پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تانک ۳۰۰ فیس‌ لیفت‌ در چین رونمایی شد

ظاهر متمایزتر، برد برقی ۲۰۰ کیلومتری، LiDAR و توانایی بیشتر در آفرود را می‌توان از ویژگی‌های تانک ۳۰۰ فیس لیفت برشمرد.

شرکت گریت وال موتور (GWM) تصاویر رسمی نسخه فیس‌ لیفت‌ شده تانک ۳۰۰ را منتشر کرده است. اگرچه مشخصات فنی کامل هنوز اعلام نشده، اما تصاویر جدید از تغییرات ظاهری، اضافه شدن حسگر LiDAR و به‌ روزرسانی شاسی این شاسی‌بلند آفرودی سایز متوسط خبر می‌دهند. همچنین با کوتاه‌تر شدن اورهنگ جلوی خودرو، توانایی آن در مسیرهای آفرود نیز بهبود یافته است.

طراحی ظاهری

نمای جلوی تانک ۳۰۰ تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده است. نشان T با طراحی کرومی حذف شده و جای خود را به نوشته بزرگ TANK روی جلوپنجره داده است.

سپر جلو نیز ظاهر خشن‌تر و آفرودی‌تری پیدا کرده و به پیچ‌های نمایان و نقاط اتصال قلاب بکسل مجهز شده است؛ البته هنوز مشخص نیست این نقاط اتصال کاملاً کاربردی هستند یا صرفاً جنبه تزئینی دارند.

در بخش پایینی ستون A هم پیچ‌های نمایان جدیدی دیده می‌شود که احتمالاً امکان نصب تجهیزات آفرودی مانند پروژکتورهای LED یا پایه دوربین را فراهم می‌کنند. به همین دلیل، ظاهر نسخه جدید شباهت بیشتری به کانسپت Hooke Edition پیدا کرده که در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۵ معرفی شده بود.

یکی دیگر از تغییرات مهم، برآمدگی جدید بالای شیشه جلو است؛ بخشی که معمولاً محل نصب حسگر LiDAR محسوب می‌شود. بنابراین احتمال می‌رود تانک ۳۰۰ جدید به سامانه کمک‌راننده پیشرفته Coffee Pilot Ultra ساخت گریت وال مجهز باشد.

کابین

در بخش داخلی هم تغییرات قابل توجهی را شاهد هستیم که از مهم ترین آن‌ها می‌توان به طراحی مدرن تر بخش مرکزی داشبورد نسبت به قبل اشاره کرد. در این بخش دیگر خبری از دریچه های دوار قبلی نیست و مانیتور نیز به صورت مجزا و با ابعاد بزرگ در مرکز داشبورد خودنمایی می‌کند. دسته دنده هم از کنسول میان دو صندلی حذف شده و ناب های چرخشی روی این کنسول هم جای خود را به کلیدهای خلبانی داده اند.

از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به مواردی همچون سامانه کمک‌ راننده پیشرفته Coffee Pilot Ultra ساخت گریت وال، سیستم کمکی ترمز، سیستم کنترل پایداری، کیسه هوای جلو و کناری و پرده ای، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی، رادار بین خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم هشدار خواب آلودگی راننده، رادار تابلوخوان، سیستم استارت و ورود بدون کلید، ۹ اسپیکر، تریم چرمی کابین، سانروف، گرم‌کن و ماساژور صندلی های جلو، تهویه اتومات، نورپردازی کابین و… اشاره کرد.

شاسی، ابعاد و قوای محرکه

علاوه بر تغییرات ظاهری و فناوری‌های جدید، ابعاد خودرو نیز افزایش یافته است. بر اساس اطلاعات ثبت‌شده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، ابعاد جدید خودرو به شرح طول ۴۸۸۶ میلی متری، عرض ۱۹۸۴ میلی متری، ارتفاع ۱۹۲۷ میلی متری بود و فاصله بین دو محور آن هم ۳۰۱۰ میلی متر است. کوتاه‌تر شدن اورهنگ جلو نیز زاویه ورود خودرو را بهبود داده و قابلیت‌های آفرودی آن را افزایش می‌دهد.

با وجود اینکه کانسپت Hooke Edition از محور جلوی صلب بهره می‌برد، انتظار می‌رود نسخه تولیدی همچنان از تعلیق دوبل جناغی در جلو و محور عقب صلب با تعلیق چنداتصالی (Multi-link) استفاده کند.
همچنین پیش‌بینی می‌شود قفل دیفرانسیل عقب به‌صورت استاندارد عرضه شود و قفل دیفرانسیل جلو نیز به‌عنوان یک آپشن در دسترس باشد.

نسخه‌های بنزینی و دیزلی احتمالاً با همان موتورهای فعلی عرضه خواهند شد؛ موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل با ۴۹۰ نیوتن‌متر گشتاور، موتور ۳ لیتری V6 توربوشارژ بنزینی با ۳۵۵ اسب‌ بخار و موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بنزینی که قدرت آن به ۲۳۵ اسب‌ بخار افزایش یافته است.

در نسخه پلاگین هیبریدی، GWM از سامانه Hi4-Z با تمرکز بر افزایش برد استفاده خواهد کرد. این سیستم با باتری ۶۰ کیلووات‌ساعتی، برد تمام‌برقی ۲۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTC) را ارائه می‌دهد.
اگرچه مشخصات کامل هنوز منتشر نشده، اما همین سامانه ۸۰۰ ولتی در تانک ۴۰۰ نیز به کار رفته است؛ جایی که یک باتری ۵۹ کیلووات‌ساعتی NMC در کنار موتور ۲ لیتری توربو، ۸۵۲ اسب‌ بخار قدرت ترکیبی و ۲۰۰ کیلومتر برد برقی WLTC تولید می‌کند.

قیمت فعلی تانک ۳۰۰ که در ایران نیز توسط شتابران خودرو عرضه می‌شود، در چین بین ۱۹۹٬۸۰۰ تا ۲۴۹٬۸۰۰ یوان (حدود ۲۹۴۰۰ تا ۳۶۸۰۰ دلار) است و پیش بینی می‌شود نسخه جدید نیز اندکی گران تر باشد.