پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دلیل خرابی و روغن سوزی پیشرانه مدل های قدیمی ب ام و چیست؟

«آلپینا B7» یکی از قدرتمندترین و محبوب ترین مدل های تقویت شده «ب ام و» به شمار می رود. با این وجود، این خودرو از نظر فنی دچار مشکلاتی می شود که پروسه تعمیر آن را وقت گیر و پرهزینه می کند.

خرید خودرویی که چند سال قبل ارزشی بیش از ۱۰۰ هزار دلار داشته و اکنون جزء مدل های ارزان به شمار می رود، به این معنا نیست که هزینه تعمیر آن نیز کم خواهد بود. این قضیه خصوصاً در رابطه با مدل های قدیمی ب ام و از جمله آلپینا B7 مدل ۲۰۰۷ صادق است.

به تازگی مالک کانال یوتیوب “Hoovies Garage”، که آلپینایی با قیمت ۳۵۰۰ دلار خریداری کرده، ویدیویی را از فرآیند تعمیر پیشرانه و عیب یابی آن منتشر کرده است. شاید شما نیز تاکنون از مشکلات فنی خودروهای ب ام و در بخش سیستم روغن کاری و یاتاقان ها شنیده باشید. مشکلاتی که در نهایت منجر به روغن سوزی و آسیب به بلوک سیلندر و سرسیلندر می شود.

بدون شک یکی از اصلی ترین دلایل روغن سوزی نه تنها در خودروهای ب ام و بلکه در اکثر خودروها، خرابی کاسه نمد سوپاپ هاست. کاسه نمد سوپاپ قطعه ای پلاستیکی و کوچک است که، همانند واشر سرسیلندر، وظیفه جلوگیری از نشتی روغن را برعهده دارد. با خرابی این قطعه کوچک، روغن به داخل سیلندر راه پیدا می کند و با انجام چرخه احتراق در سیلندر به صورت دود سفید از اگزوز خارج می شود. در آلپینا B7 نیز مشکل خرابی کاسه نمد سوپاپ به صورت حاد دیده می شود. در خودروهایی که از پیشرانه بزرگ و پیچیده بهره می برند، تعمیر کاسه نمد سوپاپ و اورهال کردن سرسیلندرها نیازمند جداسازی کل پیشرانه است.

در ویدیوی ذکر شده دیده می شود که روغن نه تنها در سیلندر راه یافته، بلکه در تمامی بخش های دیگر از جمله پوشش پولی ها و توربو نیز روغن یافت می شود. استفاده از مواد بی کیفیت در تولید کاسه نمدها یکی از اصلی ترین مشکلات پیشرانه های ب ام و بوده که از سال ۲۰۰۲ تاکنون در اکثر پیشرانه های این برند یافت می شود. شاید به همین دلیل است که آلپینای B7، که زمانی بیش از ۱۰۰ هزار دلار قیمت داشته، اکنون در بازار خودروهای دست دوم تنها با ۳۵۰۰ دلار قابل خریداری است.

ارشیا شیخ الاسلامی
پایگاه خبری اسب بخار
منبع: Carscoops