شرایط جدید واردات خودروهای برقی اعلام شد

پس از ابلاغ آیین نامه واردات برقی ها، شرایط جدید واردات خودروهای برقی نیز مشخص شد.
فهرست مطالب
محور جدیدترین آیین نامه واردات، مربوط به خودروهای برقی بوده و در آن به نکات جالبی اشاره شده که در ادامه همه آن ها را به اطلاع شما می رسانیم.
بالاخره پس از مدت ها آیین نامه مربوط به واردات خودروهای برقی ابلاغ شد تا روند واردات این دست محصولات سریع تر شود و شاهد تعداد و تنوع بیشتری از خودروهای برقی در ایران باشیم.
محدودیت ارزی واردات خودروهای برقی
طبق اظهارات مهدی ضیغمی، مجری طرح واردات وزارت صمت، مشخص شد که سقف واردات خودروهای برقی ۴۰ هزار یورو تعیین شده تا دست واردات کنندگان خودروهای برقی در انتخاب محصول، نسبت به وارد کنندگان خودروهای بنزینی و هیبریدی بیشتر باز باشد.
به این ترتیب احتمالاً در آینده ای نزدیک باید منتظر حضور خودروهای تمام برقی گوناگونی اعم از ارزان، نسبتاً گران، ساده و لوکس میان وارداتی ها باشیم.
سود بازرگانی تعیین شده

طبق جدولی که منتشر شده، سود بازرگانی خودروهای برقی زیر ۲۰ هزار یورو فقط ۱ درصد، خودروهای بین ۲۰ تا ۳۰ هزار یورو ۱۱ درصد و برقی های بین ۳۰ تا ۴۰ هزار یورو ۲۶ درصد تعیین شده تا این محصولات به ظاهر پاک ارزان تر به دست مردم برسند.
| قیمت خودروهای برقی | سود بازرگانی (درصد) |
| تا ۲۰ هزار یورو | 1 |
| بالاتر از ۲۰ هزار یورو و زیر ۳۰ هزار یورو | 11 |
| بالاتر از ۳۰ هزار یورو و زیر ۴۰ هزار یورو | 26 |
برندهای ممنوعه برای واردات خودروهای برقی
درباره برندهایی که واردکنندگان اجازه آوردن محصولات برقی آن ها به ایران را ندارند فقط شرکت های آمریکایی ممنوع شده اند. به این ترتیب مثل همیشه شاهد حضور خودروهای آمریکایی، حتی تمام برقی ها هم در خیابان های ایران نخواهیم بود.
با توجه به مصوبه جدید در مورد واردات خودروهای برقی باید ببینیم که چه اتفاقاتی در این عرصه رخ خواهد داد.







