اصلاحیه جدید شورای رقابت درباره شرایط خرید خودرو

شورای رقابت در جدیدترین اصلاحیه مصوبه ۵۴۳ با موضوع دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، ضمن اینکه بازار خودروهای تولید داخل و مونتاژی را همچنان انحصاری تشخیص داده است، در خصوص دستورالعملهایی مانند طرح جوانی جمعیت به این تشخیص رسیده است که این موارد موجب تشدید انحصار در بازار شده و به همین علت تغییراتی در شروط خرید خودرو ایجاد کرده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در اصلاحیه مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت آمده است:
با توجه به وضعیت انحصاری بازار خودروی سواری در کشور بر اساس بالا بودن شاخصهای تمرکز، تقاضای انباشته در بازار، ممنوعیت یا محدودیت واردات طی سالهای اخیر، پایین بودن قدرت انتخاب مصرفکنندگان، برخی احکام قانونی همچون ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مصوب ۱۴۰۰/۰۷/۲۴، بند (ف) تبصره (۷) قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و تبصره ۵ قانون اصلاح ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱/۰۹/۰۹ که وضعیت انحصاری این بازار را شدیدتر ساختهاند، ضمن دریافت نظرات مشورتی و پیشنهادها، شورای رقابت به استناد بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و با توجه به مفاد ماده ۲ و ماده ۷ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در جلسه شماره ۵۴۳ مورخ ۱۴۰۱/۱۱/۱۱ دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را به شرح ذیل تصویب نمود.
ماده یک ـ تعاریف
واژگان و اصطلاحات مندرج در این دستورالعمل در معانی مشروحه زیر به کار میروند:
۱-۱ وزارت صمت: وزارت صنعت، معدن و تجارت
۲-۱ قانون: قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران
۳-۱ سازمان حمایت: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان
۴-۱ دستورالعمل: دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مصوب شورای رقابت
۵-۱ خودرو: خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی
۶-۱ عرضهکنندگان خودرو: تولیدکنندگان خودرو
ماده ۲ ـ تشخیص انحصار
بازار خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی انحصاری تشخیص داده شده و از این پس مشمول این دستورالعمل هستند.
طی مصوبه ۷۳۰ مورخ ۱۴۰۳/۱۲/۲۱ اصلاح گردید. تبصره: خودروهای سواری برقی از شمول این دستورالعمل مستثنی میشوند. این تبصره طی مصوبه ۶۵۹ مورخ ۱۴۰۳/۰۲/۲۲ و مصوبه ۶۸۳ مورخ ۱۴۰۳/۰۶/۲۷ الحاق گردید.
ماده ۳ ـ دستورالعمل قیمتگذاری
۱-۳ مبنای تنظیم قیمت خودروهای مشمول این دستورالعمل، ضوابط قیمتگذاری هیئت تعیین و تثبیت قیمتها است که توسط عرضهکنندگان خودرو و با رعایت کلیه احکام این دستورالعمل محاسبه و به سازمان حمایت اعلام میگردد. سازمان حمایت موظف است حداکثر ظرف مدت یک ماه در خصوص این قیمتها اعلام نظر نموده و در صورت موافقت با قیمتهای پیشنهادی عرضهکنندگان خودرو، نسبت به بارگذاری قیمتهای مذکور در سامانه ۱۲۴ سازمان حمایت اقدام نماید. عدم اظهار نظر از سوی سازمان حمایت ظرف مدت تعیینشده، به منزله تأیید قیمتهای اعلامشده از سوی عرضهکنندگان خودرو میباشد. در صورت مخالفت سازمان حمایت با قیمتهای پیشنهادی عرضهکنندگان خودرو، نظر سازمان حمایت ملاک عمل میباشد. این بند طی مصوبه ۷۸۲ مورخ ۱۴۰۴/۰۶/۰۴ و مصوبه ۷۸۴ مورخ ۱۴۰۴/۰۶/۱۱ اصلاح گردید.
تبصره: قیمت محاسباتی در این بند، قیمت عرضهکننده خودرو و بدون لحاظ هزینههای مصرفکننده مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شمارهگذاری و هزینههای پست و فراجا و غیره است.
