ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد
چین بزرگترین خودروساز جهان محسوب می شود و ایران به عنوان بیستمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا، صنعت خودرو کماکان در انحصار چند کشور معدود باقی مانده و بیشتر خودروهای جهان در شش کشور نخست تولید می شوند. آمارهای فوق با استناد به گزارش سازمان بین المللی تولیدکنندگان وسایل موتوری- مستقر در پاریس- و تا انتهای سال ۲۰۱۹ تهیه شده است.
چین
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۵ میلیون و ۷۲۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۷.۵ درصد کاهش
آمریکا
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۰ میلیون و ۸۸۰ هزار و ۹۱۹ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۳.۷ درصد کاهش
ژاپن
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: ۹ میلیون و ۶۸۴ هزار و ۲۹۸ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۰.۵ درصد کاهش
آلمان
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: چهار میلیون و ۶۶۱ هزار و ۳۲۸ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۹ درصد کاهش
هند
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: چهار میلیون و ۵۱۶ هزار و ۱۷ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۱۲ درصد کاهش
مکزیک
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: سه میلیون و ۹۸۶ هزار و ۷۹۴ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۲.۸ درصد کاهش
کره جنوبی
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: سه میلیون و ۹۵۰ هزار و ۶۱۷ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۱.۹ درصد کاهش
برزیل
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: دو میلیون و ۹۴۴ هزار و ۹۸۸ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۲.۲ درصد افزایش
اسپانیا
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: دو میلیون و ۸۲۲ هزار و ۳۵۵ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۰.۱ درصد افزایش
فرانسه
حجم کل خودروهای تولید شده تا پایان سال ۲۰۱۹: دو میلیون و ۲۰۲ هزار و ۴۶۰ دستگاه
میزان تغییر در تولید خودرو به نسبت سال قبل: ۲.۹ درصد کاهش
رتبه ایران
ایران با تولید ۸۲۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودرو، بالاتر از لهستان و مالزی و رومانی و پایین تر از ترکیه و انگلیس و ایتالیا به عنوان بیستمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شده است.
ایرانی فکر نمی کند فقط تولید میکند!
البته چه خودرو با چه تکنولوژیهایی و اینکه چقد دانش دارن مهم و اینکه تولید خودرو در ایران به ضرر مردم بوده
در یک بازار انحصاری با قلع و قم کردن رقبای خارجی چرا که نه تو بگو اولین
مثل این می مونه یک شاگرد تنبل رو بذاری توی مدرسه تیزهوشان و کل دانش آموزان رو مرخص کنی ! بعد این دانش آموز میشه ممتاز!
از لحاظ تعداد درسته ولی برای مثال در سایپا ۲۰ مدل پراید تولید میشه در گروه بهمن یه وانت دو کابینی تولید میشه که در خودرو رو با لگد باید ببندی البته صفرشو بعد تو امریکا یا ژاپن یا المان خودروهایی که تولید میشه با این اهن پاره ها قابل مقایسه نیست ملاک این امار چی بوده کمیت یا کیفیت؟؟؟
بهتره بگیم از بزرگترین مونتاژ کنندگان جهان
دقیقا مشکل اینجاست که فقط می خوایم اول باشیم و کیفیت اون کار اصلا برامون مهم نیست
الان رتبه ۲۰ رتبه ممتاز محسوب میشه؟ چند تا کشور اصلا صنعت خودرو سازی ندارند در دنیا؟