مثل آدم ۴ تا ماشین هاچ بک کم مصرف نیاوردن ب قیمت مناسب و امکانات اوکی و مصرف کم که ملت بخرن به جای این همه چرت و پرت وارد کردن و حرف حرف حرف و دروغ !
یه سراب دیگه ! سراب برقی … یعنی میشه ؟؟! از این ابرهای کارتونی بالای سر مردم ایجاد میکنن و بعد یه مدت میترکونن… حالا بماند که برقی تو اروپا هم هرجایی زیرساختش تو هر شهر و استانی مخصوصا شرق اروپا فراهم نیست و دست دومش خریدار نداره چه برسه تو ایران با ترافیک بالا و مایلج های بالای حرکتی و …. ایران که پریز خانگی ها هم نمیخوره بهشون خودتون تست کردید !
ولی ابره بالای سرمون باشه یه مدت خوبه….خودروی برقی میخرم و …..م م م
مگه تعرفه اضافه شونده روی قیمت فقط سند بازرگانی است که خوشحال شدید ؟ عمرا خودرویی به کشور وارد نمیشود مگر اینکه دوبرابر قیمت مبدا به دست مصرف کننده برسد .
دیگه اون بسته به دزد بودن شرکت وارد کننده داره ، میگید ۲ برابر قیمت میتونه اینطور نباشه همین الان فوتون g7 ایران خودرو توی خود چین که با نام Foton Yutu دنده دستیش حدود ۱۴۵ هزار یوان هست با ارز نیمایی میشه حدود ۱.۲ میلیارد تومن و ایران خودرو دنده اتوماتیکش رو ۱.۸ میده ، اما خب بهمن خودرو یه دیگنیتی ۴۵۰ میلیونی رو با عرضه قطره چکانی ۲ میلیارد تومن از در پشتی نمایندگی هاش به دلالهای همدستش میده
یعنی حضور وحجوم سایبری ها تو این پست خیلی قابل توجه هست . یارو علنا میگه برو خودتو بکش بعد پستش هم توسط دوستان اسب بخاری تایید شده !!!!
دقیقا
زیر این پست یک سری دفاعیات و ماله کشی های بو دار میبینم
سلام ، وقت بخیر.
چقدر تبلیغات لابهلای متن ها است.
.
خودروهای برقی بوده و در آن به نکات جالبی اشاره شده که در ادامه همه آن ها را به اطلاع شما می رسانیم و صرافی بیت پین با ثبت نام…..
تسلا موفق ترین برقی ساز هست که ممنوعه… خدایا چرا من ایرانی هستم؟! به چه جرمی؟!
الان byd موفق ترینه فروشش هم از تسلا بیشتره ورودشم آزاده در مورد راه حل هم میتونی خودتو خلاص کنی به نفع کشور هم هست پاکسازی میشه
خطاب به شما که میفرمایید جزو کمترین تعرفه ها در دنیا در خودروی برقی هستیم عرض میکنم.
تعدادی از کشورها هیچ تعرفه ای ندارن.
تعداد زیادی از کشورها تعرفه خیلی معقول ۱۰_۲۰ درصدی دارن و صرفا همون رو خریدار اخذ میکنن.
و امااااا جمهوری اسلامی ایران:
یه ۷۰ ۸۰ درصد تا ۱۰۰ درصد همون اولش برای بنزینی ها تعرفه بسته. بعد روی اون میان ۲۰ ۳۰ هزینه دیگه رو اضافه میکنن
مثل چی: هزینه آموزش پرورش. هزینه آتش نشانی. صندوق… دفتر…. هزینه اسقاط تعدادی خودروی فرسوده.و….
همشو جمع میکنی قیمت خودرو ۳-۴ برابر جهانیش میشه.
هیچ وقت ایران رو با جای دیگه مقایسه نکنید
البته مصرف کننده ی آمریکایی و اروپایی، این امکان و داره که از محصولات باکیفیت و برندهای مطرح تولید شده در کشور خودش استفاده کنه، نه آشغال های تولید سایپا و ایران خودرو!
اگر شرکت های دله دزد وارد کننده اجازه بدند این تعرفه ها کمترین تعرفه واردات در تاریخ کشور هست و میشه گفت جزء کمترین تعرفه ها بین کشورهای اروپایی و اسیایی و امریکایی محسوب میشه چراکه تعرفه واردات خودرو در کشورهای اروپایی امریکایی ۱۰ تا ۲۵ درصد هست بعلاوه مالیات بر ارزش افزوده و .. و البته بعضی کشورهای دیگر مثل ترکیه همکنون تا ۲۲۰ درصد پاکستان تا ۱۰۰ درصد و .. یا در کمترین تعرفه ها در جهان میشه امارات و ژاپن رو مثال زد که بین ۵ تا ۱۰ درصد هست ، لذا میشه گفت حداقل در خودرو های برقی الان جزو کشورهایی با کمترین میزان تعرفه در دنیا هستیم
البته اگه در عمل چیزی وارد بشه!
میشه مرجع رسمی این ارقامی که فرمودین رو هم بگین ؟؟ خواهشا به فارس و … ارجاع ندین که کسی باور نداره
آره مرجع رسمی برای اتحادیه اروپا سایت کمسیون اتحادیه اروپا برای آمریکا چین ژاپن و سایرین وزارت بازرگانی همون کشورها انگلیسی بلد باشی بندها و تبصره ها و ریز جزئیات رو هم میتونی بخونی
آنچه پیش بینی می شود
خودروهای زیر ۲۰ هزار یورو وارد نخواهد شد . چونکه زمان و انرژی که میخواد صرف فرایند واردات بشه صرف ورود خودروی با قیمت ۳۰ تا ۴۰ هزار یوروی میشه که ۲۶ درصد سود داره. خوب اکثر جامعه که درامد پایین دارن از وجود چنین ماشینهای با قیمت پایین بی بهره می مانند
دوم اینکه خودروهای چینی برقی وارد میشه و سایر رقبا اروپایی و اسیایی به تعداد محدود همچون خودروهای بنزینی وارد میشه
استاد این الان سود بازرگانی هست نه تعرفه
استاد پول کشورمون انقدر بی ارزشه که خود همون اصل پولش هم خیلی زیاده،اونها درآمدشون بر اساس مخارجشونه،نه مثل کشور عزیزمون که تورم بالای ۶۰%هست
با تشکر از آقای جبار زاده
ماده ۱۰ آیین نامه قابل تأمل هست!! ممکنه از ورود کره ای ها و فرانسوی ها جلوگیری بشه
عملا تا بحث تحریم صنعت خودروسازی وجود داره، واردات تمام برندهای غیر چینی هم از مبدا چین خواهد بود. در واقع تولیدات چین وارد می شه با برندهای غیر چینی.
الان امثال فیات که تحویل داده شده تو چین تولید شده؟!
شما هم بین همه پیامبرها جرجیس و انتخاب کردی! شرایط فیات و نمی دونم، اما اکثر برندهای معتبر از مبدا چین وارد شده. تا تحریم هست، امکان خرید مستقیم از برند معتبر خیلی پایینه. حتی برندهای چینی مثل بی وای دی و MG و هاوال با ایران به شکل رسمی کار نمی کنند.
نمیشه خودرو و اتوبوس برقی BYD از دبی و عمان وارد کرد؟
امکان خرید از واسطه و دلال همیشه وجود داره، اما شرایط خرید مستقیم و هیچ وقت نداره. بحث خدمات پس از فروش و پشتیبانی فنی هم هست.