پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ایران خودرو و تست های بی سند!

به تازگی، وبسایت ایکوپرس در خبری اعلام کرده نسخه تولیدی ری را توانسته است استاندارد سخت گیرانه حفاظت از عابر پیاده را پاس کند، اما سند این موفقیت طبق معمول منتشر نشده است.

در دنیای امروز خودرو یکی از مهم ترین المان های مهندسی و بازاریابی محصولات، موفقیت در تست های ایمنی خودروست. این یعنی امروز مشتریان به عملکرد خودروها در تست های ایمنی اهمیت زیادی می دهند و اخبار مربوط به آن را دنبال می کنند. برای مثال، امروز در بازار توسعه یافته ای مثل اروپا مجموعه ای مثل یورو انکپ حرف اول را در تست های ایمنی می زند و مشتریان می توانند تمام جزییات متنی و تصویری تست های ایمنی خودروهای اروپایی را در وب‌سایت این مجموعه مشاهده کنند و خودروهای مختلف را از نظر ایمنی با هم مقایسه کنند. این یعنی اگر یک خودروساز در بازار اروپا ادعا می کند محصولش ایمنی خوبی دارد، سند این ادعا هم در دسترس عموم قرار دارد و همه می توانند آن را بررسی کنند.

تست های ایمنی برای محصولات ایرانی

اگرچه امروز حتا در بازارهای در حال توسعه هم مراکز تست های ایمنی را داریم، اما در بازار ایران خبری از مرکز حرفه ای برای تست های ایمنی خودرو نیست. بر همین اساس، خودروسازان ایرانی تست های ایمنی را در کشورهای دیگر و عمدتاً در مراکز تست اروپایی انجام می دهند. البته شرایط تحریمی در سال های گذشته باعث شده است خودروسازان نتوانند نام مرکز ایمنی را منتشر کنند، اما مثلاً در مورد شاهین تصاویر و ویدیوهای مربوط به تست های ایمنی منتشر شد و مخاطب می توانست تست های را ببیند و تحلیل کند. البته در این مورد هم باز تصاویر و ویدیوها راضی کننده نبود و سلیقه مخاطب این اطلاعات را مستندتر می پسندید، اما انتشار همین اطلاعات محدود برای مخاطب اطمینان بخش بود.

اما در مورد ایران خودرو شرایط کاملاً متفاوت است. ایران خودرو هر چند وقت یک‌بار در ایکوپرس اعلام می کند که فلان محصول تولیدی این شرکت استاندارد سختگیرانه کد ECE R127 را پاس کرده است. در بهترین حالت تنها یک تصویر از این تست توسط ایران خودرو منتشر می شود و اعلام می شود که این تست با موفقیت انجام شده است. لازم است بدانید این کد تست یک استاندارد جهانی دارد و تحت شرایطی خاص باید انجام شود. در دنیای امروز مخاطب لازم است این تست را لمس کند و مستندات آن را ببینید. البته همیشه بهانه ای به اسم تحریم باعث می شود تا ایران خودرو هیچ جزییاتی از تست و مؤسسه انجام آن منتشر نکند، اما ایران خودرو می توانست مثل سایپا بدون منتشر کردن اسم مؤسسه اطلاعات بیش تری از این تست ها منتشر کند و حتا تصاویر ایمنی آن را برای مخاطبان رسانه ای کند.

بازار تشنه خودروساز را طلب کار می کند

در حالی که در تمام دنیا خودروسازان برای فروش محصول‌شان انواع و اقسام بازاریابی ها را انجام می دهند، اما در ایران به دلیل به هم خوردن توازن عرضه و تقاضا در سال های اخیر، خودروساز با هر شرایطی می تواند محصول خود را بفروشد و صف خرید به هر ترتیب ایجاد می شود. در یک بازار منطقی و ایده آل خودروسازان نتیجه تست های ایمنی را با بیشترین جزییات ممکن منتشر می کنند، چراکه رقابت سختی با دیگر حریفان بازار دارند، اما در بازار انحصاری و عجیب ایران خبری از این نوع مشتری مداری نیست و به انتشار چند جمله و یک تصویر کوچک بسنده می کنند. امیدواریم روزی برسد که خودروسازی مثل ایران خودرو، شان مشتری و مخاطبان علاقه مند به خودرو را حفظ کند و بازار هم از این انحصار خارج شود. همچنین امیدواریم روزی برسد که دیگر خبری از تحریم های ظالمانه نباشد، چراکه این تحریم ها علاوه بر آسیب های مستقیم، بهانه خوبی هم دست خودروسازان کشور ما داده است. نکته دیگر این است که اگر در شرایط تحریمی خودروسازان ما توان انتشار اطلاعاتی از این دست را ندارند بهتر است این نوع اطلاعات را به این شکل هم منتشر نکنند، چراکه در شرایط فعلی اعتماد مشتریان بخصوص در بحث کیفیت بسیار پایین آمده و انتشار اطلاعات این چنینی آن هم به این شکل بیش تر حس فریب را به مخاطب و مشتری می دهد.