رضا صفرآبادی فراهانی
۲۹ آذر ۱۴۰۲ | ۱۸:۰۰
اخبار |
محصولات داچیا با نشان رنو به ایران می آیند
شنیده ها حاکی از آن است که محصولات داچیا با نشان رنو یک گام دیگر به بازار ایران نزدیک شده اند.
ماموت خودرو در شرایطی عهده دار خدمات پس از فروش به رنو شده که واردات خودروهای فرانسوی به ایران ممنوع است، اما آیا این اتفاق می تواند به منزله آشتی کنان خودرویی ایران و فرانسه باشد؟ به نظر می رسد قرار است طبق آن چه شنیده می شود، پس از سپرده شدن خدمات پس از فروش رنو به ماموت خودرو به صورت رسمی، به زودی واردات محصولات این شرکت نیز به وقوع خواهد پیوست، البته از نوع داچیا با لوگوی رنو.
ماموت و رنو
ماموت خودرو، که در دوران برجام با عرضه محصولات فولکس واگن آلمان متولد شد، رسماً خود را به عنوان نماینده خدمات پس از فروش رنو در ایران معرفی کرده است. حال اخبار واصله به این شرح است که به زودی پای محصولات رنو نیز به ایران باز خواهد شد، اما با چند شرط:
نخست آن که، محصولاتی امکان ورود دارند که زیر ۲۰ هزار دلار باشند و در واقع، سقف ۲۰ هزار دلاری را رعایت کنند.
دوم آن که، استراتژی رنو برای بازار ایران همواره عرضه تمام محصولات این شرکت و شرکت های زیرمجموعه اش، تحت لوگوی رنو بوده است و بر همین اساس، پیش تر نیز شاهد آن بودیم که داچیا لوگان و داستر نیز با برند رنو به ایران آمدند.
سومین شرط هم آن است که رفته‌رفته با فرانسه آشتی کنیم و مجدداً محصولات این کشور را با آغوش باز پذیرا شویم.
چه محصولاتی امکان ورود دارند؟
براساس سقف ۲۰ هزار دلاری، خودروهایی همچون رنو تالیانت، ساندرو، ساندرو استپ وی، جاگر، کاردیان و نسل جدید داستر از خودروهایی هستند که می توانند وارد بازار ایران شوند. شاید اگر قدری روابط بهتر شود، آرکانا نیز بتواند به ایران ورود کند.
تالیانت یک سدان جمع و جور و اقتصادی است که طراحی ظاهری خوبی دارد و در واقع، آخرین نسل لوگان یا همان تندر۹۰ خودمان به حساب می آید. نسل قبل از این خودرو، سیمبل و نسل قبل تر آن لوگان است، که آن را تحت نام L90 می شناسیم.
ساندرو و نسخه استپ وی آن هم که معرف حضور همه ما هستند؛ البته که در نسل جدید طراحی کاملاً متفاوتی را در بخش داخلی و ظاهری دارند و دیگر با خودروهای زشت و ساده قبلی مواجه نیستیم.
اما اگر قرار باشد واردات رنو به ایران دوباره از سر گرفته شود، بی تردید داستر جدید را باید گل سرسبد این برند در ایران دانست. خودرویی که حالا از طرحی زیبا و البته استخوان دار بهره مند است و کابین آن هم بسیار چشم نوازتر از قبل شده است.
داستر ۲۰۲۴ از پلتفرم رنو موسوم به CMF-B بهره می گیرد، که حاصل همکاری مشترک رنو، نیسان و میتسوبیشی است و نسل جدید داستر، اشتراک های فنی بسیاری با ساندرو و جاگر دارد. طراحی ظاهری داچیا داستر، تا حدود بسیار زیادی وام‌دار کانسپت بیگستر است.
رنو کاردیان را باید برادر ناتنی داچیا ساندرو استپ وی دانست؛ خودرویی که قرار است در بازارهایی حضور یابد که داچیا بخت و اقبالی در آن جا ندارد و ایران هم دقیقا یکی از همین کشور هاست. اگرچه رنو تأکید دارد که پلت فرم این خودرو جدید و ماژولار و نام آن هم CMF-B است، و حتا هفت محصول دیگر روی آن توسعه خواهد یافت، اما با نگاهی به شکل بدنه کاردیان، به خصوص از نمای سه رخ عقب و سقف و ستون ها، به وضوح ساندرو استپ وی را مشاهده می کنید، حتا ابعاد کاردیان هم بسیار به ساندرو استپ وی نزدیک است.
عمده محصولات جدید و اقتصادی رنو از پیشرانه های ۱ لیتری توربو، ۱.۵ لیتری و ۱.۶ لیتری بهره مند هستند و گیربکس های آن ها نیز دستی، اتومات سی وی تی و ۶ سرعته اتومات است.
رنو سامسونگ
یکی دیگر از شرکای رنو، رنو سامسونگ است که حتا اکنون دو محصول آن نیز به ایران وارد شده است، اما به دلیل ممنوعیت ثبت واردات کره ای، امکان واردات برند رنو از طریق شریک شرقی وجود ندارد و بنابراین، داچیا را می توان تنها مجرای واردات رنو به ایران دانست.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
داچیا ماموت خودرو محصولات داچیا در ایران محصولات رنو واردات خودرومطالب مرتبط
غافلگیری مردم از سرعت وزارت صمت
فرش قرمز دولت روحانی برای خودروسازان چینی
تکلیف واردات خودرو را چه کسی روشن می کند؟
سنگ اندازی رسانه ها در مسیر واردات خودرو؟
دولت برای جت شخصی ارز دارد؛ برای واردات خودرو ندارد!
