خودروهای مشابه با قیمت متفاوت
با اعلام قیمتهای شورای رقابت، چیزی که واکنش افکار عمومی را برانگیخت، تفاوت فاحش قیمت محصولات مشابه بود. افکار عمومی با این سوال روبرو هستند که چطور ممکن است خودروهایی که از نظر فنی بسیار مشابه یکدیگر هستند، بعد از تصمیم شورای رقابت همچنان تفاوت قیمت مشهود داشته باشند؟
برای مثال JAC S5 و فیدلیتی ۵نفر و تیگو ۷ پرو SUV همگی از محصولات مونتاژی و مشابه یکدیگرند اما فیدلیتی را حدود ۹۹۱ میلیون تومان و تیگو۷ پرو را یک میلیارد و ۲۶۶ میلیون تومان و جک S5 کرمان موتور را یک میلیارد و ۱۰۳میلیون قیمت گذاشته است که شاهد اختلاف قیمت ۳۰۰ میلیونی بین این محصولات هستیم. البته این تفاوت قیمت در خصوص محصولات دیگر نیز وجود دارد. گذشته از این که بهمن در عرضههای قبلی نیز همیشه پایینترین قیمت و به زعم خودشان منصفانهترین قیمت را اعلام کرده است. با توجه به کیفیت محصولات و رتبه برتر خدمات پس از فروش این شرکت میتوان پیشبینی کرد تقاضا نسبت به این محصولات افزایش خواهد یافت.
این خودروها اغلب مشابه یکدیگر هستند و حتی در برخی موارد خودرویی که آپشنهای رفاهی بیشتری داشته، ارزانتر قیمت گذاری شده است.
در این میان مشخص نیست متغیرهای تعیین کننده قیمت گذاری چیست و آیا کاهش هزینه تمام شده با داخلی سازی دلیلی بر الزام آنها به ارزان فروشی و دست کشیدن از سود خودشان است؟
با توجه به آنکه شرکتهای خودروساز استراتژیهای متفاوتی برای تولید محصولات خود دارند، از همین رو هزینه تمام شده آنها متفاوت است؛ برای مثال بهمن موتور در سالهای اخیر استراتژی داخلی سازی قطعات بدنه و اصلی خودرو را دنبال کرد. آنطور که مدیران این مجموعه گفتهاند این استراتژی در ۱۴۰۱ به ثمر نشست و شرکت بهمن از اسمبل قطعات حجیم بدنه خودرو بینیاز شد و از همین طریق هزینه تولید این خودروساز کاهش پیدا کرد که نمود آن در صورتهای مالی بروز پیدا میکند، یا شرکتهای دیگر در مقابل برخی خودروسازان ترجیح میدهند قطعات منفصله و حتی بدنه رنگ شده را وارد کنند، که بدون تردید هزینههای تمام شده هریک از این استراتژیها در صورتهای مالی آنها نمود دارد.
بنابراین در تعیین قیمت محصولات باید به این مقولات نیز توجه شود و اهداف توسعهای خودروسازان درنظر گرفته شود تا آینده این صنعت نیز به خطر نیافتد.
بهمن موتور به شما چند داده که تبلیغ میکنید این قیمت هایی که بهمن اعلام میکنه همش الکیه چون عملا با این قیمتا هیچ خودرویی رو نفروخته و نمیفروشه و نخواهد فروخت قبلا هم که فقط تو بورس با قیمت ۱ میلیارد و ۵۰۰. ۶۰۰ میفروخت الان هم که نه تو یکپارچه میده نه هیچکجا….
دوست عزیز خود شما هم با این آدرس ایمیل نامفهوم، الکی هستین.
an@gmail.com
مخاطبین عزیز خودشون قضاوت کنن که یک فرد حقیقی چطور میتونه چنین آدرس ایمیلی داشته باشه.
حالا شما خودتونو ناراحت نکنین❤😅
:)))))
عزیز دل ،اولا وقتی به آدرس ایمیل طرف گیر میدی یعنی حرفش کاملا درست بوده،دوما اون جمله : دست کشیدن از سود ،رو خیلی خوب اومدی
دوست عزیز کدوم حرفش درست بوده؟ مگه بهمن تا الان محصولاتش رو نفروخته؟ مگه الان مردم تکمیل وجه نمی کنن؟ مگه بازار پر از فیدلیتی و دیگنیتی نشد؟؟
من نمی خوام از بهمن طرفداری کنم ولی یه چیزی که هست و میبینیم رو که نمیشه کلا ندید بگیریم.
من یادم نمیره در مورد کاهش قیمت محصولات کرمان تو بازار مطلب نوشتم یکی اومد گفت از مدیران پول گرفتی، لینک مطلب هفته قبلمو بهش دادم که دو روز پیاپی در مورد افت محصولات مدیران خودرو نوشته بودم. کلا یسری هستن که اصلا نمی دونن قضیه چیه فقط میان میگن تبلیغ میکنی :)))
فردا من بگم بنز خوبه میگن پول گرفتی
کلا با تعریف حتی از بخش های جزئی مشکل دارن. صنعت خودروسازی ما افتضاحه، قبول دارم ولی این که یسری از ماشینا بهتر خرید و فروش میشن و بازار بهتری دارن رو که نمیشه ندید گرفت.
وقتی سایت دیوار ساندرو استپ وی۹۸ صفر رو یک میلیاردو دویست و پنجاه تخمین قیمت میزنه که آدم عاقل از تعجب شاخ در میاره. ساندرو استپ وی نسل اول که یک خودرو از رده خارج فرانسویه با صندلیهایی که کمر درد میاره. با این تخمین قیمت جعلی که سایت دیوار انجام میده قیمت خودرو های چینی مفته مفت
نهصد هم نمیره. تخمینش درباره محصولات رنو خیلی فضاییه.
داستان اینه رفقا : بهمن موتور سبیل شورای رقابت رو چرب نکرده، عوضش مدیران خودرو چرب کرده حسابی هم چرب کرده، اینو فراموش نکنید که تیراژ مدیران خودو ۴ برابر بهمنه 🙂
همه مردم میدونن پول چه ماشینایی داره پرداخت میشه درعوض
چهههههه ماشینایی اونم با چهههههه کیفیتی دراختیارمون میزارن
الکی دعوا نکنید دوستان
همین که هست