علی طجوزی
۱۸ بهمن ۱۴۰۴ | ۱۴:۰۰
اخبار |
تعرفه، تهدید و تردید؛ فرمان انفجاری ترامپ و آینده مبهم خودروسازان چینی در ایران
فرمان اجرایی تازه دونالد ترامپ، که تجارت با ایران را مشمول تعرفههای ثانویه ۲۵ درصدی میکند، نهتنها معادلات تجاری تهران با جهان را پیچیدهتر کرده، بلکه مستقیماً انگشت اتهام را به سمت مهمترین شریک اقتصادی ایران، چین، گرفته است؛ شریکی که ستون فقرات بازار خودرو ایران در سالهای اخیر بر آن استوار شده است.
پرسش کلیدی این است: آیا خودروسازان چینی زیر سایه تهدیدهای جدید واشینگتن همچنان در ایران میمانند یا بار دیگر بازار خودرو ایران وارد فاز شوک و بیثباتی میشود؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، فرمان اجرایی دونالد ترامپ با عنوان «رسیدگی به تهدیدهای ناشی از دولت ایران علیه ایالات متحده آمریکا» و با اتکا به قانون IEEPA، عملاً نسخهای سختگیرانهتر از تحریمهای ثانویه را فعال میکند. بر اساس این فرمان، هر کشوری که به خرید کالا یا خدمات از ایران ادامه دهد، در تجارت با آمریکا با تعرفهای ۲۵ درصدی، علاوه بر تعرفههای موجود، مواجه خواهد شد. این پیام روشن است: هزینه تجارت با ایران باید آنقدر بالا برود که شرکای اقتصادی، خودشان عقبنشینی کنند.
یک تیر و دو نشان برای بازار خودرو ایران
در این میان، چین مهمترین بازیگر صحنه است. آمارها نشان میدهد بخش قابلتوجهی از صادرات غیرنفتی ایران، واردات کالاهای واسطهای و تقریباً کل جریان مونتاژ و عرضه خودروهای جدید در بازار ایران، بهطور مستقیم یا غیرمستقیم به شرکتهای چینی وابسته است. از برندهای بزرگ خودروسازی گرفته تا شرکتهای قطعهساز و تأمینکنندگان فناوری، چین طی سالهای تحریم به بازیگر بیرقیب بازار خودرو ایران تبدیل شده است.
خودروسازان چینی؛ ماندن یا عقبنشینی تاکتیکی؟
برخلاف خودروسازان اروپایی و کرهای که با نخستین موج تحریمها بازار ایران را ترک کردند، شرکتهای چینی همواره سیاست «حضور کمریسک» را در پیش گرفتهاند. این شرکتها معمولاً از طریق واسطهها، شرکتهای ثبتشده در مناطق آزاد یا قراردادهای غیرمستقیم فعالیت میکنند؛ مدلی که انعطافپذیری بالایی در برابر فشارهای سیاسی دارد.
شناسایی و فشار بر مسیرهای دور زدن تحریمها
فرمان جدید ترامپ اما یک تفاوت مهم ایجاد میکند: اینبار نهفقط شرکتها، بلکه کل اقتصاد کشورِ طرف معامله با ایران هدف قرار گرفته است. با این حال، باید توجه داشت که بازار آمریکا برای بسیاری از خودروسازان چینی، بهویژه برندهایی که در ایران فعالاند، بازار اصلی محسوب نمیشود. بخش عمده صادرات خودرو چین به آسیا، آفریقا، روسیه و آمریکای لاتین اختصاص دارد و این شرکتها دسترسی محدود یا غیرمستقیمی به بازار آمریکا دارند.
بنابراین، انتظار خروج کامل خودروسازان چینی از ایران چندان واقعبینانه نیست؛ اما تغییر شکل همکاریها کاملاً محتمل است. کاهش سرمایهگذاری مستقیم، توقف انتقال فناوری، محدود شدن پروژههای جدید و حرکت به سمت مونتاژهای ساده و کمهزینه، سناریوی محتملتری به نظر میرسد.
قیمتها بیتردید افزایشی میشود
حتی اگر همکاریها ادامه یابد، فرمان ترامپ یک پیامد قطعی دارد: افزایش هزینه. دور زدن تحریمها، استفاده از مسیرهای مالی پیچیدهتر، حملونقل غیرمستقیم و ریسک بالاتر، همگی هزینه تمامشده خودروهای چینی در ایران را افزایش میدهد. این افزایش هزینه، در نهایت به مصرفکننده منتقل خواهد شد.
بازاری که پیشتر هم با نرخ ارز، محدودیت واردات و انحصار دستوپنجه نرم میکرد، حالا با فشار جدیدی مواجه میشود که میتواند قیمت خودروهای مونتاژی را بیش از پیش بالا ببرد و فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار را تشدید کند.
بازار خودرو ایران به کدام سمت میرود؟
در کوتاهمدت، بازار خودرو ایران به سمت احتیاط، رکود معاملاتی و افزایش انتظارات تورمی حرکت خواهد کرد. خریداران دست نگه میدارند، عرضهکنندگان محافظهکار میشوند و خودروسازان داخلی بیش از پیش به مونتاژهای حداقلی وابسته خواهند شد.
