعداز آن میره داخل صنعت خودرو سازی