محمد جبارزاده شیاده
۲۲ تیر ۱۴۰۴ | ۲۱:۰۰
اخبار
کاهش قیمت خودروهای وارداتی در راه است
اعمال تعرفه جدید برای واردات خودرو و کاهش میزان آن نسبت به سال گذشته موجب شده تا قیمت های تمام شده جدیدی برای خودروهای وارداتی در نظر گرفته شود که در ادامه به آن ها اشاره خواهیم کرد.
واردات خودرو به کشور همیشه با اعمال تعرفههای عجیبوغریب همراه بوده؛ زیرا این تعرفهها موجب میشد تا فاصله قیمتی وارداتیها با تولیدات داخل حتا مونتاژیها حفظ شود و حمایتهای لازم دولت از خودروسازان و مونتاژ کاران صورت گیرد.
بهتازگی اما تعرفه جدیدی برای واردات خودروهای بنزینی در سال ۱۴۰۴ از سوی محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهور، اعلام شده که موجب میشود افزایش نرخ ارز تا حد زیادی برای قیمتگذاری خودروهای وارداتی بنزینی تعدیل شود.
به بیانی دیگر نرخ ارز تخصیصیافته برای واردات خودرو از سال گذشته تا کنون تا حد زیادی افزایشیافته و موجب شده تا قیمت نهایی وارداتیها به میزان قابلتوجهی نسبت به سال قبل زیاد شود.
حال اما تعرفه نهایی برای واردات خودروهای بنزینی نسبت به سال ۱۴۰۳ کم شده تا تأثیر افزایش بهای ارز کاهش یابد و در نهایت این مدل خودروها با قیمتهایی گزاف به مردم فروخته نشوند.
لازم به ذکر است که تعرفه سال گذشته برای خودروهایی با حجم موتور ۱ تا ۱.۵ لیتر ۵۵ درصد، ۱.۵ تا ۲ لیتر ۷۵ درصد و ۲ تا ۲.۵ لیتر نیز ۹۵ درصد بوده است و در ابتدای سال ۱۴۰۴ نیز تمامی خودروهای گروههای فوق قرار بود با تعرفه ۱۰۰ درصدی قیمتگذاری شده بودند. حال اما قرار است در سال ۱۴۰۴ تعرفه خودروهای وارداتی با حجم موتور ۱ تا ۱.۵ لیتر ۲۰ درصد، ۱.۵ تا ۲ لیتر ۴۰ درصد و ۲ تا ۲.۵ لیتر نیز ۱۵۵ درصد در نظر گرفته شود.
| حجم موتور | تعرفه سال ۱۴۰۳ | تعرفه سال ۱۴۰۴ |
| ۱ تا ۱.۵ لیتر | 55 | 20 |
| ۱.۵ تا ۲ لیتر | 75 | 40 |
| ۲ تا ۲.۵ لیتر | 95 | 155 |
از آن جایی که اکثر خودروها به دلیل محدودیتهای ارزی تعیین شده برای ارزش گمرکی آنها، با حجم موتور کمتر از ۲ لیتر وارد کشور میشوند، میتوان گفت که قرار است شاهد متعادل شدن قیمتهای اعلامی جدید برای آنها باشیم.
بهعنوانمثال اوپل کورسا طبق تعرفه قدیم که ۵۵ درصد بود حدود ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده؛ اما درنظرگرفتن تعرفه جدید موجب شد تا حدود ۴۷۰ میلیون از قیمت آن کاسته شود و با بهای نهایی ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان به دست خریداران سامانه یکپارچه برسد.
بهاینترتیب در آیندهای نزدیک باید منتظر کاهش قیمت خودروهای وارداتی دیگری مانند اوپل کورسا که در سال جدید قیمت آنها اعلام شده باشیم و از طرفی دیگر مابقی وارداتیهایی که سال گذشته قیمتگذاری شده بودند نیز احتمالاً با کاهش قیمت نسبت به سال ۱۴۰۳ همراه شوند.
بهتر است بدانید که طبق تعرفههای جدید، قرار است اکثر وارداتیها با کاهش قیمت همراه شوند؛ زیرا تقریباً همه آنها با حجم موتور کمتر از ۲ لیتر عرضه و وارد سامانه یکپارچه شدهاند. به بیانی دیگر میتوان نتیجه گرفت که اعمال تعرفه ۱۵۵ درصدی برای خودروهایی که حجم موتور آنها بیشتر از ۲ لیتر است تقریباً برای هیچ وارداتی ای اعمال نمیشود؛ زیرا محصولی با این حجم پیشرانه وارد کشور و برای مردم عرضه نشده است.
در پایان میتوان باید گفت که درنظرگرفتن تعرفههای جدید برای واردات خودرو موجب خواهد شد تا تأثیر میزان افزایش بهای ارز تخصیصیافته کنترل شود و با تورم عجیب در اعلام قیمتهای نهایی وارداتیها مواجه نشویم.
البته در این میان احتمال شیطنتکردن شرکتهای واردکننده نیز وجود دارد؛ زیرا ممکن است بسیاری از آنها قیمت نهایی خودروهای خود را با تعرفه ۱۰۰ درصدی اعلام کنند و مبالغ موردنظرشان را از مشتریان اخذ کنند. لازم به ذکر است که در دو سال گذشته شاهد تخلفات زیادی از سوی واردکنندگان بودیم و به همین دلیل بهتر است خریداران حتماً نسبت به قیمت تمام شده رسمی خودرویی که قرار است تکمیل وجه آن را انجام دهند مطلع شوند و سپس مبلغ آن را واریز کنند.
بیشتر بخوانید:
گران ترین و ارزان ترین خودروهای وارداتی بازار ایران کدامند؟
قیمت نهایی خودروهای وارداتی چقدر است؟ + جدول قیمت – نیمه دوم بهمن 1404
قیمت خرید و فروش وارداتی های هرمس خودرو در بازار چقدر است؟
محدودیت ارزی جدید برای واردات خودرو تعیین شد
انتظار بیهوده درباره کاهش قیمت خودروهای وارداتی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
قیمت خودروهای وارداتی
چرا در این تحلیل کارشناسی! به تغییر ۲ و نیم برابری نرخ پایه ارز برای محاسبه حقوق گمرکی اشاره نکردید؟
تعرفه خودروهای هیبرید چقدره؟
نمیدونم من دهک چهاری چرا ذوق کردم! تعرفه رو صفر هم بکنن باز تا دهک ۷ هم نمیتونن خودروی خارجی بخرن
سلام حرف شما متین ولی ارز گمرکی که شده ۶۹۸۰۰ چی میشه بیشتر از ۱۰۰٪ گرون شده اونو چیکار کنیم!؟
بیشتر ثبت نام کنندگان دنبال سود بیشتر هستند نه خودرو بنابراین گمان نمیکنم حتی بعد از کاهش قیمت حاضر شوند به مصرف کننده تخفیف دهند.
وقتی ارز پایه تعرفه از ۲۸تومن شده ارز تالار یعنی ۸۰تومن چه کاهش قیمتی؟!
همه وارد کننده ها و کارخانه ها قیمت جدید دادن با افزایش شدید!
اکثرن دلالن و باعث گرونی خودرو و فروشنده که همین باعث گرونیه و قیمتهایه نجومی خودرو در ایران که باید هر نفر یک خودرو بیشتر داشت از ۳۰ درصد به بالا بایستی مالیات بدهد و قیمت سوخت هم عامل اصلی و مهمیه در این قیمتهایه نجومی که هر چقدر قیمت سوخت بالاتر باشه شک نکنین قیمت خودرو کمتر میشه قیمت سوخت باید جهانی بشه الان قیمت بنزین کمتر از آبه و این یه فاجعه هست که باعث میشه کلی منابع و یارانه صرف این موضوع بشه
فلان کارخونه با هزار دردسر خودرو تولید میکنه و میفروشه مثلاً بیست هزار دلار و دولت فخیمه جمهوری اسلامی ایران اجازه ورود همون خودرو را صادر میکنه و ده برابر کارخانه تولید کننده سود میبره !!! به نام حمایت از مصرف کننده و هر سال برای تولید یه شعار درست میکنه . واقعا خسته نباشند .
سلام و وقت بخیر خدمت شما
ماهزاران نفر از ثبت نام کنندگان اسفند ماه چانگان cs55 plus
با افزایش ۵۰۹ میلیون تومانی مواجه شدیم و یک ماه زودتر دعوت نامه دادن ک با تعرفه ۵۵ درصدی محاسبه شده
الان ک تعرفه ۲۰ درصد شد مبلغ رو کم نکردن
ممنون یه خبر برا این کار کنین 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
شما ثبت نام کنندگان دلال مسلک حقتونه. بزار بره تو پاچتون تا حالتون جا بیاد. وقتی به طمع جیب پر کردن و سود و دلالی صف میکشیدوماشین ثبت نام میکنید. و باعث آشفتگی بازار خودرو میشید حقتونه اینجوری کلاه سرتون بزارن
حرف حق
سلام اگر دولت محترم برای رفاه مردم قدمی مثبت بر دارد و خودروهای مناطق آزاد که بیش از ۵ سال از عمر آنها گذشته به پلاک ملی تبدیل کند قیمت خودرو های وارداتی بشدت کاهش پیدا می کند. خودروهای مناطق آزاد که ۵ سال از عمرشان گذشته دست دوم محسوب می شوند و این می تواند در بالا بردن رضایت مردم بسیار موثر باشد
باسلام ارزش آهن پاره رو آنقدر بالاست که چند برابر قیمت همسایگان حتی منطقه آزاد است مگر ما چند خدا داریم
تمام سالهای عمرمان رفت و طی شد در این شل کن سفت کن و دور باطل …. خدا لعنت کنه اون تصمیم گیرندگانی که اینجوری خون مردم رو توی شیشه کردن و حالا حالاها سیر شدنی نیستند . حرف و خواسته مردم توی ایران یعنی کشک .. فقط یک انحصار و یک رانت درست کن و جیب ملت رو خالی کن
یکسال پیش ثبت نام کردیم برنده شدیم سوزوکی بانو نزدیک به ۲ میلیار د. به بهانت ای مختلف ازماگرفته اند حالا باپررویی تمام می گویند نه ماشینی هست نه پولی. نه سودی. معلوم هم نیست ماباکدام ادمایی طرف هستیم همه ی زنگی مان رافروخته ایم ازطلا تا وام های پربهره و…… اینهم این همه تبلیغ وهای وهوی
نه ارز میدن نه وارداتی هست نه ثبت نامی ! همش حرف حرف حرف