در میانمدت، اگر فشارهای سیاسی تداوم یابد، بازار به سمت کیفیت پایینتر، تنوع کمتر و قیمت بالاتر سوق پیدا میکند؛ سناریویی که پیشتر نیز تجربه شده است. تنها متغیر تعیینکننده، رفتار چین است: اگر پکن تصمیم بگیرد هزینه تقابل غیرمستقیم با آمریکا را بپذیرد، ایران همچنان در مدار خودروهای چینی باقی میماند؛ اما اگر ملاحظات کلان اقتصادی چین پررنگتر شود، بازار خودرو ایران وارد یکی از سختترین دورههای خود خواهد شد.
در هر دو حالت، یک واقعیت تغییر نمیکند: فرمان جدید ترامپ، بیش از آنکه یک تهدید لفظی باشد، زلزلهای است که اثرات آن بهزودی در خیابانها، نمایشگاهها و قیمتنامههای بازار خودرو ایران دیده خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
واردات ۲۵ هزار خودروی دست دوم؛ وعده جدید صمت
بازار خودرو ایران پس از توافق سهجانبه پاکستان، ترکیه و عربستان
بازار خودرو گرفتار ترمزهای اضافی؛ آیا دولت چهاردهم جرئت حذف نهادهای ناکارآمد را دارد؟
وقتی شاخص فلاکت ۷۴ واحدی، مردم را از پشت فرمان پیاده میکند
خودرو؛ کالای سرمایهای یا راه فرار از ریال؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بازار خودرو
آقا ما اگ خودرو ملی نخواهیم کیو باید ببینیم مگه ۴۰درصد سهام ایرانخودرو برای سهام عدالت نیست مردم خیرشو نمیخوان گل بگیرین درشو واردات آزاد کنید با تعرفه حداقلی حداقل یکسال دوسال
دلال جماعت آی میتازونه تو این بل بشو. دوستان فقط مراقب باشید که جو گیر نشید.
با سلام – این تحلیل کاملا درسته – فروپاشی اقتصادی اجتناب ناپذیر است – چین – امریکا و سایرین فقط به فکر منافع خودشون هستند – زندگی با جنگیدن تناقض داره – کسی که به فکر خانوادشه تو خیابون با مردم درگیر نمیشه – حکومتی هم که به فکر مردمشه با دنیا سر ناسازگاری نداره – ایدئولوژی ما با آرامش ۹۰ درصد از مردم کشورمون منافات داره – شما میگی خودرو من میگم دارو – لطفا یه سر به هلال احمر بزنید متوجه میشید – یک دوره شیمی درمانی کبد شده ۳۷۰ میلیون تومان اگر دارو پیدا بشه – و بیماری که به ۷ الی ۸ جلسه از اون نیاز داره – پس خیلی ها قید درمان رو میزنن و مسکن های قوی میخورن تا به رحمت خدا برن – راهی به غیر از تعامل با دنیا و اصلاح سبک مون نداریم و بس …
این مقاله،نشانه ای از یک بیماری مزمن در بعضی از ایرانیهاست به نام خودتحقیری ملی!!
خود تحقیری ملی !!! چهل و هفت سال داریم مرگ به آمریکا میگیم و الان داریم واسه مذاکره همه کار میکنیم . منکه ماشین داریم نمیتونم ماشینم عوض کنم از دخل و خرج زندگیم بر نمیام الان کدوم جوون میتونه با پول خودش ماشین بخره یا ازدواج کنه ، روزی نیست شرمنده همسرم نباشم اینا تحقیرشدن نیست ، سهم ما از زندگی چیه ؟؟؟؟؟
تا سال ۲۰۲۸ چطوری اینا میخوان جلو کد خدا ترامپ دووم بیارنو حتی خدام نمیدونه
شما بذار جوهر دستور یارو خشک بشه ، اثراتش معلوم بشه ، بعد تحلیل کنید چی میشه . الان که معلوم نیست نتیجه ، جو منفی دادن درست نیست .
اخوی شما یا واقعا خیلی سیری یا که تو ایران زندگی نمیکنی ، من هر روز چیزایکه دوست دارم داشته باشم نگاه میکنم یعنی روزی نیست که نگاهشون نکنم و روزی نیست که ازشم دور شده باشن و دیگه توان خریدن رو ندارم و الانم فقط دارم به زحمت نیاز روزمره خودم و خانوادمو تهیه میکنم ، جو منفی چی کجایی چی میگی؟؟؟؟
دقیقا
الان میشه محارب و در نتیجه ممحور الدم 🤣🤣🤣
نترس و نترسان!
گمانه زنی های شخصی را وسیله تشویش اذهان عمومی قرار ندهید.
گمانه زنی شخصی! فرمان اجرای صادر شد چه خوشمون بیاد چه نه و در رابطه با ماست، کله زرد فقط حرف نزده که فرمان اجرای صادر کرده، تحلیل این بیچارم کاملا واضح نتیجه همون حرفا بوده، انگار ازینایی که تو سر مردم میزنن بعدم برچسب ضد سیستم حرف زدیو تشویش اذهان عمومیو خلاصه زورو ارعابو توقیف اموالو اینا دیگه..