اسکای ول HT-i به زودی وارد ایران می شود

اولین محموله از اسکای ول های HT-i وارداتی برای عرضه در بازار ایران بارگیری شدند.
شرکت نوین ماهان (نبکا) پس از عرضه اسکای ول ET5 به عنوان اولین خودروی تمام برقی مونتاژی ایران، تصمیم گرفت تا نسخه پلاگین هیبرید این کراس اوور را با نام HT-i برای حضور در بازار آماده کند. نبکا در این راستا اسکای ول HT-i را برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۳ رونمایی کرد و برای عموم مردم به نمایش در آورد.
بیشتر بخوانید : معرفی اسکای ول HT-i، نسخه پلاگین هیبرید و مناسب بازار ایران
![]()
![]()
حال پس از گذشت چند ماه از آن رویداد خودرویی شاهد آن هستیم که اولین محموله از HT-iهای وارداتی بارگیری شدند تا به زودی در ایران تخلیه شوند. به دنبال این قضیه به زودی باید شاهد عرضه و اعلام شرایط فروش اسکای ول HT-i باشیم تا علاقه مندان به خرید خودروهای پلاگین هیبرید و کم مصرف بتوانند آن را خریداری کنند.
نکته مهم بارگیری اسکای ول HT-i برای حضور در بازار ایران این است که کاملاً به مانند بارگیری خودروهای برندهای اروپایی، کاوری بر روی خودرو نصب شده تا از آسیب رسیدن به بدنه خودرو در شرایط جوی نامناسب جلوگیری شود و نور مستقیم آفتاب نیز نتواند رنگ بدنه خودرو را از بین ببرد.



به طور کلی می توان گفت که شرکت نبکا موفق شده تا یکی از اصولی ترین روش ها را برای شیپینگ خودرو به ایران را انتخاب کند و خودروهای وارداتی خود از برند اسکای ول را در بهترین حالت و وضع بدنه در آینده ای نزدیک به مشتریانش تحویل دهد.
مشخصات فنی و امکانات اسکای ول HT-i


برای این کراس اوور پلاگین هیبرید از پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری بی وای دی استفاده شده است که بازده حرارتی آن حدود ۴۳ درصد است و می تواند ۱۱۰ اسب بخار توان و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. موتور الکتریکی HT-i نیز قادر است ۱۷۶ اسب بخار توان و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را برای حرکت خودرو فراهم کند.
در نهایت خروجی های هر دو موتور به چرخ های جلو منتقل می شوند و شتاب ۸.۲ ثانیه ای را برای HT-i به ارمغان می آورند.
برای این خودرو پک باتری ۲۱.۷ کیلو وات ساعتی قابل ارائه است که ۱۱۵ کیلومتر پیمایش در حالت تمام برقی را برای HT-i به همراه دارد.
| پیشرانه | ۱.۵ لیتری احتراقی تنفس طبیعی + موتور برقی |
| توان موتور احتراقی | ۱۱۰ اسب بخار |
| گشتاور موتور احتراقی | ۱۳۵ نیوتن متر |
| توان موتور برقی | ۱۷۶ اسب بخار |
| گشتاور موتور برقی | ۳۰۰ نیوتن متر |
| محور محرک | جلو |
| شتاب | ۸.۲ ثانیه |
اسکای ول اچ تی آی در دو نسخه هیبرید و هیبرید پلاس در ایران عرضه خواهد شد که در نسخه هیبرید پلاس یا فول این کراس اوور شاهد امکانات و آپشن هایی نظیر کروز کنترل تطبیقی، رادار نگهدارنده بین خطوط، اتو پارک، هشدار تصادف از جلو، ناوبری هوشمند یکپارچه، رادار تابلو خوان، رادار نقطه کور، هشدار خواب آلودگی، سانروف پانوراما، صندلی های تخت خواب شو، تنظیم صندلی ۸ حالته برقی و … هستیم.
115km بازار هر بار شارژ کم است و از باتری کوانتوم استفاده شود بهتر است و اما هنوز از بنزین به عنوان سوخت استفاده می کنند و بنابر این کربن صفر نیست و دستگاه شارژ باتری در منزل یا در حین مسیر ها ندارد .پیشنهاد می شود شکل خودرو به شکلی باشد که از باتری خورشیدی هم استفاده شود و شکل خودرو هنوز هم به شکل خودروهای بنزینی است که بهتر است شکل ان عوض شود و زیبا تر شود مثلاً در های ان به سمت بالا باز شود و داخل ان هم تغییر نماید و شارژ باتری 6c باشد و زمان هر بار شارژ باتری ۵ دقیقه باشد البته باتری کوانتوم بهتر است که در چین امتحان خود را پس داده ..
اینکه نه قیافه خوب داره نه جاداره!!!!! احتمالا با قیمت ۱ونیم میلیارد ب بالا عرضه میشع در بازار داغون کشورمون.
قیافه اش رو از روی کاور تشخیص دادی؟ شاسی جا دار نیست؟؟؟
اول یه سرچ کن رخ ماشین و مشخصاتش رو بخون
متوجه نمیشم دوستان چرا علیه هر خودرو چینی موضع دارند. این خودرو “پلاگین هایبرید” هست که تقاضای این نوع خودروها در جهان بشدت درحال افزایش است و منطقی ترین گزینه هم همین خودروهای پلاگین هایبرید هستند که هم مشکل کمبود جیگاه های شارژ روشون اثر نداره هم مصرف پایین دارند هم شتاب خوب و ویژگی خودرو های برقی…
این خودرو هم پیشرانه و قوای فنیش را byd تامین میکنه که مورد اطمینان است از نظر آپشن هم مشخصات خوبی داره…
بشخصه بسیار طرفدار واردات خودروهای خوب “پلاگین هایبرید” نسل جدید از byd , جیلی و .. هستم که قوای محرکه و باتری های بسیار خوبی دارند و هم گزینه منطقی با شتاب و مصرف مناسب هستند و تعرفه کمتری هم بهشون تعلق میگیره.
سلام.آیا قیمت خرید برای مصرف کننده معین شده.و در تهران فروشگاه خودرو و تعمیرگاه برای مشتری فراهم شده.و با تعمیرگاهها قرار داد تنظیم شده.ممنونم که برای وطن خودتان زحمت میکشید.