مخبر مانع اصلی کاهش قیمت ها در بازار خودرو؟
خدمات پس از فروش پاشنه آشیل واردات خودرو
داچیا همون بود که با با ال ۹۰شروع کرد مجلس همیشه احمق بخاطر رشوه اینقدر پیچوندن تا آخرش شد هیچ
من که تو فکر مهاجرتم . هر چی صبر کردیم بلکه کشورمون آباد بشه نشد هیچی هر روز داره بدترم میشه. این هم بدو بدو برای چی؟ یه ماشین خوب که آرزو. یه خونه از خودمون که آرزو. یه شغل پر درامد متناسب با تخصص و پشتکار که پارتی بازی. آزادی های شخصی و حس خوشحالی که سراب. تو این کشور دیگه هیچ نقطه روشنی و هیچ امیدی برای موندن باقی نمونده. من که بدون شک میرم ولی شما با ورود رنو به ایران لذت ببرید و خوشحال باشید ازینکه ماشین درجه دو اروپایی اقتصادی رو با هزار برابر قیمت مبدا بهتون بفروشن.
اگه میتونی مارو هم ببر ما ک ناراحت نمیشیم هیچ خوشحال هم میشیم😬😅
الان خبر دادن که مسئولین بسیار ناراحت شدن از رفتن شما و دیگر مردم، بابا اینا از خداشونه میگن بهتر بزار اصلا همه برن فقط خودمون بمونیمو این سفره
سفر چرا ؟! میمانیم و پس میگیریم ، شک نکن !
این همه دشمنی با دنیا چه نتیجه ای آخرش داشت برای مردم بخت برگشته جز محروم شدن از بروزترین امکانات و محصولات. لعنت به اول و آخرشون
چرا دوباره رفتید سراغ پیمان شکنان همون شرکتهای فرانسوی رنو و پژو چرا نمی روید طرف شرکتهای ژاپنی و آلمانی باز چه رانتی هستش در این میان انسان عاقل از یک سوراخ یکبار گزیده میشه چرا به فرانسه باج می دهید و خودروهای تکنولوژی ۴۰سال پیش رو می آورید ایران چرا ایرانی جماعت را اینقدر ذلیل کردید . یک ذره غیرت داشته باشید . به فرانسه نه بگید. که عرضه ندارید. نه بگید
شرمتان باد.
مهم این نیست چه شرکتی باشه یا چه کیفیتی داشته باشه مهم اینه که اقایون مسول دلسوزان ملت چقدر بتونن ازش بخورن …
داچیا با برند رِنو، برای حداقل ۳ برابر قیمت انداختن به مردم
این همه درباره انواع رنو گفتید اون وقت خودرویی که زیاد میارن داخل سامانه فقط زوتی (اسمش هم خجالت آوره )هست
من از شرایط فعلی صنعت و چیره شدن برخی سود جوی بی وطن ناراحتم اما کشورمان را کسی بجر خود ما سر و سامان نمی دهد،آباد نمی کند .در این جنگ بی گلوله از هیچ کس شکست نمی خوریم جز خودمان تو را بخدا مام وطن را ،مادر واقعی تان را به امان خدا رها نکنید،ما که می مانیم تا در همین خاک ،خاک شویم.
خدا به همراه تان آغوش وطن به رویتان همیشه تاریخ باز است …هم وطن
حالا جالب اینجاس که پولشو هم میدیم شرایط میذارن برا ما جهت خرید خخخ
مشکل داچیا و وغیره نیست مشکل اینه ما مردم میخریم این آشغالهارو مشکل اینه تا خودمون مستقیم درگیر بدبختی نشیم صدامون در نمیاد مشکل اینه همیشه تماشاچی بودیم غیر یه عده جوون نبود الان اینا شلوارمونم از پامون در میاوردن
با سلام
عزیز دل ، داچیا تلفظ نمیشه به این ماشین میگویند داسیا
روزتان خوش
اتفاقا داچیا Dacia نوشته میشه عین Lancia که لانچیا خونده میشه
یه شرکت نمیتونه کشور ما رو نجات بده باید با سیصد تا کشور کار کنند البته مسولین پیر و بیمار شدن بیشتر بفکر جون و جیب خودشونن تا کشور ..امیدوارم مسولین جوانتر با سواد و کار بلد بیان سرکار البته تو این چهل پنج سال که اتفاق نیافتاده دیگه چه اهمیتی داره سلام بر عهد قجر ول کام طالبان تهران =کابل
چند ماه دیگه در اسب بخار قیمت رنو ساندرو فیس لیفت اعلام شد قیمت چند؟ سه میلیارد تومن
قیمت جهانی آریزو ۶-۲۰۲۴، ۷۸۵ میلیون هست ولی چطور میشه که میرسه ایران میشه ۱ میلیارد و ۳۰۰ ؟؟؟
حالا حساب کن این ماشین هم بیاد تو ایران قیمتش دو برابر قیمت جهانی فاکتور میشه برای مشتری بعدا تو رسانه ها دم از حمایت از مظلوم میزنن و ادای خوبا رو در میارن!!!
تا وقتی ملت همینن مملکت هم همینه، همینایی که اعتراض میکنن اول از همه میخرن، نسل قبلی که کیفشون رو کردن و رفتن، نسل فعلی که افتخاراتشون مستی و مهمونی تا نصف شبه، نسل بعدی هم اینستا و رقص و … ، این مملکت به یه نسل آگاه و تحصیل کرده و به دور از افراط و تفریط نیاز داره
نماینده قبلی رنو ۷ ساله ماشین فروخته و پول گرفته ولی تحویل مشتری نداده و پررو پررو خط ونشون میکشه!! رنو هم هیچ! فقط سکوت و تماشا!!!
خدا رحم کنه به مشتریهای جدید!!! با نماینده جدید!