دلیل زیان ۲۰ میلیاردی خودروسازان
نجفیمنش معتقد است اگر مطالبات قطعهسازان پرداخت شود خون دوباره در رگهای صنعت خودروسازی جریان می کند و دیگر خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان تجمیع نمیشود.
به گزارش خبرآنلاین، محمدرضا نجفیمنش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: اگر خودرویی کیفیت نداشته باشد کسی آن را نمیخرد. درست است که خودروی تولیدی در بدو ورود به بازار ایراداتی دارد اما اگر خانه نوساز هم بخریم حتماً در ابتدا ایراداتی خواهد داشت که بهمرور برطرف خواهد شد.
وی ادامه داد: خودروسازان به دلیل تعیین قیمت دستوری خودرو بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان زیان کردند در حالیکه کسانی که خودرو ثبت نام کرده و تحویل گرفتند از ۲۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان سود کردند.
نجفیمنش با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازان گفت: سال قبل مقرر شد در دو بخش ۴ هزار میلیارد تومان و ۷ هزار میلیارد تومان بهصورت ارزی به قطعه سازان پرداخت شود از ۴ هزار میلیارد تومان رقم ۳۸۵۰ میلیارد تومان پرداخت شد اما از ۷ هزار میلیارد تومان رقمی تاکنون پرداختنشده است .
نجفی منش ادامه داد: قرار است این مبالغ از طرف دولت بهعنوان بدهی خودروسازان به قطعه سازان پرداخت شود و خودروسازان تعهد بازپرداخت آن را دادهاند. اگر این پرداخت صورت بگیرد ما میتوانیم بگوییم که خون به رگهای قطعه سازان تزریقشده و چرخه نقدینگی آنها به جریان بیفتد. در اصل این تولید ناقص به خاطر عدم وجود نقدینگی در قطعه سازان بوده و کاهش تولید داشتیم. اگر مطالبات قطعه سازان بهطور کامل پرداخت شود ما پتانسیل تولید تمام قطعات راداریم.






من با کمی تامل متوجه شدم که مطابق گفته ایشان، قیمت دستوری و عدم حمایت دولت در سالهای گذشته موجب زیان خودروسازان شده است. بدین منظور پیشنهاد می دهم که تمامی خودروهای تولید شده داخلی از ۲۰ سال گذشته به اینطرف برابر قیمت ۵ درصد زیر حاشیه بازار مرداد ۹۸ قیمت گذاری شود و صاحبان این خودروها مکلف شوند مابه التفاوت این قیمت را هر چه سریعتر به حساب این شرکت ها واریز نمایند. همچنین متخلفانی که در سالهای گذشته با خرید خودروهای خارجی با تعرفه ۱۰۰ درصدی موجبات زیان این صنعت گران محترم را پدید آورده اند، ضمن معدوم کردن خودروهایشان موظف به پرداخت مابه التفاوت قیمت خودروهای بی کیفیت خارجی به داخلی شوند. گمان می کنم با این استراتژی بخشی از ضرر وارده، جبران شود.