کیمکو X-Town S 350؛ GT تایوانی با چهره‌ای تازه

کیمکو با معرفی X-Town S ۳۵۰ مدل ۲۰۲۷، به دنبال تقویت جایگاه خود در بازار اسکوترهای GT است. محصولی تازه‌نفس که با طراحی متفاوت و امکانات به‌روز، برای رقابت در کلاس اسکوترهای میان‌رده آماده می‌شود.

بازار اسکوترهای GT به دلیل ترکیب راحتی، کاربری شهری و قابلیت استفاده در مسیرهای طولانی، به یکی از بخش‌های رقابتی صنعت موتورسیکلت تبدیل شده است. کیمکو، سازنده تایوانی باسابقه نیز با هدف نوسازی سبد محصولات خود، نسل جدید X-Town را معرفی کرده است.

این شرکت پس از عرضه مدل‌هایی مانند People R Hybrid ۱۲۵ و X-Tera ۳۵۰، حالا از X-Town S ۳۵۰ رونمایی کرده؛ اسکوتر میان‌رده‌ای که قرار است در سال ۲۰۲۷ به خانواده محصولات این برند اضافه شود.

طراحی تهاجمی‌تر؛ تغییر چهره X-Town

مهم‌ترین تفاوت نسل جدید با مدل قبلی را باید در طراحی ظاهری آن جست‌وجو کرد. کیمکو در این نسخه از فرم‌های ساده و محافظه‌کارانه فاصله گرفته و به سراغ خطوط تیزتر و چهره‌ای اسپرت‌تر رفته است.

در نمای جلو، چراغ‌های LED جدید، ظاهر مدرن‌تری ایجاد می‌کنند. در قسمت عقب نیز چراغ‌ها با گرافیک نوری به شکل حرف X طراحی شده‌اند تا امضای بصری مشخصی برای این اسکوتر شکل بگیرد.

این تغییرات نشان می‌دهد کیمکو قصد دارد X-Town را از یک اسکوتر GT با ظاهر متعارف، به محصولی با شخصیت اسپرت‌تر تبدیل کند.

شاسی سبک‌تر و پیشرانه ۳۲۱ سی‌سی

 این موتورسیکلت به شاسی جدیدی مجهز شده که طبق اعلام سازنده، صلبیت و استحکام بیشتری دارد. باوجوداین تغییر، وزن اسکوتر نیز ۳ کیلوگرم کاهش‌یافته و به ۱۸۷ کیلوگرم رسیده است.

نیروی محرکه این مدل از یک پیشرانه تک‌سیلندر ۳۲۱ سی‌سی تأمین می‌شود که توان تولید ۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. ظرفیت باک نیز با افزایشی جزئی به ۱۳ لیتر رسیده است.

در بخش تعلیق، یک دوشاخ تلسکوپی با ۱۰۰ میلی‌متر دامنه حرکتی در جلو قرار دارد. در عقب نیز دو کمک‌فنر قابل‌تنظیم با پنج حالت مختلف، وظیفه جذب ضربات و ناهمواری‌های مسیر را بر عهده دارند.

تجهیزات ایمنی و فناوری‌های جدید

کیمکو برای افزایش ایمنی X-Town S ۳۵۰ از سیستم ترمز ضد قفل ABS و کنترل کشش TCS استفاده کرده است. سیستم هشدار ترمز اضطراری ESS نیز هنگام کاهش سرعت شدید، چراغ‌ها را به حالت چشمک‌زن درمی‌آورد تا رانندگان پشت سر از وضعیت اضطراری مطلع شوند.

در قسمت تجهیزات دیجیتال، نمایشگر رنگی TFT با اندازه ۷ اینچ جلب‌توجه می‌کند؛ نمایشگری که پیش‌تر در مدل X-Tera ۳۵۰ استفاده شده بود. سیستم روشن‌شدن بدون کلید، بادگیر جلوی قابل‌تنظیم و دو درگاه USB-C با قابلیت شارژ سریع نیز در فهرست امکانات این مدل قرار دارند.

فضای بار ۴۲ لیتری؛ مناسب برای استفاده روزمره

فضای زیر زین یکی از بخش‌های مهم در اسکوترهای GT محسوب می‌شود. X-Town S ۳۵۰ در این قسمت فضایی با ظرفیت ۴۲ لیتر در اختیار راننده قرار می‌دهد که برای نگهداری یک کلاه ایمنی و تعدادی وسیله شخصی مناسب است.

وجود این فضا در کنار محفظه‌های جلویی و درگاه‌های شارژ، کاربردپذیری اسکوتر را برای رفت‌وآمدهای روزانه و سفرهای کوتاه افزایش می‌دهد.

رقیبی تازه در بازار اسکوترهای GT

نسل جدید X-Town S ۳۵۰ نشان می‌دهد کیمکو برای حفظ جایگاه خود در بازار اسکوترهای میان‌رده، به تغییرات ظاهری بسنده نکرده است. شاسی جدید، کاهش وزن، پیشرانه به‌روز و امکاناتی مانند نمایشگر TFT، کنترل کشش و سیستم ورود بدون کلید، این مدل را نسبت به نسل قبلی به محصولی کامل‌تر تبدیل می‌کنند.

بااین‌حال، قیمت نهایی و عملکرد واقعی در مسیرهای شهری و جاده‌ای، نقش مهمی در موفقیت آن خواهند داشت. باید دید کیمکو در زمان عرضه چه قیمتی برای این اسکوتر در نظر می‌گیرد و آیا X-Town S ۳۵۰ می‌تواند به یکی از گزینه‌های جدی کلاس GT تبدیل شود یا خیر.