رینگهای جدید برای هاچبک جدید کرمان موتور؛ کی ام سی شدو با جذابیت بیشتر

کرمان موتور در تیزر اخیر خود برای کی ام سی شدو، از تغییر طراحی رینگهای این هاچبک جدید خبر داد.
کرمان موتور به تازگی و در آستانه رونمایی از هاچبک جدید خود، از تغییر طراحی رینگهای این خودرو با آغاز تولید نسخه تجاری خبر داد. این رینگها در مقایسه با تصاویر و کاتالوگهای اولیه، از طراحی مدرن تر و صد البته بسیار جذابتر بهره میبرند و بر ظاهر خودرو تاثیر بسیار مثبتی گذاشتهاند.
رینگهای جدید شدو

رینگهای جدید این هاچبک با بهرهگیری از خطوط شکسته، فرمهای زاویهدار و ترکیب سطوح تیره و تراشخورده (ترکیب دو رنگ)، جلوهای اسپرتتر به نمای جانبی خودرو بخشیدهاند. در مقایسه با رینگهای قبلی که طراحی سادهتر و قدیمیتری داشتند، طرح جدید از جزئیات و جذابیت بصری بیشتری برخوردار بوده و چهره خودرو را مدرنتر و پویاتر نشان میدهد.
مشخصات فنی شدو


در بخش فنی کی ام سی شدو، بر اساس اطلاعات درجشده در کاتالوگ این خودرو، همان پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی آشنا را میبینیم که پیشتر در جک J4 و کی ام سی ایگل نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور به فناوری زمانبندی متغیر سوپاپهای ورودی مجهز شده و میتواند حداکثر ۱۰۵ اسببخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید کند.
انتقال قدرت در شدو از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به محور جلو انجام میشود. از دیگر مشخصات فنی این هاچبک بومی هم میتوان به فرمان برقی، ترمزهای دیسکی در هر دو محور، سیستم تعلیق عقب میلپیچشی و باک سوخت ۴۵ لیتری اشاره کرد.
امکانات ایمنی و رفاهی

از امکانات ایمنی و رفاهی شدو بر اساس کاتالوگ کرمان موتور میتوان به مواردی همچون سانروف، سیستم استارت دکمهای و ورود بدون کلید، شارژر وایرلس، دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سنسور و دوربین دید عقب، ایزوفیکس، سنسور نور، دی لایت، آینه تاشو برقی، کروز کنترل، کلاستر دیجیتالی، صندلیهای جلو برقی، گرمکن صندلیهای جلو، تریم چرمی، شیفتر الکترونیکی گیربکس، مانیتور ده اینچی، درایو مود، اپل کار پلی و اندروید اتو، هشت عدد بلندگو و… اشاره کرد.





در تصویر، داشبوردش مثل اینه که بعد ساخت تازه متوجه شدهاند نمایشگرها، دریچه کولر و … تعبیه نشده؛ گفتن بیاین چسب بزنیم. البته در واقعیت شاید زیباتر باشه ولی کاش گیربکس دستی داشت. در کنارش عرضه زیاد و سریع مهم است که گویا کشتیهای حامل قطعات محصولات کرمانموتور در حال سیر و سیاحت روی دریاها هستند لذا سازنده تنها کاری که ازش برمیآید انتشار مطلب و صرف هزینه تبلیغات است و بس.
با این رینگا یه فکری به حال کمک هاش باید بکنم قطعا با این ارتفاع سواریش خشکه