اسب بخار
۱۳ آذر ۱۳۹۶ | ۱۹:۰۰
اخبار
قیمت های عجیب برای C3
در ایام نمایشگاه خودرو تهران، قیمت های عجیبی برای اولین سیتروئن مونتاژی در کاشان اعلام می شد.
برخی از حاضرین در غرفه سیتروئن می گفتند که قیمت این هاچبک اروپایی حدود ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان است. برخی دیگر می گفتند که احتمالا این خودرو با بهای نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومان عرضه می شود. ناگهان یکی از مدیران سیتروئن می گفت که سعی داریم خودرو را با قیمتی کمتر از ۱۲۰ میلیون تومان عرضه کنیم و در آخر گفتند که C3 قیمتی کمتر و یا در محدوده ۱۸۰ میلیون تومان خواهد داشت. فرایند مهندسی محصول می گوید که بهای بیش از ۱۱۰ میلیون تومان می تواند C3 را به عنوان پروژه ای شکست خورده در ذهن مردم جا بیاندازد. شاید بهتر باشد که در خصوص اعلام قیمت برای این هاچبک قوی و جذاب، وحدت کلمه ای میان سایپایی ها و سیتروئنی ها باشد.
بیشتر بخوانید:
خصوصیسازی سایپا؛ از تجربههای شکستخورده تا آزمون بزرگ جاده مخصوص
شرایط فروش فوق العاده سیتروئن C3-XR ویژه متقاضیان عادی – شهریور 1405
شرایط فروش چانگان CS55 پلاس – شهریور 1405
صف فروش سایپا؛ فرصت پنهان برای خریدار آینده یا آغاز جنگی بیصدا؟
صورتهای مالی سایپا و افزایش زیان انباشته این شرکت در سال گذشته
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
C3 سایپا سیتروئن
غرفه دار به ما گفت ۹۰ میلیون!
وقتی چانگان cs95 حدود ۲۰۰ میلیون قیمت زدن اسباب بازی چینیو اینم قیمت میزنن ۱۸۰ میلیون کی به کی هرچی بیشتر بهتر
اگه حدود ۸۰ تومن باشه فک کنم خیلی خوب بفروشه ولی ۱۰۰ تومن یا بالاتر رو بعید میدونم
عقلمون پاره سنگ برنداشته که واسه یه مینی ۱۲۰ بدیم قیمت معقولش ۶۰ تا ۶۵ تومنه قرار باشه ۹۰ هزینه کنم میرم از محصولات هاوال یا بی وای دی کراس یا شاسی میخرم
مردم ما به هاچبک فرانسوی بالای ۸۰ ملیون پول نمیدن. مهندسی قیمت هاشون به درد نمیخوره و نشانه بی سوادی مهندساشون هست :)))
قیمت جهانیش از ۱۰۰۰۰ یورو که در فول ترین مدل به ۱۷۰۰۰ یورو هم میرسه که اگر قرار ه تولید مدل فول هم باشه نباید قیمتی بالای ۱۰۰ میلیون داشته باشه…
دیگه دارن فیلم کمدی واسه خودشون درست میکنن اینا 🙂 اخه ۱۸۰ میلیون دیگه ادم فقط خندش میگیره ناراحتم نمیشه
کیفیت مونتاژ و متریال این ماشین (تازه اون هم نسخه مونتاژ فرانسه که توی نمایشگاه بود) واقعا ناامید کننده بود. تمام داشبورد پلاستیک خشک بی کیفیت بود، صندلی ها روکش پارچه ای داشتن، جنس فرمان و دسته دنده بسیار ضعیف بود و … ۱۸۰ میلیون که برای این ماشین بیشتر شبیه جوکه! حتی ۱۲۰ تومن هم اگر رقیب ثیمتی ش رو مزدا ۳ حساب کنیم اصلا قابل قیاس نیست از نظر کیفی و همون ۸۰-۹۰ میره به رده آی ۲۰ که باز هم از اون هم بی کیفیت تر بود. همه چیز که قدرت موتور و صفر تا صد نیستو این ماشین بیشتر یک اسباب بازی فانتزی به نظر میومد تا یک هاچبک داغ!
با سلام
من فکر می کنم با توجه به برندی که داره و مواردی مثل موتور و آپشن که برای نسخه ایران دیدن ، قیمت حداکثری می تونه حدود ۹۰ ملیون باشه .
بیشتر از این باشه مردم سراغ گزینه های دیگه میرن .
سپاس .
پروژه گران کردن خودرو با بستن سایت ثبت سفارش کلید خورده است.به طور هدفمند توسط دولت فقط بحث اینجا است که واقعاً هر وقت دولت کمبود بودجه دارد باید از مردم بگیرد و نود درصد مردم افزایش درآمد سالانه کمی دارند و نمی توانند شکاف بین افزایش قیمت خودرو با درآمد خود را پر کنند و این روند سبب بحران کاهش مشتری تا دو سال آینده خواهد شد
۶۰ میلیونم زیاده براش چیه آخه
تو این مملکت قیمت گذاری ها هیچ حساب و کتابی نداره ، علتش هم اون تعداد از مردم هستن که پول مفت دارن و راحت هر قیمتی رو حاضرن بپردازن ، آقاجان میلیاردر هستی نوش جونت ولی به چیزی که میای بخری پولی بیشتر از ارزش واقیش نده ، اگه این فرهنگ جا بیفته این خودروسازها هم نمیتونن براحتی هرچی از معده شون اومد بیرون بعنوان قیمت محصولشون اعلام کن.
مگه این با پژو ۲۰۸، یه پلتفرم نداره؟؟؟ خوب قیمتشون نباید تو رنج هم باشه؟
فکر نمیکن یه هاچ بک ۱۶۵ اسب بخاری رو زیر ۱۵۰ میلیون قیمت گذاری بکنند اینها کی به فکر مردم بودند که این بار دومشه