پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

آیا تحریم خودرویی فرانسوی ها فقط ریشه در گذشته دارد؟

وزارت صمت اعلام کرده است واردات خودرو از فرانسه را به دلیل سابقه آن ها ممنوع کرده است؛ اما واقعاً آیا تحریم خودرویی فرانسوی ها فقط ریشه در گذشته دارد؟

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، اعلام تحریم های جدید اتحادیه اروپا علیه برخی از مقامات و چند نهاد ایرانی باعث ایجاد پرسش و تأثیر این مسئله در آینده واردات خودرو شده بود، اعلام ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی سمت و سوی این داستان را به طرف دیگری برد. در این خصوص، سخن‌گوی وزارت صمت در گفت‌وگو با پایگاه خبری اسب بخار به صراحت از ممنوعیت واردات خودروهایی فرانسوی به ایران خبر داد. به گفته امید قالیباف، در واقع، ایران آن ها را به دلیل رفتار غیرحرفه ای تحریم کرده است. هر چند این موضوع می تواند در این تصمیم تأثیر داشته باشد، اما آیا واقعاً این تمام ماجراست؟

واقعیت این است که فرانسوی ها طی چهار دهه اخیر بیش ترین سهم و تأثیر را در صنعت خودروسازی ایران داشته اند؛ زیرساخت های این صنعت به رغم این که طی سال های اخیر به سوی تولید محصولات چینی تغییر جهت داشته است، همچنان درصد بالایی از فرانسوی بودن را به خود اختصاص داده اند. ضمن این که، اگر ممنوعیت واردات و تحریم ها پیش نمی آمد قرار بود محصولات جدید و به‌روز از سایپا سیتروئن، ایکاپ و رنو پارس تولید و عرضه شوند.

بنابراین از یک سو، ریشه دار بودن خودروسازان فرانسوی در ایران و از سوی دیگر، اظهارنظرها و همچنین حضور سایپا سیتروئن در جمع شرکت های واجد شرایط باعث می شود دلیل ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی با شک و تردید همراه شود.

به عنوان مثال، تقریباً ۱۰ روز پس از ابلاغ آیین نامه واردات خودرو مدیرعامل سایپا از مذاکرات با فرانسوی ها خبر داده است. محمد علی تیموری تأکید کرده است که واردات برخی خودروهای فرانسوی در مرحله نهایی شدن است. وی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان بیان کرده است: «چون ۴۹درصد از سهام رنو پارس متعلق به سایپاست، وظیفه واردات از این برند نیز بر عهده این شرکت (سایپا) است». تیموری با بیان این که مذاکرات برای واردات خودروهای اقتصادی با برند رنو رو به پایان است، تأکید کرده: «خودروهایی مانند مگان ۲۰۲۲ و ساندرو از جمله محصولاتی هستند که مذاکرات برای واردات آن ها توسط سایپا مراحل پایانی خود را می‌گذراند.» وی حتی از گزینه وارداتی دیگر سایپا از فرانسه خبر داده است که با توجه به زیرساخت های موجود، به نظر می‌رسید محصولی از سیتروئن باشد.

این گمانه زنی در حالی تقویت شد که هم نام سایپا – سیتروئن در میان ۱۲ شرکت مجاز به واردات و هم نام سیتروئن سی ۳ به عنوان یکی از مدل های وارداتی منتشر شدند. بنابراین به احتمال زیاد ریشه این تصمیم را نه در روزهای دور بلکه باید در رویدادهای اخیر جست‌وجو کرد.

تقریباً از اواسط مهر تا اواخر همان ماه اعترافات جاسوسان سرویس امنیت خارجی فرانسه با هدف بی ثبات کردن نظام سیاسی و اقتصادی کشور به دفعات از شبکه های مختلف رسانه ملی پخش شد. آن ها با این هدف به ایران آمده بودند که علاوه بر افزایش و ایجاد تنش، شرایط سیاسی و اقتصادی کشور را بیش از پیش نابه‌سامان کنند، چراکه می خواستند از آب گل آلود بی ثباتی در ایران در مذاکرات پیش رو ماهی بگیرند. هر چند آن روزها موضعی صریح و روشن از سوی مقامات کشور در این خصوص ابراز نشد. با این حال، به نظر می رسد یکی از اصلی ترین علت ها می تواند این اقدام شوالیه ها باشد. در همین حال می توان اتخاذ مواضع ضد ایرانی رئیس جمهور فرانسه، امانوئل مکرون، را دلیل دیگر ممنوعیت واردات خودرو از فرانسه دانست.

در عین حال به نظر می رسد که با ممانعت از ورود خودروهای فرانسوی نمی توان به ورود خودروهای اروپایی چندان امید داشت. به بیان ساده، از یک سو، سقف تعیین شده برای تعداد واردات و از سوی دیگر، عدم صرفه اقتصادی برای ارائه خدمات پس از فروش می تواند دلیل این امر باشد. یعنی با توجه به توان و قدرت و فراهم بودن مقدمات ورود خودروهای چینی و کره ای به نظرمی رسد رقابت اصلی میان این دو کشور باشد. البته نام ایرتویا نیز در فهرست وجود دارد، اما با توجه به محدوده قیمتی تعیین شده به نظر می رسد بیش ترین تیراژ را خودروهای کره ای و چینی به خود اختصاص دهند.

البته به گفته سخن‌گوی وزارت صمت هنوز درخواستی برای واردات خودروهای اروپایی غیر فرانسوی ثبت نشده است. با این حال، این تصمیم بیش از همه فضا را برای چینی ها باز خواهد کرد، چراکه با توجه به زیرساخت ها و تاریخچه همکاری خودروسازان دو کشور، این تنها فرانسوی ها بودند که می توانستند آن ها را تحت تأثیر قرار بدهند. بنابراین این تصمیم علاوه بر ارسال یک پیام تند و صریح به فرانسوی ها، بیش از همه باعث خوشحالی مالکان اصلی این روزهای خودروسازی کشور خواهد شد؛ چین.

علی طجوزی

پایگاه خبری اسب بخار