فوری / دولت ایران خودروهای فرانسوی را تحریم کرد
امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار اسب بخار اعلام کرد که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، قالیباف در این مورد گفت: «به خاطر رفتار غیر حرفه ای که فرانسوی ها در سال های گذشته داشته اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی دهیم». سخنگوی وزارت صمت در ادامه بیان کرد: «در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده ایم و تمرکزمان برای واردات، صرفاً بر روی خودروهای ژاپنی، کره ای، چینی و اروپایی غیر فرانسوی است».
امید قالیباف در این گفت و گوی اختصاصی تاکید کرد که وزارت صمت و دولت ایران خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی گذارد تا آن ها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند.
با اعلام این خبر از سوی سخنگوی وزارت صمت، بدیهی است که گمانه زنی های قبلی در مورد واردات محصولات جدید رنو، پژو و سیتروئن منتفی است و اگر منتظر خودروهای اروپایی هستیم، باید در سبد محصولات خودروسازان آلمانی، اسپانیایی و ایتالیایی دنبال آن بگردیم.
با توجه به خبر اعلام شده این پرسش مطرح می شود که “چرا برای تحریم خودروسازان فرانسوی، تولید خودروهایی با نشان پژو را در ایران را متوقف نمی کنیم؟” زیرا همه فعالان صنعت خودرو می دانند که امروز برای تولید خودروهایی با نشان فرانسوی و یا استفاده از پلتفرم مشترک، خودروسازان ایرانی ملزم به پرداخت حق نشان تجاری به فرانسوی ها هستند. آیا پرداخت حق نشان پژو برای محصولات ۲۰۶، ۲۰۷i و پارس به پایان رسیده است؟ آیا زمان آن نرسیده است که برای پاسخ به بدعهدی فرانسوی ها در صنعت خودروی ایران، تولید محصولات قدیمی پژو را در ایران متوقف کنیم و خودروهای داخلی را جایگزین آن ها نماییم؟
پایگاه خبری اسب بخار
آفرین یه کار خوب اگه کرده باشن از اول دولت همینه….امروز رو باید روز ازادسازی صنعت خودروی ایران از گروگان فرانسه در تقویم ثبت کنن
ربطی نداره همچنان ماشین های پژو تولید میشن چون پژو اگر پلتفرم هاش رو از ایرانخودرو بگیره ایرانخودرو دیگه رسما هیچی نداره غیر از پلتفرم پیکان قبل از انقلاب
این آقا منظورش واردات فرانسوی بود که با طرح جدید فکر کنم غیر از داستر چیز دیگه ای نمیشد وارد کرد اگر هم آزاد بود هم فروش فرانسوی های وارداتی در بازار ایران ناچیز بود و اصلا نمیومد درموردش صحبت میکرد سنگین تر بود.
فکر کنم فشار از ی داستان دیگه وارد شده کمرش شکسته اومده به این روش بگه ماهم خودروسازیتون رو تحریم کردیم😂😂😂😂
ما چندین سال هست که گروگان چین هستیم…
دقیقا👌👌
و روز فتح کامل صنعت خودرو سازی ایران به دست چین😏
همه دنیا رو داره می گیره، اینجا هم میاد
احسنت… دقیقا بهانه گیریه
سلام
کا صنعت چین یک برند اصیل نمیشه مثل بی ام دبلیو یا بنز رنو جیپ ….ماشین های چین آشغاله مثل شیائومی
دمشون گرم!
دمشون گرم!
کار بسیار شایسته ای هست.
به قول معروف حماقت تمامی نداره! مگر خودروسازان
فرانسوی چقدر در ایران فروش داشتند که حالا با این
خیال خام شما ورشکسته شوند.فروش آنها در اروپا
و آمریکای لاتین و ترکیه و….است نه ایران!!!
دقیقا… احسنت
سلام به پادشاهی چین
واردات فرانسوی ممنوع
ژاپنی گرون و واردات مستقیم امکان پذیر نیست
کره ای بخاطر سابقه وگرون بودن مدل هاش فقط النترا بود بعید وارد بشه
هند میمونه و کشور دوست و برادر چین و محصولات بی کیفیت با قیمت نجومی
بسیار کار درستی بود، باید چند سال پیش این کارو میکردن
کاری با خوب یا بد بودن فرانسه نداریم ولی اگه همین پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ را فرانسه به ایران نمیداد الان سمند و رانا و تارا و … وجود نداشتن
مثل این میمونه که بگی اگر اینترنت برای شما فراهم نمی کردند شما نمی تونستی اینجا نظر بذاری پس…
خودرو سازان فرانسوی در ایران، خودرو ساختند و وارد کردند و سودشون رو بردند و پلت فرم های قدیمی شون رو هم در اختیار ایران قرار دادند یه بده بستان تجاری بوده دوست عزیز نه لطف و محبت
به خاطر موضع فرانسه در اعتراضات اخیر هست نه بد عهدی های گذشته رنو و پژو. چینی ها و کره ای ها هم با شروع تحریم از ایران رفتند هاااا… ژاپنی ها که از قبل رفته بودند. کم کم باید از ونزوئلا و روسیه و سوریه ماشین وارد کنیم. مردم را گول نزنید
این بهترین کار بعد از دیدار مکرون با اون عجوزه ست
حالا یدونه ژاپنی وارد کنید بعد فعلا که مردم خودمون رو تحریم کردید تا حالا
بهترین تصمیم یک دنیا ممنونم
واقعا خرسندم از این که بالاخره فرانسوی ها رو کنار گذاشتیم
انقدر خوشحال نباش دوست عزیز، قرار نیست آلمان و آمریکا و ژاپن و کره و… رو جایگزین کنن که، میخوان مستقیم همهچیز رو گره بزنن به چین!
