پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سوت آغاز جدال آلمانی‌ها در خاک ایران زده شد

هفته گذشته، شرکت رامک خودرو آیین رونمایی از برند آئودی در ایران را به‌جا آورد و قرار شد به عنوان واحد فروش و خدمات پس از فروش آئودی در ایران، فعالیت خود را در زمینه خودرو گسترش دهد. این شرکت با معرفی تعدادی از محصولات آئودی در ایران نشان داد نبض بازار را درک کرده و برای هر فرزند بنز و ب‌ام و، یک جنگجو از خانواده ارباب حلقه‌ها را آماده کرده است. آئودی A4 برای رقابت با بنز کلاس C و ب‌ام و سری ۳ به ایران آمده است. A5 سدان برای رقابت با بنز E250 و ب‌ام‌و ۵۲۸ وارد بازار می‌شود و کوپه و کروک آن با مدل‌های E250 کروک و ب‌ام‌و ۴۲۰ و ۴۲۸ مقایسه می‌شود. A5 اسپرت‌بک هم با ظاهری جذاب به رقابت با ۴۲۸ GT می‌رود. A6 هم رقیب چندانی در بازار ایران ندارد و شاید به خاطر بازه قیمتی با همان بنز E و ب‌ام‌و سری ۵ رقابت داشته باشد. آئودی TT در دو نسخه C و S با قابلیت‌های جذاب به رقابت با ب‌ام‌و Z می‌رود و گاهی با لوتوس الیزه دست به یقه می‌شود. آئودی Q5 هم که چند وقتی است در بازار حضور دارد با ب‌ام و X3 و X4 و ولوو XC90 در یک تراز قرار می‌گیرد (با توجه به قیمت در بازار). Q3 هم که اتاقی جذاب و کوچک دارد با موتور ۱۸۰ اسب بخاری و سیستم دو دیفرانسیل می‌تواند بازار ب‌ام‌و X1 را به سمت خود بکشد و فروش ولوو XC60 را تحت تاثیر خود قرار دهد. A7 هم که با اتاقی لوکس به بازار آمده و به عنوان خودرویی لوکس قصد احیای بازار خودروهای سدان لوکس را در ایران دارد.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو