تسلا مدل ۳ در شرکت جتکو دیده شد
چندی پیش خبری مبنی بر ورود چند دستگاه تسلا به گمرک ایران را منتشر کردیم. اکنون در ویدیوی منتشرشده توسط ایکوپرس از بازدید معاون وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح از مراکز تحقیقاتی ایرانخودرو، یک دستگاه تسلا مدل ۳ در مجموعه شرکت جتکو (شرکت جامع تحقیق و توسعه فناوری های خودرو) جهت انجام فرایند مهندسی معکوس دیده میشود.
گفتنی است در کنار تسلا مدل ۳، خودروهای دیگری نیز از این برند مطرح همچون مدل X و مدل S در این مجموعه موجود هستند. تسلا مدلS واردشده به کشور نمونه ۷۵ کیلووات ساعتی است و گویا با نمونه چهار چرخ محرک پا به کشور گذاشته است.
ورود و مهندسی معکوس تسلا مدل ۳ و سایر مدل های تسلا در ایران، به منظور آشنایی با سیستم باتری این خودرو و همچنین سامانه های شارژ و سیستم های خودران پیشرفته این مدل ها صورت پذیرفته است.
همچنین در بخش های دیگری از این ویدیوی خبرساز، دو پروژه تارا و JX10 در راستای برقی سازی در شرکت جتکو مشاهده می شوند و احتمال دارد که پروژه JX10 به برخی سامانه های ایمنی تسلا نیز مجهز شود.
در خصوص خودروی تارا با توجه به بهره گیری آن از پلت فرم PF1 و عرضه نسخه های مجهز به پیشرانه الکتریکی از این پلت فرم در کشور چین، به نظر می رسد نزدیک ترین پروژه الکتریکی به رونمایی رسمی و تولید، همین تارا برقی باشد.
جتکو JX10 یک سدان سایز متوسط است که احتمالاً در ابتدا با نسخه تمام برقی به بازار معرفی می شود. با توجه به دانش فنی موجود در کشور، JX10 می تواند با هر بار شارژ کامل باتری ها مسافت فراتر از ۳۰۰ کیلومتر را بپیماید و در کم تر از ۴۰ دقیقه با سامانه شارژ سریع، ۸۰ درصد ظرفیت باتری های خود را تکمیل کند. برخی منابع خبری می گویند که زیرساخت پیشرانه و قوای محرکه جتکو JX10 بر مبنای خودروهای تسلا و نیز نیسان لیف نسل قبل طراحی شده و ساختار سازه آن بر مبنای یکی از سدان های معروف آلمانی است.
تسلا مدل ۳
نسخه استاندارد، یا همان پایه تسلا مدل ۳، با یک موتور الکتریکی در محور عقب محدوده حرکتی کم تری در مقایسه با نسخه گران تر دارد و این برد برابر با ۳۵۴ کیلومتر است. تسلا مدل ۳ پایه ظرف ۵.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن هم برابر ۲۰۹ کیلومتر است.
شما مخاطبان اسب بخار می توانید رده بندی شتاب خودروهای حاضر در برنامه اسب بخار را با کلیک بر روی لینک تماشا نمایید.
رضا فراهانی صفرآبادی
پایگاه خبری اسب بخار
دمت گرم ایران خودرو بعد از ۵۰ سال ی تکونی دادی به خودت
کپی هم کنی خیلی خوبه
ایران خودرو میتونه با خودروی خوب بخشی از خاورمیانه و شرق اروپا رو بگیره
این یعنی تولید با سود خیلی بیشتر از بازار ایران و مصرف کننده ی راضی ایرانی که بعد این همه سال خرید خودروی وطنی خودرویی باکیفیت و امکانات به روز سوار میشه
همونطور که کشورهای همسایه
محصولات غذایی ما رو میان به خاطر کیفیت و قیمت مناسب میخرن
و تحریم اثری روی خرید هاشون نداره
خودرو هم بیارزه میخرن
حضرت عباسی شوخی نکنید ایران خودرو بعد از ۶۰سال ساخت ماشین هنوز اسباب بازی نا امن و خطرناک میسازه حالا میخواد مهندسی معکوس اونم تسلا اره حتما ظاهر بدنه ازش کپی میشه
باز هم خدا رو شکر
ولی ۲۵ سال پیش جمشید آرین اولین خودروی برقی رو ساخته بود
هنوز هم ازش استفاده نمی کنن
ترجیح می دن برن مثل دردای بدبخت از روی دست شیطان بزرگ نگاه کنن
اصلا حروم نشه از گلومون پایین نمی ره
تا اینا بخوان به مهندسی معکوس برسن،دنیا خودرو با سوخت هسته ای ساخته ،نخندید گریه کنید
انشاالله انشاالله انشاالله عالی عالی عالی
تازه میخوان از ماشین امریکایی مهندسی معکوس کنن بعد میگن مرگ بر امریکا
خدایی خجالت هم خوب چیزیه
بعد چ کاریه بیایی اینکارو کنی تا اشقالی مثل تارا برقیربسازی خب همون تسلا رو اجازه ورود بده دیگه بیسواد لامصب
با عرض سلام و خسته نباشید
یه پیشنهاد داشتم خدمت حسین اقا و جناب تفضلی
اگه بشه امکان لایک و دیسکلایک نظرات به سایت اضافه بشه یه مقدار جذابیت بحث ها و همچنین سایت بالاتر میره
اگر شما مثل چین بلد بودید مهندسی معکوس انجام بدید که قدرت سوم دنیا بودید وای خیلی خندیدم و شما ته تکنولوژی آشغال دونی دنیا و ماشین های آشغال با عوض کردن چراغ و سپر و کاپوت و صندوق عقب اسم عوض میکنید و اسم خودتون رو گذاشتید تولید کننده😂😂😂😂