معرفی رنو داستر فیس لیفت مدل 2026

در این محتوا به سراغ نسخه فیس لیفت رنو داستر آمده ایم. نسخه ای که ویژه بازار هند تدارک دیده شده است.
اولین نسل از داستر، سال ۲۰۱۰ به بازار اروپا معرفی شد و با تکیه بر مواردی همچون قیمت مناسب همراه با تجهیزات ابتدایی برای سیستم دو دیفرانیسل و رانندگی آفرود، موفقیت تجاری قابل قبولی کسب کرد. همین روند برای نسل دوم، از ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۳ ادامه داشت، بهویژه این که، طراحی نسل دوم نیز نسبت به قبل پخته تر و شکیل تر شده بود. پس از آن نوبت به نسل سوم با پیشرفتهای مهم در بخش طراحی ظاهری و فنی رسید و حالا این نسخه هم برای هندی ها زیر تیغ جراحی رفته تا به روز رسانی هایی را تجربه نماید.
رنو داستر ۲۰۲۶ ویژه هند


داستر فیس لیفت تغییرات قابل توجهی را در بخش ظاهری به نمایش می گذارد. در این خودرو اگرچه ساختار و شکل کلی به نمونه جهانی وفادار مانده اما شاهد تغییر در سپر جلو، تغییر گرافیک چراغ های جلو، باز طراحی رینگ ها، تغییر سپر عقب، عوض شدن گرافیک و فیزیک چراغ های عقب و به هم پیوسته شدن آن ها و اضافه شدن یک پلیت تیره رنگ روی درب صنذوق هستیم. مجموعه ی این تغییرات چهره ای مدرن تر، اسپرت تر و در عین حال پویاتر به داستر ویژه بازار هند بخشیده است.
کابین و امکانات


به روز رسانی ظاهری به طور چشمگیر و گسترده تری به کابین داستر هم راه یافته و حالا در این کراس اوور ارزان اما خوش ساخت، شاهد تعبیه ی کلاستر و مانیتور در یک قاب یکپارچه و به صورت راننده محور هستیم. پنل تهویه و کنسول میانی هم تغییراتی را تجربه کرده اند. سیستم اطلاعات و سرگرمی اکنون از سرویسهای گوگل، کنترل صوتی و مسیریابی بومی پشتیبانی میکند.
استفاده از پوشش چرم مصنوعی و نورپردازی داخلی هم سبب شده تا فضای کابین نسبت به قبل لوکس تر جلوه کند.

از نظر امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو به مواردی همچون شش ایربگ، درب صندوق برقی، سقف پانورامیک، سیستم صوتی Arkamys، صندلیهای برقی، گرمکن و سردکن جلو، سیستم های کمک رانندگی، سیستم کنترل پایداری و کشش و… مجهز است.
مشخصات فنی


این نسل از داستر از پلتفرم رنو موسوم به CMF-B بهره می گیرد، که حاصل همکاری مشترک رنو، نیسان و میتسوبیشی است. داستر فیس لیفت با سه نوع قوای فنی در هند عرضه می شود که هر سه مدل از نوع محور جلو هستند.
نسخه اول به یک پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی به همراه موتور برقی و پک باتری ۱.۴ کیلووات ساعتی مجهز است. حداکثر قدرت این مدل ۱۶۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن هم ۱۷۲ نیوتن متر است. نسخه بعدی از یک پیشرانه ۱.۳ لیتری توربو با قدرت ۱۶۰ اسب و گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر به همراه گیربکس ۶ سرعته دستی یا دوکلاچه بهره می گیرد.
در نهایت نیز نمونه ۱ لیتری توربو ۳ سیلندر با قدرت ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتن به همراه گیربکس ۶ سرعته دستی را داریم. شایان ذکر است که رنو پیشفروش این مدل را آغاز کرده اما جزئیات قیمتگذاری هنوز اعلام نشده است.





دیدگاه ها