۲-۳ با هدف نهادینهسازی فضای رقابتی، برای هر یک از خودروهای مشمول این دستورالعمل بر اساس ترازیابی (Benchmarking) با قیمت حداقل سه خودروی رقیب مشابه خارجی همرده از نظر کلاس، کیفیت و استاندارد، شاخصی با عنوان شاخص رقابتپذیری (CI) مطابق فرمول زیر، قبل از اعمال قیمتهای جدید محاسبه میگردد. وزارت صمت موظف است خودروهای رقیب خارجی را برای هر یک از خودروهای مشمول این دستورالعمل مشخص نموده و به همراه قیمت ارزی آنها به سازمان حمایت اعلام نماید. سازمان حمایت قیمت رقابتی (P) و شاخص رقابتپذیری را محاسبه و رتبه رقابتپذیری هر خودرو را مطابق جدول شماره «۱» مشخص مینماید و این رتبه را در بررسی قیمتهای اعلامشده توسط عرضهکنندگان خودرو (موضوع بند ۱-۳ این دستورالعمل) لحاظ مینماید. برچسب رقابتپذیری هر خودرو که بیانگر رتبه رقابتپذیری آن است، توسط سازمان حمایت اعلام میشود و عرضهکنندگان خودرو موظفند اطلاعات مربوط به رتبه و برچسب رقابتپذیری هر یک از انواع محصولات خود را بهصورت شفاف به اطلاع کلیه مشتریان برسانند. این بند طی مصوبه ۷۷۸ مورخ ۱۴۰۴/۰۵/۲۵ اصلاح گردید.
۱ ـ در نسخه ۵۴۳ دستورالعمل، خودروهای سواری وارداتی نیز مشمول دستورالعمل بودند. این خودروها طی مصوبه ۷۳۰ مورخ ۱۴۰۳/۱۲/۲۱ از شمول دستورالعمل خارج شدند.
ماده ۴ ـ شرایط طرف تقاضا
۱-۴ حداقل سن متقاضیان خرید خودرو ۱۸ سال باشد.
۲-۴ متقاضیانی که طی ۴۸ ماه گذشته صدور فاکتور خودرو نزد شرکتهای ایرانخودرو و سایپا داشتهاند، امکان ثبتنام و خرید خودرو از این دو خودروساز را ندارند. این بند طی مصوبه ۸۱۶ مورخ ۱۴۰۴/۱۰/۱۶ اصلاح گردید.
۳-۴ انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص ثالث، حتی بهصورت وکالتی، و نیز فروش حواله خودرو بهصورت وکالتی ممنوع است.
۴-۴ امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.
تبصره: مشمولان ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مصوب ۱۴۰۰/۰۷/۲۴ و تبصره ۵ قانون اصلاح ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱/۰۹/۰۹ مشمول این ماده نیستند. این تبصره طی مصوبه ۶۳۲ مورخ ۱۴۰۲/۱۰/۱۲ الحاق گردید.
ماده ۵ ـ شرایط طرف عرضه (طی مصوبه ۷۷۵ مورخ ۱۴۰۴/۰۵/۲۱ و مصوبه ۷۸۴ مورخ ۱۴۰۴/۰۶/۱۱ اصلاح گردید)
۱-۵ عرضهکنندگان خودرو موظفند برنامه تولید خود را به تفکیک ماه در ابتدای هر سال و میزان تحقق آن را بهصورت ماهانه در طول سال به شورای رقابت اعلام نمایند.
۲-۵ عرضهکنندگان خودرو موظفند طرحهای فروش و پیشفروش خود را در سامانه خود ارائه نمایند.
۳-۵ عرضهکنندگان خودرو حق پیشفروش خودروهایی که قیمت آنها تعیین نشده است را ندارند.





اینا اوضاعو بلد نیستن درست کنن.اگه ماشین میخواید باید خداتومن از بازار بخرید و کلی پول به دلال بدی.چون کارخونه برنده نمیشید.هرکیم ناراضیه جمع کنه از ایران بره
اصلاحیه؟این همون چیزیه که قبلا بوده….
تا اونجایی که متوجه شدم تغییر خاصی رخ نداده!