پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مرسدس بنز تولید کلاس ایکس را امسال متوقف می کند

شایعه توقف تولید کلاس ایکس، نخستین پیکاپ «مرسدس بنز»، از خط تولید از ماه جولای سال ۲۰۱۹ گذشته بود که قوت گرفت.

زمانی که وب سایت “Automotive News” در گزارشی مدعی شد کلاس ایکس، قربانی اصلی سیاست کاهش هزینه های «دایملر– بنز» خواهد بود. تا همین چند وقت پیش، هیچ کس نمی دانست دقیقاً چه بلایی بر سر کلاس ایکس خواهد آمد! تا این‌که درستی شایعه ها چند روز پیش به اثبات رسید! زمانی که مرسدس بنز رسماً اعلام کرد تولید تنها پیکاپ این شرکت از ماه مه ۲۰۲۰، در کارخانه نیسان در منطقه بارسلونا در اسپانیا، متوقف می گردد.

این اعلامیه توسط نماینده ستاره سه پر در مصاحبه ای با “Auto Motor und Sport” مطرح شده است. در این مصاحبه گفته می شود که کلاس ایکس، مرسدس بنزی است که تنها در بازارهای خاصی همچون استرالیا و آفریقای جنوبی محبوبیت دارد. درواقع مرسدس بنز به طور منظم درحال آنالیز تک تک محصولاتش است تا در نهایت به این نتیجه برسد که کدام محصول باید بماند و کدام یک برود. اکنون تصمیم مقامات بنز به اخراج کلاس ایکس از خط تولید است، بنابراین از این پس باید آن را یک محصول جوان‌مرگ‌شده نامید.

برنامه اولیه این بود که یک تراک قدرتمند برای بازار آرژانتین و دیگر کشورهای آمریکای جنوبی ساخته شود، اما تصمیم غلط گروه دایملر در قیمت گذاری ایکس کلاس سبب شد انتخاب این محصول برای بسیاری از خریداران بازار هدف مقرون به صرفه نباشد. درواقع از آنجایی که بسیاری از خریداران می دانستند که کلاس ایکس پلت فرمی مشترک با نیسان ناوارا دارد، دائماً از مقایسه آن با برادر دوقلوی ژاپنی اش غیرعقلانی بودن خرید آن را نتیجه می گرفتند.

یک آنالیز ساده از قیمت پایه سه پیکاپ موجود در بازار آلمان به خوبی دلایل شکست کلاس ایکس را عیان می کند. جایی که مرسدس کف قیمت اولین پیکاپ خود را ۴۸٫۷۹۰ یورو قرار داده است، نیسان با ۱۶٫۰۰۰ یورو قیمت کمتر، ناوارا را در اختیار شما می گذارد که حداقل از نظر فنی، تفاوت خاصی با پیکاپ بنز ندارد! از سویی دیگر، رنو آلاسکان، به عنوان سومین پیکاپ ساخته‌شده بر روی این پلت فرم، ۴٫۰۰۰ یورو ارزان تر از کلاس ایکس است. شایان ذکر است که در بازارهایی همچون آلمان پیکاپ بنز تنها با پیشرانه ۶ سیلندر دیزلی در دسترس است. حال آن که عرضه مدل های ۴ سیلندر X250d و X220d می توانست اندکی بازار فروش کلاس ایکس در اروپا را گرم تر کند.

از اواخر سال ۲۰۱۷ تا انتهای ۲۰۱۸ دایملر– بنز تنها موفق به فروش ۱۶٫۷۰۰ دستگاه ایکس کلاس شد، آن هم در اولین سال عرضه این محصول جدید! سال ۲۰۱۹ برای این پیکاپ لوکس حتا بدتر هم بود و فروش آن به ۱۵٫۳۰۰ دستگاه افت کرد. البته در طول این دو سال هیچ فیس لیفتی برای کلاس ایکس تدارک دیده نشد و حتا اکنون به نظر می رسد عرضه نسخه پرچم‌دار این پیکاپ با پیشرانه ۸ سیلندر هم، که در دست اقدام بود، با تصمیم مدیران بنز به اخراج این کلاس از خط تولید، برای همیشه به بایگانی پرونده آن فرستاده می شود.

سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار