قیمت بازار نیسان سانی، دِمُده ترین خودروی وارداتی، مشخص شد
نیسان سانی وارد شده توسط جهان نوین آریا که در میان تمامی خودروهای وارداتی، قدیمی ترین و دِمُده ترین نیز است، امروز در بازار آزاد قیمت گذاری شد.
جهان نوین آریا یکی از قدیمی ترین شرکت های وارد کننده و ارائه دهنده خدمات پس از فروش برای محصولات نیسان است که هم اکنون پس از بازگشایی مجدد مسیر واردات خودرو، تصمیم گرفته تا نیسان سانی را به بازار ایران عرضه کند. پس از انتشار خبر واردات نیسان سانی توسط جهان نوین آریا بسیاری از فعالین حوزه خودرو شگفت زده شدند چرا که این شرکت نسخه ای از این سدان را انتخاب کرده که طراحی اش به سال ۲۰۱۳ برمی گردد اما هنوز هم در سایت مصر تولید می شود.
به طور کلی می توان گفت که نیسان سانی وارداتی جهان نوین آریا با این که با مدل ۲۰۲۳ عرضه می شود اما قدیمی ترین و دِمُده ترین طراحی را در مقایسه با دیگر خودروهای وارداتی دارد.
بیشتر بخوانید :
جهان نوین آریا با نیسان سانی از رده خارج و قدیمی وارد سامانه شد
این سدان برای خریدار از سامانه یکپارچه ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تمام می شود و حالا پس از تحویل اولین سری ثبت نامی های سانی، شاهد مشخص شدن قیمت بازار این خودرو هستیم.
نام خودرو | قیمت پایه علی الحساب | قیمت پایه نهایی | قیمت نهایی |
نیسان سانی | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۷,۱۴۰,۰۰۰ | ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت بازار نیسان سانی
خریداران سانی جهان نوین آریا برای این خودرو حدود ۱ میلیارد سود در نظر گرفته و آن را در بازار حدود ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون به مشتری اعلام می کنند.
نام خودرو | قیمت نهایی | قیمت بازار | حاشیه سود |
نیسان سانی | ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
مشخصات فنی نیسان سانی جهان نوین آریا
برای این خودروی به شدت قدیمی و فیز اوت شده از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده شده که می تواند ۱۰۸ اسب بخار توان و ۱۳۴ نیوتن متر گشتاور را به یک گیربکس ۴ سرعته AT تحویل دهد.
امکانات رفاهی سانی وارداتی
از مهم ترین آپشن های این خودرو می توان به فرمان کمکی برقی، ایربگ راننده و سرنشین، کنترل پایداری، ترمز کمکی، مولتی مدیای ۶ اینچی، دوربین عقب، سنسور پارک عقب و سیستم صوتی با ۲ بلندگو اشاره کرد. به طور کلی سانی ای که قرار است توسط جهان نوین آریا وارد شود تقریباً هیچ آپشنی ندارد.
سوالات متداول
خریداران سانی جهان نوین آریا برای این خودرو حدود ۱ میلیارد سود در نظر گرفته و آن را در بازار حدود ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون به مشتری اعلام می کنند.
دلیلش مشخصه . سود بیشتر . جهان نوین آریا رفته سراغ یه نیسان قدیمی که فقط و فقط تو سایت مصر تولید میشه و دیگه هیچ بویی از ژاپنی بودن نبرده و عملا رقیب تارا اتومات و جک J4 هست که البته آپشن ها و تکنولوژی های تارا بسیار بالاتره و واقعا جر لوگوی نیسان هیچ خاصیت دیگه نداره . از جهان نوین بعید بود اینجوری واردات کنه !!!
اصلا شما بگو همون ۱.۳۵۰. آدم عاقل میره ساندرو کم کار میگیره. جفتشون هم حوصله سر بر هستن و داشبورداشون هم در یه حد موجب خمیازه میشن. قیمت این کجا و اون کجا.
شما برو ساندرو بخر موتور این ماشین بهتر از ساندرو چون vvt ضمنا صندوقدار کیفیت داشبورد رودری هم از ساندرو بهتر ضمنا ساندرو مال سال ۲۰۰۷ این ماشین تا سال ۲۰۲۰ تولید میشد همه جا فروش میرفت
من که این نظر رو نوشتم به اشتباه فکر میکردم ساندرو استپ وی اتومات ۹۰۰ هست.