از اول انقلاب این …ها داشتن سود میکردن.
واقعاً راضیم از این تصمیم.
الان فکر کردی قراره رقابت درست شکل بگیره؟ :))))))))
ای داد و بیداد! حالا فرانسویها چه خاکی به سرشون بریزن؟
از این که فرانسوی هارو کنار گذاشتن خوشحال نباش چرا که با پلتفرم پژو ۴۰۵ سمند،سورن و دنا شکل گرفتن همچنین از همین پلتفرم پژو پارس و آردی تولید شد و از پلتفرم پژو ۲۰۶ محصول ۲۰۷i و رانا تولید شد درضمن اگر پلتفرم پژو۳۰۱ و پژو۲۰۰۸ نبود محصول بدریخت تارا و ریرا تولید نمی شدند و شما همچنان پیکان انگلیسی را تولید میکردید و به آن می بالیدید و برایش صف میکشیدید
یه جمله مکرون انقد شماهارو سوزونده؟! 😅 😅 😅
تازه یاد بدعهدیهای فرانسه تو دوران تحریم افتادین؟!
…خودتونین!!!
تصمیم درستیه و به نظر من نه الان بلکه بلافاصله بعد از بازگشت تحریم ها و خروج دوباره ی گروه پژو-سیتروئن و رنو از ایران باید صورت میگرفت.
در مورد محصولات برند پژو با توجه به عمق داخلی سازی بسیار بالا (چیزی بیش از ۸۰ الی ۹۰ درصد) و در اختیار گرفتن مالکیت پلتفرم ها و همچنین تحریم های مربوط به نقل و انتقالات مالی و بانکی این احتمال وجود داره که دیگه حق امتیازی از این بابت به خودروسازان فرانسوی پرداخت نمیشه و عملا چیزی شبیه به برندهای کوکاکولا،پپسی و فانتا،فقط یک نام و لوگو از شرکتها باقی مونده،احتمالا به خاطر شناختی که مردم در طی این سال ها از برند پژو دارن این لوگو همچنان روی خودروها باقی بمونه ولی با توجه به ذات قدیمی و تاریخ گذشته ی محصولات روی خط تولید این برند در ایران به زودی به صورت کامل از خط تولید خارج میشن و محصولات داخلی جایگزینشون خواهند شد
به همین خیال باشید . . .
وای یعنی دیگه نمیتونیم رولزرویس سوار شیم🤣🤣
پس سیتروئنC3 قیمتش۲میلیارد خواهد شد.
مردشور اون ماشینهای عتیقه شون
فقط انشاالله از چاله در نیاییم بی افتیم توی چاه
تا حالاش که اینطور بوده.
دست کم اگر ماشین های چینی هم جایگزین کنند باز چون خدمات و تیراژ ایرانخودرو پشتش خواهد بود قاعدتا گزینه های خوبین ولی میتونه تیراژ دنا و سورن و تارا و غیره رو هم بالا ببره که سریعتر دست مصرف کننده ها برسه.
امیدوارم این اکار مقدمه ای باشد تا بهترین خودروها توسط نخبگان جوان عزیز میهن مان ایران طراحی و در اختیار مردم قرار گیرد.
مهندسان ما می توانند.
