هفتمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب آغاز به کار کرد

هفتمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب با حضور جمعی از نمایندگان مجلس و مسئولان صمت کشور و همچنین مدیرعامل این نمایشگاه در حالی آغاز به کار کرد که سایه تنشهای منطقهای و ابهام درباره آینده، سنگینتر از همیشه بر اقتصاد ایران افتاده است. در این شرایط، خودروسازی نیز تلاش میکند به سهم خود روزنههای امید را باز نگه دارد و هفتمین نمایشگاه شهر آفتاب در چنین فضایی آغاز به کار کرد.
ویترین صنعت خودرو در روزهای پرابهام
هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار میشود؛ رویدادی که اینبار ترکیبی از خودروسازان، مونتاژکاران، واردکنندگان و فعالان حوزه خودروهای تجاری را گرد هم آورده است. بر اساس فهرست اعلامشده، گروه ماموت، گروه بهمن، گروه صنعتی ایرانخودرو، مکث موتور، ماموت خودرو، تیگارد، دیار خودرو، هرمس خودرو، نامی خودرو، آفتاب خودرو، راین، شتابران خودرو، معین خودرو، ایکس موتور، سروش موتور مبنا، صنایع خودروسازی جیران موتور، آرتابان خودرو، آرین لیلا، آریا دیزل، پیلسان، ویرا دیزل و دیما از جمله شرکتهای حاضر در این دوره هستند.
ترکیب این شرکتها نشان میدهد نمایشگاه امسال صرفاً یک ویترین برای خودروسازان داخلی نیست و واردکنندگان، مونتاژکاران و مجموعههای فعال در خودروهای تجاری نیز سهم قابلتوجهی در آن دارند. از همین منظر، شهر آفتاب در این دوره میتواند تصویری نسبتاً نزدیک از فضای رقابتی بازار خودرو ایران ارائه دهد؛ بازاری که همزمان با محدودیتهای ارزی، مشکلات تولید، ابهام در سیاستهای وارداتی و افزایش هزینهها مواجه است.
اینبار خودروها فقط برای تماشا نیستند
یکی از تفاوتهای مهم این دوره، اختصاص فضاهایی برای تستدرایو است؛ اقدامی که میتواند نمایشگاه را از یک ویترین ایستا به محلی برای تجربه واقعی خودرو تبدیل کند.
برای اجرای تست خودروها چهار فضای اختصاصی در بخش جنوبی مجموعه شهر آفتاب در نظر گرفته شده و حضور گروه ماموت و نامی خودرو در این بخش قطعی است. همچنین تیتان دیزل، از مجموعههای گروه ماموت، برای محصولات سنگین خود برنامه تست آفرود در فضای باز و مسیرهای شبیهسازیشده دارد.
اهمیت این بخش در آن است که بسیاری از ویژگیهای یک خودرو در غرفه نمایشگاه قابل ارزیابی نیست. عملکرد سیستم تعلیق، هماهنگی موتور و گیربکس، قدرت ترمزگیری، فرمانپذیری و حتی ارگونومی کابین زمانی معنا پیدا میکند که خودرو در حال حرکت باشد. بنابراین، تستدرایو میتواند بخشی از فاصله میان ادعای سازنده و تجربه واقعی مشتری را پر کند.
البته موفقیت این بخش به نحوه مدیریت آن وابسته است. با توجه به جذابیت تست خودرو برای بازدیدکنندگان، نوبتدهی شفاف، کنترل ظرفیت، رعایت الزامات ایمنی و حضور تیمهای امدادی اهمیت زیادی دارد. اگر این بخش بدون نظم اجرا شود، مزیت آن خیلی زود به یکی از نقاط ضعف نمایشگاه تبدیل خواهد شد.
هفتمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب در نهایت قرار نیست مشکلات صنعت خودرو را حل کند، اما در شرایطی که آینده بازار با ابهامهای جدی روبهروست، همین که صنعت خودرو هنوز برای معرفی محصول، ایجاد ارتباط با مشتری و نمایش توانمندیهای خود به میدان آمده، میتواند نشانهای از تلاش برای باز نگه داشتن مسیر ارتباط با بازار باشد.





دیدگاه ها