پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بازی برد برد دولت و خودروسازان با تثبیت تعرفه ها

ارسال دو نامه به فاصله چهار روز از سوی خودروسازان به رئیس جمهوردر هفته گذشته (۲۷ اردیبهشت- ۱ خرداد) با چاشنی اظهار نگرانی شدید کاهش تعرفه واردات از زوایای مختلف قابل بررسی است؛ اما آیا کاهش تعرفه تا ۲۰ درصد واقعاً در دستور کار قرار دارد یا این‌که یک نمایش و بازی برد برد برای دولت و خودروسازان است؟

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، هفته گذشته دبیر انجمن خودروسازان دو نامه به رئیس جمهور ارسال کرد. در این نامه ها نعمت بخش با تشریح وضیعت تولیدکنندگان از پزشکیان خواسته است که مانع از کاهش تعرفه ها تا ۲۰ درصد شود.

در این شرایط از یک نظر ارسال این دو نامه به فاصله کم‌تر از یک هفته نشان می دهد که این کاهش تعرفه ها بسیار جدی است. به نحوی که خودروسازان احساس خطر کرده و تلاش کرده اند این نگرانی را به سکان‌دار اجرایی کشور منتقل و اثرات مخرب آن بر صنعت را تشریح کنند. طبق معمول باز هم پای سرمایه گذاری، تحریم و نیروی کار و اشتغال و این گونه مسائل در میان است. مسائلی که هر کدام به نوبه خود می تواند به یک بحران اجتماعی منجر شود.

اما آیا واقعاً اوضاع خودروسازان داخلی این قدر وخیم است؟ آیا واقعاً دولت قصد دارد تعرفه ها را آن‌گونه که نعمت بخش گفته است تا ۲۰ درصد کاهش دهد؟ آیا دولتی که روی درآمدهای ۱۰۰ درصدی تعرفه ها حساب کرده است، از خیر آن خواهد گذشت؟

اثر افزایش واردات خودرو

به صورت عادی واردات خودرو باعث افزایش تنوع و رقابت و در بازار خودرو می شود. هر چه میزان عرضه ها بیش‌تر شود، به همان اندازه فرصت دلالی و سفته بازی نیز کاسته خواهد شد. در کنار آن رقابت ایجادشده منجر به افزایش تحرک و فراهم شدن زمینه های جذب رضایت مردم می شود.

اما آن‌گونه که نعمت بخش در نامه هایش اظهار کرده است، این مسئله صنایع داخلی را تهدید خواهد کرد. این در حالی است که صنایع داخلی تا به حال نتوانسته‌اند از فرصت هایی که در اختیار داشتند درست استفاده کنند. البته کاهش یا عدم کاهش به منابع ارزی کشور ارتباط مستقیم دارد، اما پیش از آن باید دید که دولت براساس کدام مبنا و استدلالی اقدام به تعریف تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو کرد و در کنار آن نرخ محاسبه حقوق وروی قطعات را از نیما به بازار مبادله ارز و طلا تغییر داد؟

با این حال، ارسال این نامه ها اگر یک نمایش و بازی برد برد برای دولت و خودروسازان نباشد، نشان می دهد که صنعت خودروسازی کشور به قدری فاصله خود با کیفیت و مطلوبیت را زیاد کرده است که از همین حالا خبر کاهش تعرفه ها آن‌ها را به وحشت انداخته است. این نامه ها درست برخلاف ادعاهایی است که در زمان آغاز واردات به گوش می رسید؛زمانی که خودروسازان مدعی بودند با واردات موافق و آماده رقابت هستند. اما حالا مشخص می شود که آن‌ها در یک شرایط نابرابر توان مبارزه دارند، مگر جرئت داشته باشند تا خلاف آن را ثابت کنند.