بهتر … امیدوارم زودتر ماشین های دیگه ی ایرانی جایگزین پژو های تولید فعلی یعنی ۲۰۶ و (+۲۰۶ یا همون۲۰۷) و پارس بشه یا ظرفیت تولید پژوها رو به محصولات با برند ایرانی بدن مثلا تیراژ تولید دنا و سورن و سورن دوگانه و تارا و غیره بالا بره
احتمالا اطلاعاتت انقدر محدوده که تا الان نمیدونستی تمام ماشینایی که ایران خودرو تولید میکنن پلتفرمش از پژو هستش و با تغییر نام و شکل چیزی تغییر نمیکننه، دنا و سورن همون سمندن که سمند همون ۴۰۵ عه، تارا هم پلتفرمش پژو ۳۰۱ هست و ریرا هم پژو ۲۰۰۸
موند یدونه tf21 که اونم پلتفرمش چینیه
شما اطلاعاتت رو بروز کن چون ظاهرا ۳۰۱ از شریک چینی اوکی شده و دانگ فنگ سهام دار پژو هست و قرار نیست چون سابقه ی خودرو های ikco پژو هست چشم بسته خودروهاش تولید بشه و بالاخره این انتقال دیر یا زود اتفاق می افتاد همونطور که گیربکس ۶ دنده دستی و اتومات ۶ دنده و موتور Ef7 و Ef3 و غیره عوامل تغییر بودند.
نکنید این کارو با فرانسویا؛ اقتصادشون فلج میشه😂
ای داد بیداد حالا فرانسویها چه خاکی سرشون بریزن؟
غیر چین نمیتونید از جای دیگه خودرو وارد کنید؛ عزیز دل برادر!
احسنت، عامل بدبختی خودروسازی ما همین شرکت ها فرانسوی بودند.
کاری که باید ۱۰ سال پیش می کردند بالاخره تصمیم گرفتن، انشالله انجام بدن
امیدوارم ایرانخودرو سریعا نظر صحیحِ دولت و وزارتخانه رو انجام بده و بهانه نیاره و هرچه سریعتر محصولات برند پژوش رو با خودروهای ایرانی یا کشور های دیگه مثل کره و چین و ژاپن و غیره جایگزین کنه. من باشم از همین فردا تولیدات پژو رو قطع میکنم! کاری که باید دولت های قبلی انجام میدادن بالاخره در این دولت انجام شد.
در اصل ما فرانسه رو تحریم نکردیم
خودمان , خودمان را تحریم کردیم (:
اینا همش بازی های رسانه ایه وگرنه که در عمل همه چیز ایران خودرو و سایپا از فرانسه است. حتی استراتژی های کلانشون هم از فرانسوی ها وام گرفتن. اصلا مگه دیگه برای فرانسه مهمه که حالا شما ۲۰۰ تا ماشین هم از اونها بخرید. در کل بازار خودرو تو ایران اصلا برای هیچ شرکت اروپایی جذابیت نداره.
فرانسه در جدیدترین تحریم هائی که اتحادیه اروپا علیه ایران اعمال داشته نقش اصلی را ایفاء نمود و عملکرد رنو و پژو پس از خروج امریکا از برجام را هم دیدیم . بنابراین وزارت صمت درست عمل نموده .
از خود تحقیری دست بردارید
سالی ده درصد بزارین رو کیفیت و تنوع محصولات فعلی
ده سال میرسه به وضعیت راضی کننده
بهترین تصمیم از ابتدای این دولت بود
عالی می پسندم این کار
احمقایی که فکر میکنن کار خوبی کرده و دیگه پژو پارس و دویست و شیش تولید نمیکنن باید بگم که حدس میزنم با شیش برابر قیمت باید بخرید از این به بعد برید جشن بگیرین انگار صنعت خودروسازی دنیا تو کشوزمون بود همین یه پژو خوب نبوده
یعنی شما که اینقدر فهمیده هستید فکر می کنید چند درصد از قطعات استفاده شده در پژو های حال حاضر ساخت کشور فرانسه و شرکت پژو هست؟ که قرار باشه با عدم مجوز حضور دوباره اش همه چی ناگهانی تغییر کنه و ایران خودرو لنگ در هوا بمونه؟
ادب اصولاً پسندیده و ضروری هست .
ایران بابت حق نشان پول نمی دهد.
فرانسه طفلکی. یعنی الان چیکار میکنه با این تحریم
اگر اخبار رو دنبال می کردید متوجه می شدید که در این چند سال اخیر شرکتی مثل رنو بارها به هر نحوی دنبال حضور در بازار ایران بوده. اخباری که تو همین اسب بخار هم منتشر شده ولی متاسفانه اخبار رو گزینشی و سوژه ای دنبال می کنید.
دست پیش رو گرفتن که پس نیفتن
کی دیگه به اینا ماشین میفروشه
با احترام به همه
این حرف شبیه اون حکایت میمونه میگفت پیرزن از خونه خالی میترسونن!
خیلی پیشتر از این ها باید این تصمیم گرفته می شد. ایران خودرو هم بهتره به سراغ خودروسازهای دیگه بره. این همه کشور در دنیا و حتی همون اروپا صنعت خودرو سازی و برند های معتبر دارند چرا یه بازار با فرش قرمز برای فقط برای خودروسازان فرانسه؟ در دنیای تجارت باید تا چه حد در برابر شرکت های بدعهد کوتاه اومد؟