ولی بازم ۱.۳۰۰ کجا و ۲.۳۵۰ میلیارد کجا بابا. حتی گیربکسشون هم یکیه. صندوقشم خب میشه ال ۹۰ اتومات. آقا اگه صاحب سانی هستی که عالی و نوش جونت بابا ۱.۳۵۰ خوبه. ولی با قیمت بازارش اگه این باشه، کنسله. داخل جفتش هم پلاستیک خشکه. حالا چه میخواد طراحی مال قرن ۲۰ باشه یا ۲۵! وقتی تفاوت خاصی حتی تو آپشن نداره خب چرا ۱ میلیارد بیشتر بدم بابت موتوری که فقط ۴ اسب بخار قوی تر هست و تازه قطعاتشم نایابه.
این کار رو باید زود تر میکردن باید این قدر وارد کنن تا کسی مجبور نباشه این لگن ها رو بخره . فرمون این ماشین به همه ایران خودرو میرزه مهم کیفیت که داره . اصلا هم مهم نیست کجا تولید میشه تحت لیسانس نیسان هست . مگه فولکس واگن تو ایران ممتاز میشد یا مزدا آشغال بودن؟ اگه فقط این نظام یه ذره به فکر مردم میبود خیلی خوب میشد
طراحی داشبورد و داخلش منو یاد mvm 110 و ۳۱۵ های نسل قدیمی انداخت 😂🤣
واقعا واردات همچین ماشینی با این ظاهر حماقته و خریدش هم بنظرم خیلی کاره احمقانه ای هستش امکانات و ظاهرش از ماشین های داخلی هم بدتره اگه با تارا اتومات یا دنا پلاس هم مقایسه کنین هیچی نداره چه برسه به ماشین های چینی روز شاید بگید این ژاپنیه و کیفیت داره باید بگم این محصول فوق اقتصادی مخصوص بازاره هنده و ساخت همون هند هم هست پس از لحاظ کیفیت هم نمیشه با خودرو های وارداتی نیسان که قبلا تو کشورمون داشتیم مقایسه کنیم مثه ماکسیما و تیانا ، مورانو و این قبیل ماشین ها با این شرایط کاری کردن که در عمل انتخابی به جز خودرو های چینی نداشته باشیم باز طراحی و امکانات خودرو های چینی وارداتی خوبن خدایی برید هونگچی h5 رو ببینید یا جیلی آزکارا یا چانگان cs55 تو بازه های قیمتی مختلف به صرفه تر هستن
قیمت بازاری که خریداران(دلالان) عزیز تعیین کردند فقط به شرطی منطقیه که علاوه بر حرکت روی جاده، پرواز هم بکنه.
گل گفتی. یک سری دلال و متاسفانه مردمی که بدلیل شرایط جامعه دلال شدن سود های کلان بهشون چسبیده و قیمت های پرت و پلا میگذارن. تا وقتی یک سری خرید بکنن با این نرخ ها وضع همینه.
قیمت بازار که الکیه هر کسی برای تفریح تو دیوار آگهی میذاره هرر چی میخاد مهم اینه کی پول میده
این ماشین تو بازار آزاد بیشتر از یک میلیارد ارزش خرید نداره. تو کیش هست. ظاهر وحشتناک و کیفیت پایین. مثل انسانهای نئاندرتاله😅
تو امارات من یه مدت دستم بود و سوار شدم.تو امارات در واقع حکم پراید رو داره به جهت استهلاک کم و کم هزینه و کم مصرف و در نهایت ارزان.خودرو بدشکلیه بطوریکه ال نود از این خوشگل تره اما خوب رانندگی نرم و بی آزاری داره.ماشین خری نیس اما اگه تو ایران مصرفیاشو به موقع عوض کنی ده سال یه بار هم سمت تعمیرگاه نمیری که مزیت عمده این خودروهاس.کاش پارس خودرو همینو تولید میکرد مردم یه ماشین کن هزینه سوار میشدن در عین راحتی…..ولی خوب این چیزا دیگه تو ایران آرزو شد