پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فرصت‌سوزی ملی در خودروسازی؛ خودکشی صنعتی در مقابل چشم مردم

وضعیتی که امروز دومین صنعت بزرگ کشور بعد از نفت با آن مواجه شده است را شاید بتوان در این جمله خلاصه کرد: «فرصت‌سوزی ملی در خودروسازی؛ خودکشی صنعتی در مقابل چشم مردم». صنعتی که قرار بود در سال جاری به چشم و چراغ صنعت و اقتصاد ایران بدل شود، حالا با نفس مصنوعی زنده مانده است و با انبوهی از مشکلات دست‌وپنجه نرم می‌کند.

به گزارش پایگاه خبری اسب‌بخار، صنعت خودروسازی ایران این روزها نه‌تنها از رقابت جهانی عقب مانده است، بلکه با هر روز تأخیر در اصلاح ساختارها و هر مذاکره شکست‌خورده، گام‌به‌گام به نابودی نزدیک می‌شود. میلیاردها تومان سرمایه ملی هدر رفته، خودروهای بی‌کیفیت بازار را پر کرده است و مردم، قربانی اصلی این ناکارآمدی هستند. اگر سیاست‌گذاران و مدیران صنعتی فوراً اقدام نکنند، فرصت‌های از دست‌رفته به فاجعه‌ای ملی تبدیل خواهد شد که سال‌ها جبران نمی‌شود.

چرخه تولید خودروهای بی‌کیفیت

صنعت خودروسازی ایران امروز دیگر هیچ نمادی از اقتدار ملی و جاه‌طلبی‌های توسعه‌ای ندارد؛ این صنعت با هر تصمیم نادرست و هر مذاکره شکست‌خورده، گام‌به‌گام خود را به پرتگاه نابودی نزدیک می‌کند. مذاکرات بین‌المللی که می‌توانست ایران را از قافله جهانی عقب‌مانده بیرون بکشد، با بی‌برنامگی، ضعف دیپلماسی صنعتی و عدم شفافیت، به بن‌بست مطلق رسید. نتیجه این بن‌بست، خودروسازانی گرفتار چرخه تولید خودروهای بی‌کیفیت، زیان انباشته و قیمت‌های سرسام‌آور و مردمی است که قربانی این ناکارآمدی‌اند.

بزرگ‌ترین مشکل صنعت خودروسازی ایران

اما مشکل تنها خارجی‌ها نیستند؛ بزرگ‌ترین دشمن این صنعت، ضعف مدیریتی و سیاست‌گذاری داخلی است. مدیرانی که شعار «توسعه ملی» می‌دهند، در عمل حتا از اجرای اصلاحات پایه‌ای عاجزند. خودروسازی ایران گرفتار رانت، تصمیمات کوتاه‌مدت، قراردادهای پرهزینه و بی‌توجهی به نوآوری و استانداردهای جهانی شده است. محصولاتی که به بازار عرضه می‌شوند نه‌تنها رقابتی نیستند، بلکه نشان‌دهنده بی‌توجهی کامل به نیاز و رضایت مردم‌اند؛ خودروهایی با کیفیت پایین، مصرف سوخت بالا و ایمنی ضعیف که هیچ تناسبی با قیمت‌های نجومی‌شان ندارد.

آزمون و خطای بی‌پایان

هر روز تأخیر در اصلاح ساختارها، میلیاردها تومان زیان اقتصادی و کاهش اعتماد عمومی به همراه دارد. وقتی خودروسازی ما قادر نیست فناوری نوین جذب کند و مدیریت داخلی هنوز درگیر آزمون‌وخطای بی‌پایان است، طبیعی است که بازار جهانی از ایران فرار کند و بازار داخلی به جولانگاه خودروهای بی‌کیفیت و گران بدل شود.

واقعیت تلخ علیه صنعت خودروسازی

واقعیت تلخ این است که زمان علیه صنعت خودروسازی کار می‌کند و هر لحظه غفلت، ضربه‌ای است که سال‌ها جبران نمی‌شود. اگر مدیران و سیاست‌گذاران شجاعت پذیرش واقعیت و اقدام عملی نداشته باشند، ایران نه‌تنها بازارهای جهانی را از دست می‌دهد، بلکه حتا در بازار داخلی نیز به‌تدریج حذف خواهد شد. فرصت‌های جذب سرمایه خارجی، قراردادهای فنی و دسترسی به فناوری‌های نوین، یکی پس از دیگری دود شد و به هوا رفت، در حالی که تصمیم‌گیران تنها به شعارها و وعده‌های تکراری اکتفا کرده‌اند.

خودروسازی ایران در یک دوراهی تاریخی

صنعت خودروسازی ایران امروز در یک دوراهی تاریخی قرار دارد؛ یا اصلاح مدیریتی واقعی، شفاف‌سازی فرآیندها و احیای تعاملات بین‌المللی، یا ادامه سقوطی که هیچ بهانه‌ای نمی‌تواند توجیهش کند. فرصت‌ها از دست رفته‌اند و هر دقیقه تأخیر، یک فاجعه ملی است که نسل‌های آینده باید هزینه آن را بپردازند. ایران اگر بخواهد بار دیگر صنعتی رقابتی داشته باشد، باید اکنون اقدام کند؛ وگرنه این فرصت‌سوزی به تاریخ خواهد پیوست و نام خودروسازی ایران به‌عنوان نمونه‌ای از ناکارآمدی و اتلاف سرمایه ملی ثبت خواهد شد.