قیمت جدید محصولات سایپا چقدر است؟ + جدول
با اعلام شرایط فروش محصولات سایپا برای آبان ۱۳۹۹، مشخص شد که این خودروساز چه محدوده قیمتی جدیدی را با خودروهای خود در نظر گرفته است. صبح روز گذشته (۵ آبان ۱۳۹۹) رئیس شورای رقابت اعلام کرد که مجوز افزایش قیمت برای سه ماهه سوم به خودروسازان داده شده و این شرکت ها از این پس، شرایط فروش خود را بر مبنای قیمت های جدید اعلام خواهند کرد.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»، هنوز به صورت رسمی گروه خودروسازی سایپا قیمت جدید محصولات تولیدی خود را اعلام نکرده است و بدیهی است که نمی توان در شرایط فعلی قیمت دقیق خودروهای این شرکت را اعلام نمود. اما با توجه به قواعد پیش فروش خودرو و افزایش قیمت اتفاق اتفاده در تعیین ودیعه اولیه برای ثبت نام محصولات این خودروساز، می توان به محدوده قیمت های جدید خودروهای سایپا دست پیدا کرد.
حتماً بخوانید: شرایط فروش سایپا با افزایش قیمت اعلام شد – آبان ۹۹
با توجه به قواعد پیش فروش خودرو، شرکت ها می توانند حداکثر ۵۰ درصد بهای تمام شده نسخه پایه و یا نسخه قابل عرضه محصول پیش فروش را بر مبنای قیمت مصوب روز ثبت نام، از متقاضیان دریافت کنند. به عبارت ساده با توجه به افزایش قیمت رخ داده در پیش پرداخت های ثبت نام محصولات سایپا، با درنظر گیری ضریب ۲ می توان به قیمت های جدید و مصوب شورای رقابت نزدیک شد.
نکته قابل توجه در مورد پیش پرداخت های جدید و محدوده قیمت های به دست آمده، بهای تقریبی «سایپا شاهین» است. با وجود اینکه هنوز این خودروساز فهرست قیمت های جدید خود را منتشر نکرده است، اما قطعا این سوال ایجاد می شود که بهای حدودی به دست آمده برای شاهین S است و یا به شاهین G اختصاص دارد؟
جدول زیر صرفاً بهای حدودی و جدید محصولات سایپا است و قطعا قیمت های دقیق، پس از اعلام رسمی فهرست قیمت محصولات این خودروساز اعلام خواهد شد. برای همین در این فهرست، به خاطر عدم عرضه «ساینا S»، «کوییک آر پلاس»، «کوییک S» و «کوییک G» در پیش فروش اخیر سایپا، بهای حدودی آن ها درج نشده است.
خودرو | قیمت مصوب تابستان (تومان) | قیمت حدودی پاییز (تومان) |
ساینا EX دنده ای | ۷۶.۲۰۰.۰۰۰ | ۹۲،۸۰۰،۰۰۰ |
تیبا ۲ | ۷۷.۸۰۰.۰۰۰ | ۹۵،۴۰۰،۰۰۰ |
تیبا صندوق دار | ۷۱.۲۰۰.۰۰۰ | ۸۷،۰۰۰،۰۰۰ |
سایپا ۱۵۱ | ۶۵.۴۰۰.۰۰۰ | ۹۱،۰۰۰،۰۰۰ |
شاهین | ناموجود | ۲۶۷،۴۰۰،۰۰۰ |
کوییک دنده ای | ۹۴.۴۰۰.۰۰۰ | ۱۲۹،۶۰۰،۰۰۰ |
کوییک آر | ۱۰۱.۶۶۰.۰۰۰ | ۱۳۹،۶۰۰،۰۰۰ |
نیسان بنزینی با لاستیک رادیال | ۱۳۲.۴۸۰.۰۰۰ | ۱۸۰،۴۰۰،۰۰۰ |
نیسان دوگانه سوز با لاستیک رادیال | ۱۴۵.۰۰۰.۰۰۰ | ۲۰۲،۶۰۰،۰۰۰ |
پایگاه خبری اسب بخار
نمی دونم چطوری میخوایم یه شبه ۴۰ تومن واسه تکمیل وجه جور کنیم .
واقعا!؟ چرا ۱۵۱از تیبا ۱ گرون تره ؟!؟!!!😑😑😑😶
آقا یعنی چی انصافا…
آخه تیبا صندوق دار کف خرید ماشین تو ایرانه… این باید ۸۷ میلیون بشه… چرا واقعا؟؟؟؟ چرا ؟؟؟
آخه این چی داره که 87m باید بدیم؟؟؟؟؟
حقوقا همون حقوق سال قبل… ارزش پول خیلی پایین تر از سال قبل…
بعد قیمتا این طوری؟؟؟؟
بابا منِ معلم، کارم تو کرونا خیلی بیشترهِ وضعیت غیر کرونا هست( علاوه بر حضور مدرسه باید تو فضای مجازی هم تو خونه فعال باشیم، یعنی علاوه بر معلم، فیلم بردار، مجری و کارای نهایی فیلم هم با خومونه و این هر روزه…) بعد حقوقا تقریبا نصف حقوق قبل از کروناس…
بعد قیمتا صدها برابر حقوقمونه…
یعنی حساب کنی من اگه بخوام مابه التفاوت قیمت پاییز با تابستون تیبا رو پس انداز کنم : این طور میشه که حقوق ۱۱ ماهم رو بصورت کامل پس انداز کنم… چه برسه به ۷۰ میلیون دیگش…
انصافا…
به کجا چنین شتابان…
بازم من میگم آخه چرا پراید ۱۵۱وانت باید از تیبا صندوق دار گرون تر باشه چرا واقعا مگه میشه مگه داریم😶😑 تازه ابشنال هم نیست اقایون محمد مهدی و حسین لطفاً پیگیری بشه شما خبر نگارید😑 لطفاً پیگیری بشه
نکنه ۱۵۱دف لاک داره یعنی ممکنه دو محور فعالش کرده باشن😍🤣😂❤️
همین چند سال پیش که دناپلاس اومده بود، همه میگفتن ۵۰ تومنم نمی ارزه. حالا چی شده که پراید وانت شده ۹۱ میلیون و تیبا صندوق دار ۸۷ میلیون!
آقا محمد عزیز
این رو همیشه یادت باشه
از ماست که بر ماست
شما خودت معلمی بهتر میتونی درک کنی
من دلیل اختلاف قیمت زیاد کوییک آر و معمولی رو نمیفهمم
استدلال اینکه پراید وانت ۹۰ میلیون تیبا زیر ۹۰میلیون اصلا ی مسئله فوقالعاده سختی شده برا من 😶🤐😑😐
مملکت را خوب اداره می کنید.خوب!!!!!!!!!!!
۶ تا ماشین با یک موتور