بنلی تورنادو نیکد تویین ۷۰۰؛ نیکدی جذاب با طراحی جسورانه و تجهیزات مدرن

بنلی در نمایشگاه EICMA ۲۰۲۶ از تورنادو نیکد تویین ۷۰۰ رونمایی کرد؛ موتورسیکلتی با طراحی عضلانی و شخصیت اسپرت که باتکیه‌بر فناوری‌های روز و امکانات رفاهی متنوع، برای رقابت در کلاس نیکدهای میان‌رده معرفی شده است.

بازار موتورسیکلت‌های نیکد میان‌رده به یکی از بخش‌های رقابتی صنعت موتورسیکلت تبدیل شده است. در این کلاس، دیگر تنها قدرت پیشرانه و ظاهر اسپرت اهمیت ندارد، بلکه امکانات ایمنی، فناوری‌های کمکی و راحتی موتورسوار نیز نقش مهمی در انتخاب خریداران ایفا می‌کنند. بنلی با معرفی تورنادو نیکد تویین ۷۰۰ تلاش کرده است مجموعه‌ای از این ویژگی‌ها را در قالب محصولی جدید ارائه دهد و جایگاه خود را در بازار موتورسیکلت‌های نیکد تقویت کند.

طراحی عضلانی با چهره‌ای متفاوت

تورنادو نیکد تویین ۷۰۰ از طراحی تهاجمی و عضلانی بهره می‌برد. خطوط تیز بدنه، حجم‌پردازی برجسته و بخش عقب جمع‌وجور، ظاهر اسپرتی به این موتورسیکلت بخشیده‌اند. باک سوخت ۱۵.۵ لیتری نیز با امتدادهای زاویه‌دار در طرفین، نمایی عریض و قدرتمند ایجاد می‌کند.

در قسمت جلو، دو چراغ LED در کنار چراغ‌های روشنایی روز با طرح T شکل قرار گرفته‌اند که هویت بصری مشخصی به موتورسیکلت می‌دهند. بنلی چراغ‌های راهنمای جلو را در محافظ دست‌ها ادغام کرده و در بخش عقب نیز چراغ‌های راهنما را با چراغ‌ترمز و چراغ عقب یکپارچه کرده است. این شیوه طراحی، علاوه بر ایجاد ظاهری مدرن، هماهنگی بیشتری میان اجزای بدنه به وجود آورده است.

پیشرانه دو سیلندر با تنظیمات اختصاصی

نیروی محرکه این مدل از یک پیشرانه دو سیلندر موازی و آب‌خنک با حجم ۶۹۸ سی‌سی تأمین می‌شود که پیش‌تر در موتورسیکلت TRK ۷۰۲ نیز مورداستفاده قرار گرفته است. البته بنلی برای هماهنگی بیشتر این مجموعه با ماهیت اسپرت یک موتورسیکلت نیکد، تغییراتی در سیستم ورودی هوا، اگزوز و مدیریت الکترونیکی موتور اعمال کرده است.

این پیشرانه با بهره‌گیری از میل‌لنگ ۱۸۰ درجه، توان تولید ۷۳ اسب بخار قدرت و ۶۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. بازنگری در بخش‌های مختلف موتور با هدف بهبود عملکرد و پاسخ‌دهی آن انجام شده تا تجربه رانندگی متناسب‌تری با کاربری نیکد این مدل فراهم شود.

شاسی و سیستم تعلیق؛ تمرکز بر پایداری و کنترل

یکی از تفاوت‌های مهم تورنادو نیکد تویین ۷۰۰ با TRK ۷۰۲، استفاده از شاسی اختصاصی است. بنلی این ساختار را متناسب با ویژگی‌های یک موتورسیکلت نیکد توسعه داده تا محصول جدید از نظر هندلینگ و پایداری، رفتار متفاوتی داشته باشد.

سیستم تعلیق جلو به دوشاخ‌های مارزوشی با قابلیت تنظیم کامل مجهز شده است. همچنین انتظار می‌رود نسخه تولیدی از بازوی نوسانی آلومینیومی بهره ببرد. در بخش ترمز نیز تجهیزات برمبو وظیفه مهار موتورسیکلت را بر عهده دارند.

وزن آماده حرکت این مدل ۱۹۵ کیلوگرم اعلام شده و ارتفاع زین آن از سطح زمین به ۸۰۵ میلی‌متر می‌رسد. این مشخصات در کنار ساختار اختصاصی شاسی، بخشی از رویکرد بنلی برای ارائه محصولی متناسب با نیازهای موتورسواران خیابانی را نشان می‌دهند.

فناوری‌های الکترونیکی و امکانات رفاهی

بنلی برای افزایش کنترل و ایمنی، مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی را در اختیار موتورسوار قرار داده است. دریچه گاز برقی، سه حالت رانندگی، سیستم کنترل کشش قابل‌تنظیم و ترمز ABS با قابلیت غیرفعال‌سازی، از جمله امکانات این مدل هستند.

در کنار این تجهیزات، کروز کنترل نیز در نظر گرفته شده که می‌تواند در مسیرهای طولانی به کاهش خستگی موتورسوار کمک کند. گرم‌کن دسته‌های فرمان و گرم‌کن زین نیز از دیگر امکانات رفاهی تورنادو نیکد تویین ۷۰۰ هستند که به‌ویژه در روزهای سرد سال کاربرد خواهند داشت.

نمایشگر دیجیتال و امکانات ارتباطی

در بخش تجهیزات دیجیتال، یک نمایشگر رنگی TFT پنج اینچی وظیفه نمایش اطلاعات موردنیاز موتورسوار را بر عهده دارد. این صفحه‌نمایش از بلوتوث و Wi-Fi پشتیبانی می‌کند و امکان اتصال به تلفن هوشمند را نیز فراهم می‌سازد. به‌این‌ترتیب، بنلی در کنار تجهیزات فنی و مکانیکی، به نیازهای ارتباطی کاربران امروزی نیز توجه داشته است.

ترکیب عملکرد اسپرت و راحتی روزمره

تورنادو نیکد تویین ۷۰۰ را می‌توان تلاش تازه بنلی برای تقویت حضور در بازار نیکدهای میان‌رده دانست. طراحی عضلانی، پیشرانه دو سیلندر، شاسی اختصاصی و تجهیزات معتبری مانند تعلیق مارزوشی و ترمزهای برمبو، در کنار امکاناتی همچون کروز کنترل، گرم‌کن زین و دسته‌ها و نمایشگر TFT، این موتورسیکلت را به محصولی مجهز تبدیل کرده‌اند.

بنلی با معرفی این مدل نشان داده است که به دنبال ارائه موتورسیکلتی فراتر از یک نیکد اسپرت معمولی است؛ محصولی که در کنار هیجان رانندگی، برای استفاده روزمره و سفرهای طولانی نیز امکانات مناسبی داشته باشد.