
4 سال گذشت، 3 مدیر عامل تغییر کرد اما سایپا آریا تولید نشد!

سایپا آریا که تقریبا ۴ سال است در انتظار تولید و عرضه قرار دارد، با تغییر ۳ مدیرعامل در خودروسازی سایپا هنوز به مرحله عرضه نزدیک هم نشده است.


به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، خودروهای ایرانی همواره با وعدههای مختلفی از سوی خودروسازان به بازار معرفی شدهاند، اما به نظر میرسد که خودروی سایپا آریا به یکی از بزرگترین مثالها در این خصوص تبدیل شده است. این خودرو که برای اولین بار در سال ۱۳۹۹ رونمایی شد، همچنان پس از گذشت حدود ۴ سال، خبری از عرضه آن در بازار نیست. اگرچه در ابتدا وعده داده شده بود که سایپا آریا به زودی در دسترس مصرفکنندگان قرار خواهد گرفت، اما مشکلات متعدد، تغییرات مدیریتی در خودروسازی سایپا و بهروزرسانیهای فنی مکرر موجب شده که این خودرو همچنان در مرحله انتظار بماند. البته که سوءمدیریت در این خودروسازی به این موضوع دامن زده است و به نظر میرسد که این وضعیت همچنان ادامه پیدا کند.
در سال ۱۳۹۹، سایپا خودروی آریا را بهعنوان یک خودروی خانوادگی جدید معرفی کرد. این خودرو قرار بود با موتور M20، مصرف سوخت کمتر از ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و گیربکس CVT به تولید انبوه برسد و به عنوان گزینهای اقتصادی و بهروز برای مصرفکنندگان داخلی به بازار عرضه شود.
این در حالی است که پس از گذشت چند سال خودروسازی سایپا وعده داده بود که آریا در تیرماه ۱۴۰۳ به تولید انبوه خواهد رسید و به بازار خواهد آمد. اما همانطور که این وعدهها به وقوع نپیوست، مشکلات زیادی بر سر راه تولید این خودرو به وجود آمد. با گذشت زمان، سایپا در برابر چالشهای مختلفی از جمله تغییرات مدیریتی، مسائل فنی و کمبود قطعات یدکی قرار گرفت که همگی باعث شدند تولید این خودرو به تأخیر بیافتد.
تغییرات مدیریتی و تاثیر آن بر تولید آریا
تغییرات مدیریتی در خودروسازی سایپا یکی از دلایل عمده تأخیر در تولید آریا بوده است. از زمان رونمایی آریا تا کنون، این شرکت ۳ مدیرعامل مختلف را تجربه کرده است. هر تغییر مدیریتی نهتنها موجب کندی روند تولید آریا شده بلکه باعث تغییر در استراتژیهای تولید و فنی خودرو نیز گردیده است. هر مدیرعامل جدید ممکن است رویکرد متفاوتی نسبت به پروژهها داشته باشد و در نتیجه اولویتها تغییر کند.
این تغییرات در راس مدیریت سایپا باعث شد که حتی زمانبندیهای اولیه برای تولید و عرضه آریا به شدت تحت تاثیر قرار گیرد. در حقیقت، تغییرات مدیریتی در سایپا به حدی بود که برنامهریزیها برای تولید این خودرو هیچگاه به طور کامل اجرایی نشد و این موضوع به دغدغهای جدی برای بسیاری از علاقهمندان و مشتریان تبدیل شد.
تغییرات فنی و بهبود موتور آریا
از دیگر عواملی که بر تأخیر در عرضه سایپا آریا تاثیرگذار بود، تغییرات فنی در پی مشکلات اولیه در موتور آن بود. سایپا تصمیم گرفت موتور M20 را که قرار بود در نسخه اولیه آریا مورد استفاده قرار گیرد، تغییر داده و به موتور ME16 ارتقا دهد. این موتور بهعنوان نسخه بهبودیافته موتور EC5 پژو-سیتروئن شناخته میشود و بهطور خاص برای مصرف سوخت کمتر و کارایی بهتر طراحی شده است.
اگرچه این تغییرات فنی میتواند باعث بهبود عملکرد خودرو شود، اما همین بهبودها نیز موجب تاخیر بیشتر در تولید و عرضه خودرو شد. اکنون مشخص شده که آریا با گیربکس AT (اتوماتیک) به بازار خواهد آمد، اما این تغییرات به حدی زمانبر بوده که عرضه آن در هالهای از ابهام باقی مانده است.
با نزدیک شدن به پایان سال ۱۴۰۳، همچنان هیچ زمان قطعی برای عرضه سایپا آریا وجود ندارد. بسیاری از مصرفکنندگان و علاقمندان به خودروهای داخلی در انتظار این هستند که شرکت سایپا در نهایت این خودرو را به تولید انبوه برساند و به بازار عرضه کند. با وجود تغییرات فنی و مدیریتی فراوان، هیچکس نمیتواند بهطور قطع بگوید که چه زمانی سایپا آریا بهطور رسمی وارد بازار خواهد شد.
اکنون و با روی کار آمدن علی شیخ زاده به عنوان مدیرعامل جدید سایپا، پرسش بزرگ این است که آیا او میتواند عرضه این خودرو را به سرانجام برساند؟ سایپا آریا بهعنوان یکی از پروژههای مهم این شرکت، نیاز به توجه و مدیریت دقیق دارد تا تولید آن بهطور کامل و بهموقع انجام شود. این در حالی است که بسیاری از مشتریان از تأخیرهای مکرر تولید این خودرو ناامید شدهاند و اگر سایپا نتواند بهزودی این محصول را به بازار عرضه کند، ممکن است دیگر کسی به تولید این خودرو هیچ امیدی نداشته باشد.
در این بین میتوان گفت که سایپا آریا خودرویی است که با وجود گذشت حدود ۴ سال از رونماییاش، هنوز نتوانسته به بازار عرضه شود. این تأخیرها بهدلیل تغییرات مدیریتی، مشکلات فنی و بهروزرسانیهای متعدد در خصوص موتور و گیربکس بوده است. اکنون نیز که قرار است این خودرو با موتور ME16 و گیربکس AT به بازار بیاید، هنوز زمان دقیق عرضه آن مشخص نیست. سوال اصلی این است که آیا مدیرعامل جدید سایپا، علی شیخ زاده، میتواند این پروژه را به سرانجام برساند و آریا را به بازار عرضه کند یا خیر؟ به هر حال، این خودرو میتواند فرصتی جدید برای خودروسازی سایپا باشد، اما به شرطی که به وعدهها عمل شود و تولید آن بهطور مؤثر و بهموقع انجام پذیرد.
اخرش هم میبینی با این همه تعویق و تاخیر و اخذ بودجه، با همون موتور m15tc و گیربکس cvt و داشبورد شاهین عرضه میشه.
نویسنده هنوز نمیدونه آریا قراره با موتور جدید ۲۰۰۰ سی سی و گیربکس اتوماتیک بیاد.جمع کنید باو
دوست عزیز موتور ۲۰۰۰ کنسله. الان قراره تیوفایو پلاس بیاد روش
کنسل نشده.اطلاعات نداری الکی صحبت نکن.۲هفته پیش سایپا بودم با موتور ۲۰۰۰ جدید داشت تست میشد.
شما چطوری اطلاع داری؟
تور سایپا گردی میذارن؟
به هر حال ممنون
اگه اطلاعات دیگه ای دارین ممنون میشم با ما هم درمیون بذارین. 🙂
اینم جنسش از حلب هست؟